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价格终结者!深蓝S7预售价16.99万元起,真一枝独秀?

1、在5月20日这个特殊的日子里，深蓝汽车正式开启了旗下全新中型SUV深蓝S7的预售，并且公布了199-299万元的预售价格，与此同时也推出了不少预定福利以及购车权益。

2、年5月20日，深蓝汽车旗下首款中型SUV——深蓝S7正式开启先享预订，官方预订价格199-299万元，该车定位为中型SUV，并提供增程式混动、纯电动以及氢电版本供消费者选择。

3、月20日，深蓝汽车首款中型SUV——深蓝S7正式开启预订，并同步发布了199万-299万元的先享预订价格。加上此前的深蓝SL03，新车意味着深蓝汽车正式开启品牌“双子星产品矩阵”，在新能源时代坚定加码，驶向新能源深海。

跑车的终结者,ARCFOX-7实车曾亮相日内瓦,破百加速2.7秒

1、今天咱们要说的新车并不是这三家，而是北汽新能源旗下的一款超跑ARCFOX-7。这款车最早亮相在2016年，当时计划在2019年实现小规模量产，其造型并不输给一些知名的合资品牌，可以说这款车是自主品牌中比较亮眼的存在。

2、极狐作为背靠北汽新能源这颗大树的高端纯电汽车品牌，此前已经凭借在China GT上以安全车身份亮相的ARCFOX-7成功出圈，而现在登陆C级车市场的阿尔法S，显然就是自主纯电动轿车弯道超车的最佳代表之一。

3、动力方面，ARCFOX αT有两驱和四驱之分，其中四驱版系统综合最大功率为435马力，最大扭矩为720牛·米，零百加速仅需6秒。如果ARCFOX αT能给到一个足够有吸引力的预售价格，相比这款车一定会吸引不少年轻家庭的注意力。

国产车好还是合资车好

1、合资车好。国产车和合资车哪个好，不可以一概而论，两种车都有自己的优势和劣势。比如，国产车价格相对来说比较便宜，但品质跟合资车有差距；合资车配置较好，但价格也很高。

2、而合资车的价格相对较高，但是质量和品牌的保障也更有力。如果消费者想要追求车辆的品牌效应和相对更高的性价比，那么选择国产车可能更为明智。

3、现在国产车更好。国产车的优点：价格实惠；配置高，性价比高。合资车的优点：经久耐用；油耗控制，更胜一筹。如果你为了改善生活，买车用来代步用，准备3-5年内换车的。

4、其实也是情有可原，大家都是赚来的辛苦钱，对吧？倒反而是买个3年就要换车的，买合资车有可能是不错的选择。时间长，就是家用，信得过，品质好，修修便宜，毛病不多，国产车现在是更好的选择了。

5、但如果在二十万以上的价格，还是建议选择合资车型，因为在二十万以上价格的车型，自主品牌布局并不多，而且合资车型无论从技术上还是品牌影响力上都更有优势。

6、从核心技术来看，很多国产车的核心技术、核心部件都需要从外企购买，自己的研发能力还不够，生产出来的国产车跟合资车的质量还是有一定差距。

国产轿车难堪大任?这几款自主轿车,大多数合资车还真卖不过

1、长安汽车在国内紧凑型车市场拥有不少产品实力出色的车型，长安逸达便是其中之一。

2、比亚迪的DM-i插混技术，在多个细分市打破了合资品牌的垄断，包括最主流的A级轿车和紧凑型SUV，同时依靠汉系列，在B+C级轿车市场也打开了一个口子。而海豹DM-i，则是在主流B级轿车市场再加一个砝码。

3、要说国产轿车，肯定是首选吉利帝豪，经过了充分的市场验证，帝豪的稳定可靠性有目共睹，车型综合实力表现比较均衡，才能在轿车排行榜跻身榜单前十，并且拿下“万年老十”的称号，月销两万上下，和合资车型相比也不落下风。

15万合资车和国产车有很大区别,发动机驱动技术有很大差异

合资车和国产车的区别：动力国产车发动机和变速箱一直以来都是硬伤，无论是材料，做工，匹配，测试都不及合资车水平。主要体现就是动力弱，功率低，油耗高，换挡顿挫感强，动力衔接不均匀不连续。

差距较大的实际上是变速箱和底盘，尤其是变速箱更是国产车的短板。比如说双离合变速箱就在很大程度上影响了国产车的可靠性。而在底盘方面，合资车的技术沉淀也是国产车所无法比肩的。

合资车与国产车的差距相对来说的话，现在差距已经非常的小了。主要的差距在于品牌方面的影响，还有就是配置方面的差距，然后还有就是说消费者在心态上面也会有很大的的影响。

目前国内的变速箱大多数都是购买的外国先进技术进行的升级改造，所以变速箱国产车跟合资车差别不大。发动机国产车大多数是自主研发的，品质上还是可以的，有些国产车的发动机保质一百万公里，这在合资车上是没有的。

国产车与合资车的主要差别在于技术。具体来说，区别主要体现在三个方面：发动机、变速箱和底盘。目前，国产车在技术上取得了很大的进步，但是相对于合资车，发动机和变速箱的技术含量还需要进一步提高。

国产车跟合资车最大的区别就是技术差异，当然还有价格上的区别，轿车领域合资高于国产5万左右，SUV领域合资高于国产10万左右。