十万的车音质怎么样

2023-10-26 00:44:50

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1、其实，每一部车都有功率放大器，有的外置，有的内置，一般的汽车主机(原车)及换装的导航主机都有功放，只是它的放大倍数低，功率小，匹配高灵敏度低阻抗的原车喇叭没啥问题，换装更高端的喇叭就显得功率不足，声音发蒙，力度感清晰度不佳。

2、汽车原装音响系统没有独立功放，而是采用集成功放电路。独立功放，需要很大的安装空间，在汽车仪表台上显然不适合放一台独立功放。集成功放体积小巧，效果也不错，只是功率有点小。

3、音响是音箱（或喇叭）与功放组合的称呼。不管是不是高档，任何汽车音响都有功放，没有功放就不会有声音。功放是功率放大器的简称。

4、【太平洋汽车网】一般的汽车主机（原车）及换装的导航主机都有功放，只是它的放大倍数低，功率小，匹配高灵敏度低阻抗的原车喇叭没啥问题，换装更高端的喇叭就显得功率不足，声音发闷，力度感清晰度不佳。

5、【太平洋汽车网】大众速腾原车不带功放。原车音响不可避免的是没有任何声场可言，乐器和人声都偏向一边，混在一起。有DSP功放之后最起码的是会有临场感，仪表台仿佛一个舞台，乐器与人声分离。

6、只要你的车能放声音，就肯定内部有功放，功放都是被动工作的，输入小的音频信号才会输出大功率的音频信号。

1、比亚迪F中华俊杰偶可以的，支持支持国产品牌好了。这2车真心还可以，都符合你的要求。

2、别克君越吧，用的是bose的音响，数量大概是11个。其实关键是你带着MP3用同样的歌曲，在不同的车上听，你喜欢哪种，哪种就是好的。因为每个人的听感不一样，喜欢的类型也不一样。

3、官方指导价：99-99万元雪佛兰科沃兹的出现，填补了7-10万元的空白，承接了赛欧与科鲁兹，形成了雪佛兰完善的家用轿车链。

4、十万以内的车值得推荐的有：轩逸、朗逸、宝来、飞度、福克斯。

5、它采用了全液晶仪表盘和中控台悬浮式设计，让整个车内看起来很高大上。此外，众泰T300提供了丰富的配置选择，包括前后电热座椅、倒车雷达以及自动泊车功能等。售价在10万元以下，性价比相当不错。第三款车子是比亚迪秦。

6、万以下的车有哈弗h6缤越日产轩逸大众朗逸影豹长安欧尚x5荣威i5名爵6飞度长安cs75plu好1哈弗h6 车型级别紧凑型suv，口碑出众的车型也不少那么10万左右买什么车好了，首当其冲的当然是哈弗h6。

BOSE音响特色就是采用全音域扬声器，以减少失真，提高保真度，它的音质偏下沉，具有不错的震撼力，这种典型美式风格的音响一般都在凯迪拉克、别克等美系车上找到。当然咯，保时捷也是能选配的。

捷豹路虎使用最多的是它，2010年路虎揽胜极光(参数|图片)于巴黎车展发布，是首款搭载MERIDIAN音响的车型，此后2个英国品牌展开了数年的合作。

如果配置是柏林、哈曼卡顿、Bose、马克莱文森等知名品牌的声音，再加上专业调校，肯定不错。当然音效好，隔音好，不然音乐会散开，影响质感。其次，音乐的音质也会影响音乐效果。播放音乐时，必须在无损光盘上播放才能获得质感。

现代全新雅尊。现代的车确实是越做越好的，在如今市场上也是很火的一个品牌，像索纳塔这类都卖的非常好。

1、至于音质，要看汽车的的结构了，比如三箱车子，两厢车子，合理的音场环境搭配最重要的是喇叭的安装位置，比如三厢车低音炮的预留空间大多数放在后备箱里。

2、BOSE，是美国最大的音响厂家之一，总部在麻省，其研发岗位人员就有数百人之多。在汽车领域上，BOSE音响的表现也是相当出色的。目前BOSE音响以其杰出的音质和客户的满意度在全世界被誉为行业的标杆。

3、车载CD机。车载CD机是最影响音响音质的，好的喇叭配一个差的CD机，音质也会很差劲。喇叭的结构材料。不同结构材料的喇叭不仅价格不同，音质差别也是巨大。好的喇叭采用优质磁钢，优质纸盆，效果很好。

4、清晰度，美妙的音质层次十分清晰，透明度好，每个细节都能听得清。丰满度，中、低音充分，高音适度，有温暖、舒适感，有弹性。

5、一，改善型，UPGRADE 原装位安装，极少改动，不增加功放，预算低，重点在于要比原车音响要有明显的改善，包括频响范围，平衡度，低频效果，最大音量等都应该有较为明显的提升。

所以为了音质好，尽量选择品牌音响。高质量的音响不仅能听到各种乐器和声音，还能听到更细致细微的声音，如鼓面余震产生的声音，击鼓后细微的声音振动。而且人声和乐器分离的很好，但是又完美的融合在一起，感觉立体灵动。

音色感觉不同这与环境有关系，汽车里的座位不可能移动，而且空间狭小，喇叭与人耳的距离近而路线曲折，不可能像家庭音响随心所欲地摆放位置，所以，汽车音响的发展必然产生一些与其相适应的感受标准。

功率，车载扬声器功率比较小，一般在10-20W左右（车载低音炮另算），而家用音响的扬声器基本上50W以上，适合搭配音箱使用。