奥德赛改装版车怎么样(奥德赛改装版车怎么样值得买吗)

2023-10-26 12:50:16

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奥德赛后桥行驶跳动的明显问题在换装避震后得到了显著改善，所以升级避震真可谓是一举多得。对于大尺寸的MPV和SUV车型而言，原厂的刹车系统表现往往不能够给人充足的信心。

“大灯升级已是习惯，从福克斯到自由光都是提车就改，绝对的干货实用有用的改动，不建议只更换高亮灯泡，尤其是不带透镜的那种，不聚光而且对面车非常刺眼。

操控操控性能总体不错，虽然这辆车是比较大的车，但是开起来和轿车的感受也很接近。不会说这辆车大额难开，反而好开多了，底盘很稳，刹车还灵的不行，转弯半径都觉得很小。

外观这个车的外观照片我觉得非常不错，修长的车身让整个车子显得非常有质感，而且这个车的一些细节方面处理的也是非常好，车身的腰线，我觉得勾勒的特别漂亮。

奥德赛改装版车怎么样

1、然后决定投奔奥德赛大家庭，上气动~奥德赛最吸引我的，还是他的车身线条和外观设计，RB系列像是非传统7人车，更像是一台大WAGON。

2、广州车展，广汽本田展台迎来中期改款奥德赛的国内首秀，不得不说，新款奥德赛多了几分成熟感。

3、在动力方面，新款本田奥德赛继续搭载0L的双擎混动系统和4L的自然吸气发动机，分别采用E-CVT变速箱和CVT变速箱。

4、因此2021款奥德赛只能算作是小改款车型，更新的动作也仅仅在细节和配置上有所体现。新款奥德赛在外观上的调整并不明显，可以看到新车继续采用的是本田家族化的设计语言，与老款车型基本保持一致。

5、近日，又有海外网友在本地专营店中拍到了新款奥德实车身影。究竟它的改款能否助力国内同名车广汽本田奥德赛焕发第二春？一起来看看吧。首先从外观上，新款奥德赛的车头变化幅度还是非常大的。

6、洞察到这个“新蓝海”，广汽本田升级了2024款奥德赛，并针对部分车型推出全新Black Edition幻夜套件，满足既要家用又要个性的消费者。

1、小改款，增加了一款智酷版，主要是电镀条等装饰件增加，其他没有区别。

2、刺客信条奥德赛有普通版、豪华版、黄金版、终极版区别，其中的区别是多了一些道具和服装以及Dlc等。普通版只有游戏本体，没有后续的付费DLC。简单来说，只能玩本体，后续更新了的付费内容，需要通过购买才能游玩。

3、《刺客信条：奥德赛》标准版这个是非常明显的。如果你不关心任何额外的东西，只是想要玩游戏的经验，这可能是最好的选择。包含：《刺客信条：奥德赛》基础游戏。

4、外观【汽车有问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。

5、刺客信条奥德赛有普通版、豪华版、黄金版、终极版区别，其中的区别是多了一些道具和服装以及Dlc等。普通版只有游戏本体，没有后续的付费DLC。简单来说，只能玩本体，后续更新了的付费内容，需要通过购买才能游玩。

首先，你可以更换一套轮毂，选择特别的轮圈颜色或者图案。其次，可以更换前后保险杠、侧裙以及扰流板等部件，让车身更加整体。还可以安装进气格栅等装饰效果，更显轿车实力，也可以采用尾翼或者直管排气管等帅气配置，突出豪华风格。

奥德赛的改装方案可以分为外观改装、内饰改装、动力改装、操控性改装和音响改装。一般外观改装主要包括贴纸、车身涂装、车标、前后杠、大围板、高尾、打孔发动机罩、车窗遮阳帘、HID氙气大灯、大灯饰板、前后镜、降低车身等。

“改装先从轮毂，改的轮毂是Enkei的旋压铸造工艺，数据18寸 8J ET45(5*113)。

1、“奥德赛原厂Sachs沙克斯避震，也很好就是拉不住。”“开箱Tein flex A，摆个阵，没错我就是还没上牌回去改避震了。”“上tein之后的姿态，改完之后，行车质感确实有提升。不敢说质的飞跃，毕竟后扭力梁悬挂天然条件限制。

2、气动避震是Vip或者Hellaflush风格里必不可少的元素，它的升降功能是这种低趴风格里不可缺少的，这就是气动避震悬挂的特殊之处。

3、找到好技师才是关键）在来说气动避震。气动避震在改装圈里大多用于“姿态”改装足够低，高低一键调整，舒适等优点，但也有一定缺点（比如气包的寿命，长期不开有可能存不住气，漏气等，相对于绞牙会比较娇气）。

4、AirBFT气动避震器的工作原理就是通过控制气压来改变车身高低，常常被用于VIP改装和HellaFlush改装，但是保养与使用非常需要注意。

5、途观能加装阻尼减震。大众途观(参数|图片)低姿态改装风格AIRBFT气动避震悬挂气动避震最大的好处是能根据车主的意愿调整气压以改变避震的阻尼，将避震高度或升或降。