本文目录一览：
日系车的可靠性怎么样?
日系车耐用性好，跟日本人的造车理念有关。日本人的造车观念是由很多因素造成的，国情，整体环境，国民素质，观念文化等等。首先，大部分日本人都比较世故和务实。日本人对质量控制非常严格。
其实日系车的设计相对于德系车来说其实更加稳妥一些，因为德系车的设计常常喜欢技术创新，新技术的使用虽然是进步的表现，但是常常缺乏长时间的使用来验证技术的可靠性，所以其实会让车主承担一定的风险。
日系车有着很高的可靠性，日系车是有很多优点的，在日常行驶的过程中，日系车非常的省油，有着较好的燃油经济性，而且发动机的水平也普遍比较高，使用寿命会更长一些。
日产汽车质量究竟如何
1、日产汽车，是日本的一家著名的汽车制造商，在全球享有极佳的声誉。日产车子拥有全球知名的技术水平和品质，人们因此信任日产的产品质量。
2、尼桑车的内饰质量 尼桑车的内饰质量也十分优秀，采用新一代轻量化电子控制面板，让车内空间更加灵活，更加宽敞明亮，驾驶者能够更加舒适、放松。
3、日产奇骏质量不错，值得购买。外观符合大众的审美，车体虽然饱满光滑但不失雄风，前脸进气格栅面积较大，也是家族化特有的设计，带着一种男性力量的魅力。
很多人说日本车铁皮薄,难道它的底盘和发动机比欧美车重吗?
另外再来说日系车铁皮薄的问题，大部分说的就是它的车子很轻，开快了就有点飘，而且日系车不经撞，就以车薄来说日系车不够安全。
新卡罗拉2T发动机也小的可怜，轮子还15寸，可车重3吨，速腾独立悬挂车子发动机大又重且是铁质，也才多没多少，但门比卡重了很多，我想说新卡重在你们看不到的地方了，如：底盘等。
日本的车子本身的自重就是比欧美的车子要轻一些，原本本身车子就是侧重于轻量化，省油故障率低，然后经济实惠价格便宜。这是日系车给大家留下了比较深刻并且固有的印象，所以即使是现在日系车本身仍然坚持着轻量化的方向。
安全不安全不是谁说就是，大家看各种安全测试就知道，并不是铁皮薄就安全，也不是车身轻就不安全，赛车也只有一顿露头而已。小编想说的是大家思考问题别只看表面，要透过现象看本质。
但对于多数车主来说，车主反而会喜欢更加轻盈化的做工，因为这样的汽车会更容易操控。部分日系车确实存在铁皮薄的情况。
第日本车的车皮比较薄是现实。日系车特别是日系的低端车一般铁皮都比较薄，除了节约成本的原因以外，还有就是铁皮比较薄可以减轻车身的重量，同时可以使用更小排量发动机，以及降低车子的油耗。
为什么丰田等日本车“皮薄不易坏”?
1、这是日本制造业的特点，精细、极端、细节控制。一辆汽车有数万个零件。质量问题可能发生在零件制造、零件装配和汽车装配过程中。因此很难保证汽车没有问题。在日本汽车中，丰田雷克萨斯豪华车的故障率最低。
2、再就是车安全不安全跟铁皮厚薄是没有关系的，因为撞车后受力的是车架而不是铁皮，防撞钢梁在碰撞中的作用很小，不像网上传的那么玄乎。日系车最大的特点就是没啥特点，但品质可靠。
3、因为日本汽车省油的这一特点，能够为车主们节省很多的汽车使用成本。日本汽车具有皮实耐用的特点。
4、当然，丰田、本田在中国会相对简配，马自达和斯巴鲁价格略高，但国民对日系车的评价还是趋向于耐用、省油、空间大。两田一产的价格和同级别德系、美系车相比都更低，后期保养花销也不高，保值率更。