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地下室汽车坡道的坡度极限是多少

按照建设部发布的《汽车库建筑设计规范》，地下机动车道直线坡道坡度不大于15%(相当于6°)，曲线坡道坡度不大于12%(相当于8°)。

其直线缓坡段的水平长度不应小于6m，缓坡坡度应为坡道坡度的1/2 ；曲线缓坡段的水平长度不应小于4m，曲率半径不应小于20m，缓坡段的中心为坡道原起点或止点；大型车的坡道应根据车型确定缓坡的坡度和长度。

地下室汽车坡道斜坡坡度系数：微型车、小型车直线纵坡不大于15%，曲线纵坡不大于12%（曲线坡道坡度以车道中心线计）。当坡度大于10%时，坡道上、下端均应设缓坡。

小型车汽车坡道的最大坡度《汽设规》规定，直线坡道15%(1：67)，曲线坡道12%(1：33)。当汽车坡道的纵向坡度大于10%时，坡道上、下端均应设相当于正常坡道1/2的缓坡。

车位在地下停车场,每天车起步就爬坡,对车的发动机有损害吗?

刚刚启动的时候，发动机是凉的，上坡需要给油门，会增加了发动机的磨损。这是理论。不过现实中也不需要顾忌那么多，影响不大。放心开吧。你可以先热车2分钟，再走。不过夏天也无所谓。

这个现象叫脱档，在爬坡的时候尽量不要换挡，否则一旦熄火会有危险。偶发的现象对发动机没有影响，经常脱档会使积碳增多。

预热车辆不着急，运转几分钟再起步、爬坡。。

请问通常地下车库爬坡角度是多少?

地下车库坡度并不是确定的，但是最大的坡度是不能超过15%，且还要根据不同的部分进行坡度设计。地上与地下部分连接处6米范围内，坡度要在最大坡度的1/2以内，即5 %。曲线的坡度则不能超过12%。

地下车库地坪坡度规范为：最大坡度不超过15%，在地上和地下部分的连接处的6米范围内不超过最大坡度的一半，即5%。曲线坡度最大12%。

m，缓坡坡度应为坡道坡度的1/2。曲线缓坡段的水平长度不应小于4m，曲线的半径不应小于20m，缓坡段的中点为坡道原起点或止点。

根据《车库建筑设计规范 JGJ100-2015 》，地下车库的入口坡度和长度的标准如下：4 车辆出入口宽度的标准是双向行驶时不应小于7m，单向行驶时不应小于4m 。

根据《车库建筑设计规范JGJ100-2015 》，地下车库的入口坡度和长度的标准如下：4车辆出入口宽度的标准是双向行驶时不应小于7m，单向行驶时不应小于4m。

自行车车库坡道坡度20%为宜。依据《办公建筑设计规范》5 非机动车库应符合下列要求： 净高不得低于00m。2 .每辆停放面积宜为50～80m2 。

宝骏E200属于微型电动车,它的爬坡能力怎么样?

好用省钱，宝骏E200属于微型纯电动汽车，长度只有5米左右，乘坐空间比较小，限乘2人，车短虽然空间小，但是因为用的是怀挡，本人也就是看中怀挡。

宝骏E200还未配备上坡辅助功能的。宝骏E200是一款不错的宝骏新能源汽车。下面将从几个方面说下，宝骏E200为什么值得大家去考虑下一。宝骏E100以其卓越的便利性优势，已成为用户的出行新选择。

宝骏E200虽然是微型电动车，空间上里面还是挺不错的，正常家庭代步这辆车也是绝对够用的，当然也不能要求太多。

宝骏电动车E200使用起来很便利，质量也是不错的。该车定位于纯电动微型车，搭载一台最大功率29kW的驱动电机，续航可达270km，NEDC工况下是250km。

在发布了新能源技术微型电动车e1零零后，宝骏在2021年的9月18日又产生了新的一款车系——宝骏e200。新车共发布了2款车系，补助后市场价范围为98-9八万元，可达到NeDC工作状况210km的续航里程，主推城市交通出行。

试驾长安Lumin,竞争激烈的微型车市场,他的产品力够吗

1、就拿长安Lumin来说，作为一款今年6月份才上市的新车，其9月份10010辆的销量就赶超绝大多数传统燃油车型，足见消费者对其产品力及微型电动车的认可。笔者对于长安Lumin的初印象，最初也仅限于“长得好看的买菜车”而已。

2、当前，微型电动车在规模有限的细分市场内面临最大的问题便是疯狂“内卷”，走低价不低质路线，抢占年轻消费群体。

3、内饰方面，长安 Lumin 内饰整体风格以轻奢首饰礼盒为灵感，渐渐的风格搭配能够彰显质感的皮革装饰条点缀，展现出高级优雅的气质。

4、不仅如此，在整车的产品力方面它也比宏光MINI EV表现的更加出色。那么，说到这里，接下来不妨让我们对长安Lumin(图片|配置|询价)进行一波静态分析，从而看看它到底有着怎样的产品力。

5、熊猫mini能够在竞争激烈的微型车市场取得月销过万的成绩，表现还是可以的，不过这种车型利润低，而且很容易拉低吉利的品牌形象，因此并不是吉利新能源的重点车型。不出意外的话，它的产品生命周期会比较短。