本文目录一览：

进军海外市场的比亚迪,2023年实际表现怎么样?

比亚迪ATT0 3（国内市场的元PLUS）的表现还是可圈可点。

比亚迪的优势会进一步扩大，因为销量上，比亚迪站稳国内市场之后，加速全球布局，并且依托此前商用车的优势，在乘用车出口方面已经形成领先优势。

在海外市场方面，比亚迪新能源乘用车已进入日本、德国、澳大利亚、新加坡、泰国、巴西、新西兰、南非等53个国家和地区，全球版图进一步完善。

上述分析人士指出，比亚迪在2023年的销量及业绩增长，则更多来自两个层面——多品牌建设及出海战略。目前，在品牌建设方面，比亚迪集团除比亚迪品牌的王朝、海洋产品线外，还规划了腾势、仰望及方程豹三个新品牌。

近日，比亚迪对外发布了上半年的业绩预告，预计1-6月的净利润将高达105亿元-117亿元，同比增长192%-225%。 暴赚100多亿，得益于新能源汽车销量在去年同期的高基数上实现强劲增长，市场份额持续提升。

而在海外市场上，比亚迪也斩获了不少战果，在今年四月份荣登新西兰和新加坡纯电动车企销量榜榜首，并且已蝉联四个月的泰国纯电动车市场销量冠军，旗下的ATTO 3（国内对应车型为元PLUS）在海外市场的表现尤为亮眼。

请教一下ATT或是Tmobile的套餐政策,谢谢大家了

Tmobile并没有和Apple签约，所以没有便宜的iPhone可以拿到，想用他家的套餐只能自己从Apple官网买无锁的iPhone然后到他家来上台，使用他家的Value Plan。

如果你的手机是IPHONE的话，那么ATT公司会自动开通你的上网计划，在你的电话费399的基础上另外加29 2GB的流量。我不知道你会不会很多电话的。推荐你去问问T-MOBILE公司的不签约套餐，一个月40块美元。

T-Mobile的网络覆盖和AT&T有差距。建议是如果主要在大城市里待着，T-Mobile也行；如果是旅行的，特别是开车自由行的，建议用AT&T。

(1) TM没有多便宜，有些套餐比ATT和Verizon便宜一点。如果你不用unlimited的plan，就要考虑你周围同学用什么，因为网内通话是不计时的。而且TM只在大城市信号号，也要考虑 (2) 有预付费的套餐，但是很贵。

大部分国内手机都可以接收美国发来的短信，没有限制和特别套餐；你说的T-mobile 漫游，貌似你要拿着美国的电话套餐在中国使用，可以开通国际漫游。具体短信我没有用过。希望对你有帮助。

找到ATT的营业厅或代理商。您可以在Google地图上搜索ATT营业厅或代理商的地址和电话，或者联系ATT的客服热线寻求帮助。 向ATT营业厅或代理商说明您的情况，告诉他们您需要增加流量套餐。

关于美国att合约机的问题。

1、ATT没有1年和约之说，美国很简单，就一个2年合约，或者没有合约。

2、是永久的。美版苹果12att只要是，真正的官解后就不会被锁上了，就可以放心的升级使用。官解指的是官方解锁，从官方渠道和正规渠道购买的，苹果手机都是官方解锁。

3、att合约机一般2年到期，早在2015年的时候美国运营商AT&T的一些第三方代理商就已经停止销售两年合约的电话卡。

4、一年。att解锁要满一年，需要合同到期后，才可以自动解锁。att解锁，是指美国一家手机网络运行公司，是机器带锁，必须插ATT运行公司的卡，手机才可以激活。

5、很明显坑你了。不过ATT有无锁无合约的，税前649刀 税后看各个州的税率。有锁的不要，unlock（无锁无合约的）可以考虑这个价格。因为如果在加州 加上购物税 差不多 能到700美元的成本。

电动车拉半吨上30至35度的坡要多大的电机和变速齿轮比是多少的?_百度...

1、滚动摩擦因数：橡胶轮胎与沥青路面（干燥）约0.25。摩擦力=500*0.25=125KG，电机扭矩=摩擦力*轮胎半径*2，（30度坡度时为Sin30=1/2）照此去配电机与变速比。

2、功率不同大功率电机和小功率电机的区别，小功率电机省电，虽然可以正常的载人载货，但是载货能力差，车子速度低。爬坡能力不强。因为功率小所以也比较省电。

3、目前电动车使用的电机主要有三种：(1)有刷高速电机。电机效率高，过载爬坡能力强，启动力矩大，通过变速齿轮装置进行减速后输出动力，有噪音。这种市场上很少了。(2)无刷低速电机。

4、大家普遍认可高速电机比低速电机性能要好，主要是因为高速电机的电枢绕组电阻较小，而低速电机电阻则较大，所以在行驶过程中，高速电机的电流功耗较小，所以高速电机价格一般比低速电机要稍微贵一点。

5、高速电机3000转、低速电机500转)，需要通过减速齿轮装置进行减速后输出大扭矩动力，所以其噪音比低速电机噪音相对要大。高速比低速电机生产工艺复杂，成本高，价格贵200元左右，像一些名牌电动车多选用高速电机。

6、速比（speedratio）指齿轮传动比，它等于传动轴的旋转角速度比上半轴的旋转角速度，也等于它们的转速之比。如1：30就是传动轴的旋转角速度比上半轴的旋转角速度的1/30。

固铂att在雪地怎么样

不错。橡胶配方，使其在低温时仍能保证橡胶的柔软度，并增加了与冰雪路面的摩擦系数，普通轮胎在低温下轮胎橡胶会变硬，从而失去抓地力。

不能。ats轮胎是全地形轮胎，属于越野和公路性能兼顾的轮胎，所以固铂ats胎雪地是不能用的。固铂ATS是一款专为中国路况设计的高性能多路况越野轮胎。

这两款都是注重越野的轮胎，都是美国品牌。楼主应该是用在SUV上面的，纯越野的话首选白路驰，真正的越野之王。固铂最近2年在国内销量做的不做，不过轮胎质量已经越来越一般了。不过正常使用还是没问题的，比国产品牌要好。

固铂ice100好。履带型花纹沟如同履带一般牢牢咬住积雪，使雪地抓地力更为强劲。齿状沟壁增强沟壁与咬紧的雪柱之间的摩擦，有效提高雪地抓地力。胎侧带花纹在积雪路面中，提供强大抓地力，积雪路况驱动力更为强大。

在水泥铺成的较硬的湿滑路况下，固铂 ATT轮胎无论是抓地性、排水性、操控性都表现很好。得益于独特的花纹沟槽和花纹设计，能快速的把水排出、且超大块的花纹设计保证轮胎抓地力。亲身乘坐感受车辆行驶稳定、不打滑。