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看完宋PLUS下单零跑C11增程,这款车到底香在哪?

首先，从车身尺寸方面来看，零跑C11纯电的车身长宽高尺寸分别为4750mm、1905mm、1675mm，轴距为2930mm。相较之下，全新宋PLUS EV的车身尺寸为4785mm、1890mm、1660mm，轴距为2765mm。

此外，零跑C11纯电在悬挂系统方面选择了同级别罕见的高品质前双叉臂/后五连杆悬架，相较于宋PLUS EV采用的麦弗逊、三连杆悬架，驾驶和乘坐的舒适体验有了明显的提升。

零跑C11增程和宋PLUS DM-i 两款车型均配备了L2级智能辅助驾驶系统，但零跑C11增程车型在实用功能方面比宋PLUS DM-i有着明显优势。

大众探歌280舒享版车有哪些缺点

探歌最严重的缺点是：乘坐舒适度不佳、油耗较高、动力输出不足、空调效果欠佳、信息娱乐系统略显简单。

探歌最严重缺点有用料不够诚意、后备箱空间不符合紧凑型SUV水准、油门响应慢、干式双离合容易发生故障、开起来没有SUV的感觉。用料不够诚意 新车内饰造型基本维持了熟悉的大众家族的设计风格，看上去惊喜不多。

探歌最严重缺点有用材不够诚心、后备箱室内空间不符紧凑SUV水平、油门踏板反应慢、干式双离合非常容易出现常见故障、会出现汽车发动机噪声。

缺点：低速频繁油门和刹车的时候，会有顿挫。

零跑C系列舒享版迎来首次OTA升级,自研助力舒享新体验

1、年7月3日，零跑C平台系列舒享版迎来首次OTA升级。本次升级针对C11增程舒享版、C11纯电舒享版和C01纯电舒享版车型进行，实现6项功能、优化4项用户体验。OTA完成后，将大幅提升车主出行体验，让每一程更安全、更舒心。

2、易车讯 从零跑汽车官方获悉，零跑C平台系列舒享版迎来OTA升级，其中C11增程舒享版、C11纯电舒享版、C01纯电舒享版实现了六项功能，并优化了4项用户体验。

3、所以能够看到，基于对用户的考量，基于对消费的洞察，旗下2022款和2023款智享版、性能版零跑C01开启了首次OTA升级，为用户带来更自由的交互，更轻松的远行，更安心的出行。

4、首先，ALC自动变道辅助与HWA高速辅助驾驶并不是单独存在，他们是零跑C11智能驾驶辅助功能矩阵中的一部分，在这两项功能更新后零跑C11的22项智能驾驶辅助功能已全部可开启。

5、近日，零跑C平台系列舒享版迎来OTA升级，这已经是零跑C11车系的第七次OTA升级。凭借自身全域自研能力，本次升级围绕智能辅助驾驶方面，使零跑C11纯电舒享版车型，实现了6项功能、优化4项用户体验，智能化表现再升级。

6、易车讯 日前，我们从零跑汽车官方获悉，零跑C11迎来首次OTA升级，新增超声波雷达车位识别功能、优化360环视安全距离提示等功能。超声波雷达车位识别功能能够在车位线识别的基础上，识别没有车位线的车位。