本文目录一览：
dq200第三代容易坏吗
如果正确使用并且正确保养，那这款变速箱使用30万公里是没有任何问题的。 双离合变速箱是一种比较常见的自动变速箱，这种变速箱其实是基于手动变速箱研发而来的产品，这种变速箱的结构与手动变速箱类似。
如果正确使用，按时保养，变速箱使用20到30万公里是没有问题的。Dq200变速箱是大众知名的变速箱，是一款干式双离合变速箱。双离合变速箱分为干式和湿式。
【太平洋汽车网】DQ200改良后更稳定了，DQ200离合器除了传递效率更高外，7速DSG变速箱还省去了过滤器、油冷器以及变速箱壳体中的高压油管等零部件，与普通手动变速箱一样，变速箱油只用于变速箱齿轮和轴承的润滑和冷却。
较小的润滑油需求。除了更高的传动效率外，DQ200离合器还省去了7速DSG变速箱变速箱中的滤清器、机油冷却器、高压油管等零部件。与普通手动变速器一样，变速箱油仅用于变速箱齿轮和轴承的润滑和冷却。
大众速腾DSG的现象主要是聚集在7速干试双离合的DQ200，最明显的情况是超温卡死造成驱动力终断，也大部分仅有这个问题是真真正正危害安全驾驶，但历经换机油、软件更新等对策以后一部分早已获得处理。
你认为大众的DQ200能买吗?为什么?
1、主要看自己的需求和通常的旅行路况，如果你想动力通常旅行路况更光滑，值得买，结合涡轮增压发动机有良好的动力性能，否则不追求动力或道路拥堵，大众双离合器变速箱车型不推荐。
2、大众dq200干式双离合2013款不行。大众dq200干式双离合2013款调校非常极端，D挡极致省油、S挡极致疯狗，不到红线绝不换挡，但是在长时间堵车或激烈解释的情况下，变速箱离合器就会过热，出现故障。
3、好。变速器响应速度快，换挡平稳流畅，操作感受好。在油耗方面表现也不错，相比传统自动变速器和手动变速器，能够更加节省燃油，提升燃油经济性。
4、如果是选择手动挡和AT变速箱那完全可以考虑，毕竟这套动力总成已经在市场普及多年，并没有过爆发批量大问题经历，可以说是一套成熟、稳定的动力总成系统。
5、就目前行业来说，只有大众还在坚守双离合，美系和欧系都转投AT变速器了，日系是CVT+AT。福特都基本停止使用双离合了，和通用共同研发AT变速器了。可见双离合还是存在某些先天技术缺陷。
6、高尔夫的双离合是可以买的，先简单说一下大众双离合（DSG）型号如何区分。
6速湿式dq250真的好吗
大众dq250变速箱2003年发布的DQ250核心技术采用总部位于美国的博格华纳(Borgwarner)开发的湿式双离合，DQ250能承受的最大扭矩为350Nm。
DSG以下的变速箱车型主要有：国内市场的DQ200、DQ380、DQ250、DQ500、DQ501，其中DQ200为7速干式双离合，其他为湿式双离合，DQ250为6速，很少使用，其余为7速，DQ501主要用于立式发动机平台(辉昂)。
如果使用正确，保养得当，这款变速箱使用30万公里没有问题。Dq250是大众旗下的湿式6速双离合变速箱，在大众很多车型上都可以看到。双离合变速箱是在手动变速箱基础上开发的产品。这种变速箱的结构与手动变速箱相似。
我开的是大众蔚揽380TSI前驱版，匹配代号DQ250的6速湿式双离合。总体来说，这车的发动机与变速箱匹配做得还不错，在连续加速和激烈驾驶时发挥出了双离合换挡速度快的优势，日常行驶的油耗表现也不错。