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国产车真的全用日本三菱发动机?
国产发动机技术起步较晚，没有成熟、稳定的产品；三菱作为汽车领域的发动机制造商，其产品相对来说质量尚佳，且价格合适，适合成本控制；众多国产厂家都是走的模仿创新的路子，这样也可以节约不少时间，少走弯路。
V3菱悦 V3菱悦全车系搭载三菱发动机4A91全铝发动机（三菱全世界最先进的小排量发动机）。排量为5L，轴距长5米。采用三菱EVO赛车调教底盘、五连杆式独立后悬挂。
提到三菱的经典车型，相信很多车迷都如数家珍，比如EVO、帕杰罗、日蚀、3000GT等等，这些也是三菱历史上最受消费者追捧的车型。
国产车最早搭载的都是技术相对落后的三菱发动机，后来国产车大多都是逆向研发丰田发动机而来。
现在大部分的汽车都配备了自主研发的零部件，但如果你回过头来看，就会发现当时国产汽车的零部件、发动机甚至是外观都与日本汽车基本没有关系。最早的国产汽车配备的是相对落后的三菱发动机，而且大部分是逆向工程的丰田发动机。
很多的国产车,为什么都要使用落后的三菱发动机?
1、所以还在使用三菱的发动机，也正是因为技术上的原因，这两年的销量越来越差，去年还出现了欠薪停产的现象。虽然三菱的发动机技术不差，但到现在已经非常落后了，完全没有竞争力，所以使用它的车型也都销量不理想。
2、原因很简单，因为好的发动机我们买不到，而三菱是唯一能卖给我们发动机的公司。但国产车却不太愿意。毕竟，三菱已经失去了光泽，靠卖发动机可以获得丰厚的利润。在汽车自主品牌的萌芽阶段，是非常困难的。
3、汽车、船用、飞机等）产业相对于国外还是比较落后的，而三菱在国内和沈阳航天合作生产三菱系的部分汽车发动机，技术上、经济性都还可以达到主流水平，像中华、长城等部分自主品牌一直是在使用三菱的发动机。
4、综观上述4G系列发动机，无不例外都有经济、省油的优点，但同时也应该看到技术相对落后、排放指标过高也是不争的事实。
国产的三菱发动机技术落后,为什么国产车纷纷效仿?
1、所以还在使用三菱的发动机，也正是因为技术上的原因，这两年的销量越来越差，去年还出现了欠薪停产的现象。虽然三菱的发动机技术不差，但到现在已经非常落后了，完全没有竞争力，所以使用它的车型也都销量不理想。
2、国产发动机技术起步较晚，没有成熟、稳定的产品；三菱作为汽车领域的发动机制造商，其产品相对来说质量尚佳，且价格合适，适合成本控制；众多国产厂家都是走的模仿创新的路子，这样也可以节约不少时间，少走弯路。
3、他们也有很多改进型号，指标上也不落后。车分档次，发动机当然也分档次。所以不能说三菱发动机就落后。东安动力的技术实力也不弱，前段时间成功研制出国内首台6AT。选择老旧机型的国产车多数售价低廉。
4、综观上述4G系列发动机，无不例外都有经济、省油的优点，但同时也应该看到技术相对落后、排放指标过高也是不争的事实。
5、之所以出现这样的现象是因为国内早期时的技术实力太过弱小，只能够生产一些技术含量较低的部件，对那些起着关键作用的零部件完全没有生产能力。
6、汽车、船用、飞机等）产业相对于国外还是比较落后的，而三菱在国内和沈阳航天合作生产三菱系的部分汽车发动机，技术上、经济性都还可以达到主流水平，像中华、长城等部分自主品牌一直是在使用三菱的发动机。