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汽车怎样调气门?

1、主要有两种方法：一是逐缸调整法，即根据汽缸点火次序，确定某缸活塞在压缩上止点位置后，可对此缸进、排气门间隙进行调整；调妥之后摇转曲轴，按此法逐步调整其它各缸气门间隙。

2、汽车气门有机械式和液压顶柱式，液压顶柱式是免调整。机械式有两种，一种是垫片调整，另一种是螺钉调整。垫片调整看原车的技术文献来更换相应的顶杯上的垫片或直接更换相应厚度的顶杯。

3、通常可采用逐缸调整，调好气门安装气门室盖时候，按对角线分多次紧固，操作固定一个螺丝后，去固定它对角那个螺丝，这样做可以防止气门室盖垫受力不均。

4、常见的气门调整方法有：逐缸调整法、二次调整法、表达式法等。但由于发动机种类繁多，进排气门排列顺序各不相同。用以上方法调整气门间隙，有不便记忆和繁锁之感。

5、方法1：直列4行程式汽缸，将其缸数一分为二，以中间为对称轴，使其两边的缸数相等。两人配合，一人摇转曲轴。当要检查调整对称轴右边的某一缸气门间隙时，只要注意看对称轴的左边对应缸的进气门。

对于汽车发动机,气门打开和关闭有什么要求?要求什么来保证

无论进气门还是排气门，要确保在苛刻的条件下能稳定工作，要求气门有足够的强度、耐磨性和受热不变形；要求气门质量要轻且耐热性好。

正时是汽车发动机配气系统的重要组成部分，正时的意思是气门在正确的时间打开和关闭，正时即为“正确的时间”，就是发动机凸轮轴与曲轴的转角位置要相互对应，以此来保证进、排气门在正确的刻开启或关闭。

配气机构要有足够的气体流通面积，要保证适时的开启与关闭进排气孔，使废气充分地排出干净，尽可能地吸进新鲜可燃混合气，配气机构要求简单，工作可靠，调整维修方便。

气门间隙的检查和调整，必须在气门完全关闭的状态下进行再检查与调整，气门间隙之前必须分析判断个气缸所处的工作行程，以便调整可调气门。

因此，为了保证发动机的正常工作，必须调整好气门间隙。 气门间隙调整的注意事项 气门间隙必须在该气门处于完全关闭的状态下才能进行调整。这点非常关键，否则气门间隙调整是不准确的。

配气相位就是进、排气门的实际开闭时刻，通常用相对于上、下止点曲拐位置的曲轴转角的环形图来表示。现在的发动机气门的开启时间只有0.00几秒左右。如果你的配气相位不准的话，会影响发动机的动力。

什么是汽车气门!怎么打开怎么关闭?

1、找到进排气管以后 进气管 垂直位置的就是进气门 排气管的垂直的就是排气门。 如果把凸轮轴盖 打开的话。气门间隙大的是排气门 气门间隙小的是进气门。如果一个缸4个或者2个气门，大的是进气，小的排气。

2、提前打开，延时关闭【汽车有问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。

3、问题九：请问排气门与进气门是怎么打开的？ 首先马达带动发动机转动点火，曲轴通过皮带带动凸轮轴，凸轮轴转动在弹簧的作用下气门就一开一关了 问题十：在摇臂上，怎么区分那个是进气门那个是排气门。

4、我告诉你：发动机的进气门与排气门是属于汽车两大机构之：配气机构。进气与门与排气门开启是由凸轮轴操控的。凸轮轴与发动机的正时齿轮通过皮带，齿形带等方式产生传动关系。

5、ea888三代节气门关闭方法：节气门的位置位于传感器的下面，需要先拆下软管，松开节气门的一头移开后，再拆节气门比较稳妥。

6、第3缸此时处于进气行程中活塞的减速段，由于排气门在活塞的加速段内就已经关闭，可确定此缸排气门打开。第6缸此时处于排气上止点，因为存在气门重叠角α、δ，所以进、排气门均开。