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泵车中联的好还是三一的好啊?

中联泵车与三一泵车都是国产的，特色都是不一样的，像中联泵车耗油量低一些，三一的用的人比较多一些，各有各的好，具体就需要看你的需求是什么了。

M泵车建议选择中联重科！简单说下比较：中联50M为六节臂架，三一为五节。

三一多电器问题，中联多液压问题。这是业内对这两家的评价，这么多年过去了，现在应该相对的都能好一些了。

中联重科56米泵车质量怎样

1、同时结构可靠，采用疲劳优化设计，超10万次疲劳试验验证，寿命已超欧洲标准。二是泵送速度快，行业首创高精、高效、高压泵送技术，活塞行程到位率99%，吸料效率95%，泵送效率高于行业5-8%。

2、M泵车建议选择中联重科！简单说下比较：中联50M为六节臂架，三一为五节。

3、这是业内对这两家的评价，这么多年过去了，现在应该相对的都能好一些了。

4、ZF16挡变速箱。中联汕德卡56米泵车是一款重型车，车型简介得知配的是ZF16挡变速箱。中联重科创立于1992年，主要从事工程机械、农业机械等高新技术装备的研发制造，主导产品涵盖11大类别、70个产品系列、近600个品种。

5、顶配车型车身尺寸除长度56米要比52米长一点外，宽和高都一样2米5和4米。臂架上装区别主要看转台，56米的转台轴承是往驾驶室一方倾斜的，52米的转台则是直立的 区别还是很明显的。

6、日前，全球首台四桥底盘六节臂56米泵车在中联重科麓谷工业园成功下线，这标志着引领行业进步的中联重科又以雄厚的研发制造实力，创造了四桥底盘六节臂泵车臂架最长的世界记录。

中联56米泵车跟中联52米泵车明显区分在哪

中联50M为六节臂架，三一为五节。6节臂为中联专利技术，如果楼主对泵车有了解，就会发现六臂比五臂优势巨大：同等50M高度，真实浇注高度，中联六臂要比三一高出4M以上，50M六臂=54M五臂，中联性价比高得多。

年生产的中联泵车46米是双主油泵。根据相关公开资料查询了解到，在2010年生产的中联泵车全系列车型都配备了双主油泵。泵车是指混凝土泵车。混凝土泵车是利用压力将混凝土沿管道连续输送的机械。

中联橙色背架56米是内架式背架系统。不过，我建议您可以关注中联重科官方网站，或者联系中联重科官方客服，获取更准确的信息。

ZF16挡变速箱。中联汕德卡56米泵车是一款重型车，车型简介得知配的是ZF16挡变速箱。中联重科创立于1992年，主要从事工程机械、农业机械等高新技术装备的研发制造，主导产品涵盖11大类别、70个产品系列、近600个品种。

国内两大巨头生产泵车，三一重工和中联重科，还有徐州等等一些企业在生产，因为泵车底盘的配置，一般用进口的，如中联重科，配置了奔驰发动机和底盘，有的厂家用三菱重工，斯太尔等等底盘，但泵管部分则是国产的。

至此，中联六节臂泵车已涵盖50米、52米、54米和56米，成为全球臂长最齐全的六节臂系列泵车制造商。 由于顺应了市场需求，中联六节臂56米泵车成功下线后，已有多批客户闻讯前来中联参观，部分客户有了购买意向。