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...7万买台铃木超级维特拉怎么样?网友:可爬山可穿越

其实，有一款车同样拥有足够强的越野能力，价格却只要20多万，空间还不打折扣，它便是铃木超级维特拉。

门版-超级维特拉车身设计紧凑、协调，整体感觉非常前卫时尚。作为进口车型，3门版-超级维特整车工艺质量较好，车身板金及漆面光洁度十分不错，符合进口车的工艺水准。

超级维特拉4L 4驱起步的提速慢了些，不过跑高速超车无压力，油门反应灵敏，超车很有自信，家用来说足够用，动力还是完全可以的。

进口车，没有特别先进的东西，用得都是成熟可靠的部件和技术，但做得很好，整车性能也不错。油耗加93的8L/100km左右（纯市区），97的话还能低点儿。缺点只有维修贵、减震稍有点儿硬，其他都很棒。

自动档的越野车爬山路有力吗?有那些国产自动档

1、国产7座自动挡越野车有：坦克300、长城哈弗h北京吉普、东风风行s500、奇瑞瑞虎8等。

2、吉姆尼：预算10多万，特点小巧，3门，别看它发动机排量小（体重轻），个头玲珑，可是在越野界可是赫赫有名哦，其专业的越野底盘和不俗的越野能力，可把好多号称越野的车甩出老远了。

3、而对于5l自动挡上山是有些吃力，因为5L自然吸气发动机本身动力上就很一般，再加上用自动变速箱上山的话会有点力不从心，若车上是满载的话那就会很吃力了。

4、T的动力还可以，只是这一切都是建立在涡轮增压的基础之上的，但是涡轮增压一般都是要达到多少转速以后才会介入的，4个人开车上山，4T的我觉得有点够呛哦。

5、如果是国产的话，那可就多了吧，上有哈弗H9罩头，咱就以吉姆尼的价格为例，从高往下说(除了非承载式车身，四驱和柴油动力也是区别越野车的一个标准)，国产越野车基本都是涡轮增压发动机，一般都是0T居多。

丰田chR爬山能行吗?

1、丰田C-HR EV搭载的是自家新开发的电机，最大功率为150kW，最大扭矩300N·m，0-50km/h加速仅需4秒。得益于电机瞬间就可爆发最大扭矩的特性，C-HR EV在爬坡之时显得游刃有余，能给人很强的驾驶信心。

2、C-HR EV带有一套L2级辅助驾驶系统，即丰田TSS 0智行安全系统，它包含了PCS预碰撞控制系统、DRCC全速域雷达巡航、LDA车道偏离辅助、LTA车道循迹辅助、AHB自动远光系统，功能十分强大。

3、丰田C-HR，霸道，兰德酷路泽，FJ酷路泽，红杉。奕泽IZOA，RAV4荣放，汉兰达，普拉多。