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英朗轻混系统能改善车抖的问题吗?

V轻混动力系统的加入就正好化解了三缸发动机启动时的抖动。行驶与燃油车无异 英朗48V轻混同样具备能量回收功能，不过滑行时候回收的拖拽感不会像纯电动车那样明显，应该说几乎很难察觉到，只需要当成普通燃油车开就行了。

【太平洋汽车网】英朗3t轻混采用的是三缸发动机。

英朗3T发动机动力表现不错，加上轻盈的油门踏板设定，还有iBSG电机的小帮助，英朗3T轻混动车型在加速初期的表现还是蛮痛快的。

如今因为BSG电机的加入，48V轻混系统的优点恰好与三缸发动机形成一个互补，不光能够实现8%-10%的燃油经济性改善，而且还可以有效减少三缸发动机的抖动问题，让发动机能够更多地在更合理的工况下工作。

调校也是很典型的买菜车方向，动力输出平顺、线性，但加速能力一般，不能给予驾驶者更多的激情。另外，这台发动机已经经过了市场的考验，在可靠性方面没有问题，如果只是日常家用，1．5L车型是一个比较合适的选择。

吉利博瑞GE轻混的三缸发动机抖动厉害吗?有谁试驾过

空气滤清器脏：空气滤清器是为了保护发动机减少磨损设计的，一般在一万公里左右更换，如果更换不及时，会发生进气不足引起怠速低，而使发动机抖动，只要更换滤芯就可解决。

首先GE三缸机，完全察觉不到发动机的抖动，即使在发动机介入的一瞬间，平顺自然，难以察觉。 发动机是小排量的5T+电机组合， 整车的NVH很优异。

三缸发动机抖动厉害的原因及解决方法：1，空气滤清器脏：空气滤清器是为了保护发动机减少磨损设计的，一般在一万公里左右更换，如果更换不及时，会发生进气不足引起怠速低，而使发动机抖动，只要更换滤芯就可解决。

这个悬架的方式对博瑞GE的舒适性来说，我觉得还是蛮不错的，平时开着GE行走在农村那些坑洼路的时候感觉到比较柔和，行走过坑洼路时也是挺舒适的。

动力：发动机的声音和抖动都控制得非常好，现在车友比较关心的是博瑞GE三缸机是有抖动较大的问题。但从实际的驾驶感受来说，如果你不告诉我这是一台三缸机，我根本感觉不出来。

什么是轻混系统

1、一般来说，轻混系统就是提高发动机的利用效率，将汽车的能量回收之后储存在汽车的电池内，必要时可以和发动机一起提高汽车的工作效率。

2、轻混系统指的是提升发动机的利用率，将汽车的能量回收以后存储在汽车的电池内，需要时可以和发动机一同提升汽车的效率。

3、汽车轻混动力是指汽车搭载了轻型混动力系统。传统的汽车蓄电池电压是12V，但是现在最常见的轻混汽车使用的是48V的轻混系统，它的主要作用就是在发动机启停、起步或刹车的时候工作，从而达到省油的效果。

4、轻混系统其实可以理解为轻度混合动力系统，他是把传统的12伏电气系统升级到48伏电气系统，解决了汽车的启动油耗高，有时候在低速有抖动问题。使汽车在自动启停功能柔和很多。

5、一般说来，轻混系统就是提高汽车发动机的利用效率，将汽车的能量回收以后储存在汽车的电池内，必要时可以和汽车发动机一块儿提高汽车的工作效率。

6、轻混系统什么意思？现在很多车使用的都是48V轻混系统，原理就是把车用设备的标准电压提升到48V，思想来源于目前最传统的HEV混合动力车型，相当于带启停的动力系统和高压混合动力之间的折中解决方案。

一份对别克英朗的告白:老车主浅谈2021款轻混动英朗

1、而为了进一步提升英朗的动力和经济性方面的表现，别克品牌为改款英朗搭载了3T的3缸发动机+48V轻混的组合，虽然理论上能够弥补3缸发动机的天然劣势，但是国内消费者并不买账。

2、款英朗使用的48v 轻混系统再原来的底盘架构基础上进行了新的改进，不改变车辆结构，在发动机舱内增加了一个电机，电池被安装在座椅下方，这种重点分配比较均衡，不会对驾驶产生影响。

3、款的英朗的5L车型，相信大家都比较熟悉，英朗的3T+48V轻混动车型则是上汽通用汽车旗下首款搭载48V轻混技术的车型，预计后续还会在别克和雪佛兰的其他车型上搭载，所以非常有看头。

4、款上汽通用别克英朗共推出4款车型，售价区间为199-159万元。新车定位为合资紧凑型车，搭载5L四缸自然吸气发动机和3T三缸涡轮增压发动机+48V轻混动两种动力总成，与之匹配的传动系统均为6挡手自一体变速箱。

5、款别克英朗3T发动机最大功率163马力，120千瓦。发动机为三缸，最大功率转速5500rpm，最大扭矩230Nm/1800-4400 rpm。48V电机在参与动力输出时可以分担5-20 Nm的扭矩。

48伏轻混汽车刹车是否有抖动?

1、唯一能感觉到的抖动就只有启动的那一瞬间，那么在三缸车型使用自动启停功能的时候，就还是能经常感觉到抖动的。48V轻混动力系统的加入就正好化解了三缸发动机启动时的抖动。

2、虽说是3T三缸机，但加入48V轻混的科鲁泽RS让你不再惧怕抖动。

3、至于48V轻混在行驶过程中能够带来的制动能量回收作用，我在驾驶这辆科鲁泽时几乎感受不到，制动效果与正常驾驶一辆纯内燃机车型并不区别。虽然感受不到，但其实是有一些作用的。

4、刹车盘表面不平，径向跳动量太大。这样在刹车的时候，刹车片与刹车盘接触有松有紧，刹车力也就时大时小，造成车身震动，一般在轻踩刹车的时候明显，车轮定位数据偏差大，特别是前轮定位角失准，前束过大。

5、踩刹车感觉刹车抖动的原因：，汽车刹车盘出现问题。，轮毂出现问题：轮毂出现问题之后相应的车轮跑起来就不在一个平面上，所以刹车时也可能发抖。

6、踩刹车引起的车身抖动原因如下：刹车盘被磨损的极其不平整，车辆踩刹车的时候容易抖动。车辆的四轮定位数据偏差很大，在车辆速度较高时，踩刹车有抖动现象。前轮胎气压严重不足，汽车在踩刹车时也会有抖动的现象。

ge轻混抖动和方向盘响声问题

1、因为速箱齿轮油比较粘稠，密度大，传动部分接受发动机传来的动力比较明显，因此，车子也明显地抖动一下。

2、转向器轴承过松或转向器齿合传动副间隙过大。 主、横拉杆球头销磨损松旷，产生松动。 转向节主销与衬销磨损严重，配合间隙过大。 前轮毂轴承松旷。 前轮弯曲，铆钉松动。

3、如果在怠速时，方向盘抖动，一般是因为共振所引起对车辆的使用影响不大，需要检查方向盘传动装置的胶套是否有问题、固定方向盘传动装置的螺栓是否松动；还有检查方向盘抖动是否和发动机怠速、转向机有关系。