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全新标致308,2021年上市,这样的Ta你会喜欢吗?
作为标致品牌紧凑级轿车的当家产品，308对于品牌来说非常重要。现款308已经在市场上销售了7年，从各个方面与同级别市场的其他产品相比，竞争力都不太强，车型全面的升级势在必行。
总体来说，2021款标致308作为厂商的明星车型之一，它的亮点和特色不仅在外观、内饰等方面，更是在技术创新、品质、用户体验等方面都走在了前列。
其实很多开过标致车型的人对它的评价都并不低，操控好、底盘稳、过弯强、安全性高，新一代308应该也会继续传承这些优势。
想买法系车,标致308和408怎么样?谁更合适?
让我看来408更好些，因为308和307没什么区别，发动机、变速箱等等都是一样的，外形基本上没有什么发生什么变化，轴距也没有发生什么变化。而408和307就不是一个级别，空间大了很多，坐起来也很舒服。
个头大，空间大，比较适合家用，我开一年多了，觉得操控很好，加速根本顿挫现在，只是降挡才偶尔感觉会有顿挫，还是比较轻微的，适当控制可能达到平顺。308比较适合年轻人玩，同一厂家的三大件品质基本一样。
还有308的整体隔音效果要比408好上那么一点点，内饰用料两车差不多，但308风格比较适合年轻人，408偏稳重，个人喜欢308的内饰。
L车型的油耗在8L左右，6L车型则更低，油耗表现可观。408的车桥刚性出色，这样就能保证整个机械系统协调的运转和良好的底盘性能，同时也充分保证了良好的减噪和减震性能。你可以点击这里咨询标致408的最低价格和优惠。
标致本来保值率低，所以，二手只要没有大修过，车龄也不是太长的话，反而更加值得入手。408比308大一圈儿，408更值得些哦。油耗也高不了多少。个人意见，仅供参考。
车型定位不同 标致308为5门5座掀背式两厢轿车，是一款紧凑型轿车。标致408是东风标致于2010年1月25日推出的一款紧凑车型。
法系车都是纸老虎,对于新标志308也是这样吗?
1、事实上，从上述内容中，不难看出，新的标致308的产品没有问题，但问题是它配备了三缸发动机。我当然相信，三缸机上的标致的力量完全没有问题，但对于中国消费而言，这是酯的罪恶，而且没有任何发现的空间。
2、实际上标致308或是有优势的，那便是它的乘驾感十分非常好。在网上常说标致的汽车底盘功底能够让扭力梁也是有连杆式的舒适度，标致308就能有效地证实这一观点。
3、标致308这款车还是比较有驾驶感的，无论是底盘和操控都是很有法系车的风格，底盘调校很沉稳舒适 隔音很好，声音小车内做工仔细，用料厚道坐进车给人一种档次感，就像15万的车底盘扎实，厚重，80码超舒适，还。
4、除了外部压力，新标致308内部压力也不小。毕竟408到308的价格区间，预计不会有太大差别。更尴尬的是，新308似乎并没有迎合中国消费者，明显的槽点肯定会影响其销量。
5、新款308似乎并没有特意迎合中国消费者，比较明显的槽点必将影响其销量。再加上法系车保值率较低的客观事实，新款308想要在上市后就迅速抢得一票市场，显得心有余而力不足，这些都是造成全新标致308销量惨淡原因。
6、对于全新家族式设计的新标致308我还是比较期待的！ 长期开，不考虑保值，就果断下手吧，这车没有毛病。实惠的价格，实惠的配置，性价比真心不错。引以为傲的底盘功夫，底盘炒鸡扎实，悬挂调教偏运动，操控性不错。
标志308汽车怎么样
1、标致308的价格约为199-149万元，性价比也是非常高的，车辆的动力性能出色，外观设计时尚，内饰舒适度较高，安全配置也很丰富，所以性价比也是非常不错的。
2、其次，东风标致308在动力系统上也有着出色的表现。它采用的是高素质的发动机和变速箱，能够在一定程度上提高耐用性和稳定性，同时在油耗和车速等方面也表现出色。此外，这款车的内饰也很不错。
3、综上所述，标致308cc的外观、内饰、配置以及性能方面都表现抢眼，都是十分值得推荐的。如果你追求的是一款性能优异、外观时尚的敞篷跑车，可以毫不犹豫地选择标致308cc。
4、此外，308还有众多人性化的内部配置，如自动空调和大量的储物空间，使其在实用性和舒适性方面都具备较高的水平。
5、东风标致308：标致308在国内销售已经有六个年头了，这么多年下来这台车也积累了不少良好的口碑。