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2023款比亚迪唐DM-i/汉EV创世版本月16日上市!
动力方面，2023款比亚迪唐DM-i与现售车型保持一致，依然会搭载由5T涡轮增压发动机加电动机组成的插电式混动系统，发动机最大输出功率为139马力，电机最大输出功率为218马力。
日前，我们从相关渠道获悉，2023款比亚迪唐DM-i和2023款汉EV创世版有望于3月16日上市，作为年度改款车型，两款车型将针对配置进行升级，升级铝合金悬架、FSD可变阻尼悬架以及新增冰蓝色车漆等相关配置。
年3月16日晚间，比亚迪汽车举办了主题为“巅峰之上，再造巅峰”汉EV冠军版、唐DM-i冠军版超级发布会，揭晓了两款全新的旗舰级轿车和SUV。新车新增“冰川蓝配色”，同时在配置上有所升级。
月16日，比亚迪汉EV和唐DM-i冠军版正式上市。
年3月16日，比亚迪汉EV冠军版和唐DM-i冠军版正式上市。
在3月16日比亚迪新款唐DM-i/汉EV两款新车正式上市前夕，这两款新车也正式亮相，且都是即将推出的新车身配色“冰川蓝”，看上去更加清新有质感，也传递了比亚迪品牌推进绿色产业，赋能可持续发展的品牌理念。
比亚迪汉虽然不错,但哪吒S比宝马530Li的运动更讲究!
1、电车的动力输出比较直接，一般不需要担心加速。哪吒S纯电 715km 后驱大版百公里加速9s， 比亚迪汉创世版715km前驱旗舰型百公里加速9s。
2、哪吒汽车也是在寻求突破，这个品牌的销量将不再是只靠入门级小车来支撑。在辅助驾驶系统上，标配比零跑C01更全面；在后驱平台架构上，相比比亚迪汉更高端。
3、哪吒S纯电650km 四驱大版就是一位“百变大咖”。
4、不过汉DM-i凭借着这几年不错的口碑积累，在市场中还是有不少消费者会优先认可。而哪吒S作为后来者居上，虽然用料很扎实，但还需要一定时间在市场中打响旗号。
5、哪吒S的长宽高分别为4980/1980/1450mm，轴距2980mm，达到了B+级甚至C级的尺寸，与小鹏P7和比亚迪汉在同一水平。不仅车身够长，哪吒S的姿态还非常低矮和优雅。
6、低趴姿态的扁平车身轮廓，搭配八字胡样式的封闭进气格栅以及狭长的头灯组合，无疑给人很强的视觉冲击力，相比于比亚迪汉DM，哪吒S的前脸造型明显更拉风。
比亚迪汉ev创世芯片哪一款
汉ev高通骁龙sm6350芯片。根据官网查询得知比亚迪汉EV采用的是高通骁龙sm6350芯片，8G内存+128G存储空间的硬件组合，在高通内部6系列属于中高端处理器。
深蓝SL03 EV搭载16英寸的智能随驾向日葵屏，会根据驾乘人员的变化或需求进行左右各15度的偏转，仪式感更强，芯片搭载的是高通骁龙8155芯片，超高算力让系统的反应速度更快更极致。
比亚迪汉EV冠军版共涵盖5款配置的车型，售价区间为98万-298万，和燃油驱动的大众帕萨特/迈腾、丰田凯美瑞、本田雅阁等中型车定价接近。
近日，比亚迪汉EV(两驱版和四驱版)的技术验证车(部分功能未完成最终标定)公开亮相，这也意味着量产版的商品车上市近在咫尺。
比亚迪汉续航多少公里呢
1、比亚迪汉续航715km和610km。新款比亚迪汉依旧是提供两驱版本和四驱版本车型供消费者选择，系统综合最大功率为180kW（两驱）/380kW（四驱）。此外，由于电池容量提升至84kWh，所以两者CLTC续航里程分别为715km和610km。
2、工业和信息化部给出的前驱车型的续航里程为605公里，工业和信息化部给出的四驱车型的续航里程为550公里，工业和信息化部在纯电动模式下给出的插电式混合动力车型的续航里程为81公里。
3、前驱版车型工信部给出的续航里程是605公里，四驱版车型工信部给出的续航里程是550公里，插电混动版车型在纯电模式下工信部给出的续航里程是81公里。
4、工业和信息化部给出的比亚迪汉纯电动版前驱版续航里程605公里，工业和信息化部给出的四轮驱动高性能版续航里程550公里，插电式混合动力版在纯电动模式下可行驶81公里。
5、汉2020款ev超长续航版豪华型，超长续航版尊贵型，工信部纯电续航里程605公里，四驱高性能版旗舰型，工信部纯电续航里程550公里，汉2020款dm四驱性能版豪华型，尊贵型工信部纯电续航里程81公里。