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喜德盛山地车六七千元能买吗?
-2600元之间的自行车多定位于日常通勤和休闲骑行。在这个价位，你可以选择购买主要用于日常城市通勤的休闲山地车或者平把公路车。
中低端（三千到四千几，属于XC型硬尾山地车）、中端（五千到七八千是等级比前者高的Xc型硬尾山地车），性价比较好（比捷安特、美利达来说），适合各种代步或买菜、通勤、压马路、游骑、以及玩山地车的入门者或进阶者。
这个价格如果真是 98%全新还是比较值的。但这车可能是他买了从广州骑到北京的，买的时候注意看看有没有地方维修过，尤其是内胎不要补过很多次。可能是他骑到北京不想骑回去了，低价卖掉，这很正常。
肯定不行，起码1500元以上的，英雄逐日500、逐日600、逐日700，以上可以作为锻炼身体通勤用，如果要好点的传奇500（2999元）不错。
因此性价比较高。喜德盛自行车在国内市场的知名度较高，品牌口碑也较为不错。其售后服务完善，设有多个售后服务中心，可以为用户提供及时的售后服务和维修保养。综上所述，喜德盛山地自行车质量不错，可以考虑购买。
喜德盛山地车是国产品牌，它是深圳市喜德盛自行车有限公司生产的，质量方面非常好，口碑也不错，价格方面大概在一千元到五千元之间。
几千块的山地自行车比几百块的山地自行车好在哪?
1、元以下的山地车，在速别、车架强度、牙盘链条刚性和外胎等方面可能不如3000多元的山地车。为了获取具体的质量对比，建议查阅最新的消费者报告、产品规格和用户评论等。
2、价格：一千元以下的基本没有能骑长久的运动自行车，而三千元出头的挑三和一千六的公三相比，骑行体验和可靠性要好很多。
3、而几百块的山地车款式都比较花哨，因为商家只能通过山地车的外形来吸引顾客。千元以上的山地车所有的零件都是非常精细的，哪怕是小小的螺丝，与百元的山地车都有很大的区别，摸上去的质感还是有很大的区别的。
4、V刹车和盘式刹车成本低，维护方便，但非常容易抓住。遇水更突出，数以千计的登山车使用液压盘刹车，液压盘重量轻，登山车更灵活。比较这几件事，果然价格高的质量会变好，如果想体验更好的山地车，请不要吝惜。
5、小到螺丝，大到车架都会有明显的区别。简单的说，几百元的山地车属于代步级别，几千元的山地车属于训练级别或者竞技级别。几千元的山地车可能一个牙盘的价格就超过几百元了。尽量不要放在一起做比较。
6、一般异性管的车架就要贵一些的，那又另当别论了，强度更好。不过光碳架一般就几千了，以及造型上的。都是铝合金车架的话，一般就是铝材，焊接。
两三千的山地车与五六千有啥不同
1、整体上来说质量都比较过硬，价格差别主要是体现在是零部件的材质和作用方式不同。
2、高碳钢车身价格相差几千元的山地车，在车身使用的材料上就有很大区别。一般低于1000元以下的山地车使用的都是高碳钢，高碳钢的优点是成本低、硬度较高、有较好的耐磨性。
3、材质不同 高端车和低端车在材质上就不一样，车架的素材随着强度及轻量的需求，从铁→铬钼钢→铝/碳→钛逐渐发展。几千块的山地车用的材料是铝材或者是碳纤维，这两种材料不仅重量轻而且不会生锈。
4、区别很大，一分价钱一分货，几百元的山地车的车架在高速骑行的时候泄力明显，而且几百元的山地车零件精度和强度都不够，在高速骑行的时候体力浪费大。
5、三千多元钱和一万多元钱的山地自行车的主要区别在于以下几个方面： 价格：一千元以下的基本没有能骑长久的运动自行车，而三千元出头的挑三和一千六的公三相比，骑行体验和可靠性要好很多。
6、，买部一线牌子的休闲运动车更合适，比如捷安特的escape系列（2不到两千就很好了，R3两千块左右），而中端Fastroad 2虽然售两千多，但压马路的感受可比三千多的山地车强不少。4，入门者一定要去品牌的门店买车。