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东风康明斯350马力爬坡怎么样
另外解放J6也不错，建议买350马力的绝对够用了，锡柴发动机动力强劲又省油，上坡也有劲。
康明斯发动机300马力爬坡上坡无力，山路不行，耐用性不如玉柴。康明斯发动机的特点就是转速快、省油、承载能力超强、跑长途比较省油，综合油耗也比潍柴低，缺点就是上坡无力，山路不行，耐用性不如玉柴。
康明斯发动机 优点：声音小，油耗低，质量好，经久耐用，不容易出问题。缺点：维护修理配件的费用高，发动机用久了以后，会打火不易。重汽发动机 优点：动力强，爆发力好。缺点：油耗大，转速低，高速行驶不宜使用。
旗舰560上坡没劲
1、东风旗舰560滞油解决：发动机油路系统是汽车经常出问题的地方，喷油嘴堵塞、油管漏油、汽油泵功率降低、汽油滤清器阻塞都会造成汽车上坡无力。
2、油轨压力低主要的原因有以下几点：柱塞磨损 、共轨压力调节阀故障或电脑板故障。
3、东风天龙KL560动力不足可能是因为点火线圈损坏，火花塞损坏了或者点火线圈的这个线路故障。
4、你好，根据你的描述，如果说这种情况是突然出现的话，那有可能是我们的喷油以及进气系统出现了问题，爬坡无力的应该是我们发动机的动力不足，所造成的检查，我们的进气系统节气门以及我们的喷油器，希望对你有所帮助。
东风日产逍客2.0动力爬坡怎么样
动力还行，刚提回来那几天，开了ECO，等红灯提速有点肉，爬坡也感觉有点力不从心，后来干脆关掉ECO，加速感觉明显好了很多，一踩油门就来劲啊。
我认为逍客0动力好。日产逍客搭载的是MR20DD0L自然吸气发动机，最大功率110kW/6400rpm，最大扭矩200Nm/4400rpm。百公里加速时间53秒。这个成绩的驱动力是足够的。外观上看，黑客依然保持现金形式。
不过逍客的爬坡能力在同级车里算是很不错的了，而且底盘也算高的，应对复杂路况一点问题都没有。
逍客cvt两驱爬坡能力不好。根据相关资料查询得知，逍客cvt两驱车，在非铺装路面上不冲坡的情况下，爬坡能力是达不到20°的，其爬坡能力差。
作为都市SUV，逍客的操控性不错，路感较强，整车悬挂中偏硬，通过性较好。
动力 逍客搭载了6L自然吸气发动机，最大功率达122马力。此外，逍客还有2T涡轮增压发动机可选，最大功率更是能够达到147马力。这两种发动机都是根据欧洲排放标准打造的，性能和燃油经济性较为出色。
有谁能说说东风途逸T6开着怎么样?爬坡的话有问题吗?
东风途逸T6这个车的稳定性挺不错的，因为这个车的底盘是做了加大加宽的，所以开车的时候会感觉到底盘特别稳，一点摇晃的感觉也没有，操作起来也更加舒适，这样的话，安全系数也提高了很多，真心不错、推荐给卡友。
反映在汽车性能上，包括加速度、爬坡能力以及悬挂等，而一辆车扭矩的大小与发动机的功率是成正比的。
这个车还可以，质量也过关的，性能、空间上在同品对比里也属于中上了。我当时第一次试驾这车的时候就觉得乘坐感不错、内饰也非常舒适。所以我我现在开的就是东风途逸，绝对入股不亏。
东风途逸汽油版爬坡总体来说个人认为还是可以，不过每个人对于车子动力感受和要求未必一致，稳妥起见建议您自己最好试乘试驾一下。
东风途逸T6操控性还是不错的，底盘做了加大加宽的处理这货箱也能装，厢式车货箱宽有1M，挺实用，平时跑建材市场，拉拉地板、腻子粉，卸货也方便，能装又好用。
三锥同步器变速箱，有轿车级选换挡的感觉。整车高度低于1m，货箱离地80cm左右，穿街走巷毫无问题。柳机5L，动力强，能拉快跑，3吨级轻卡后桥，总之满足了基本要求。当然个人偏好不同，驾驶感途逸真的不错。
东风天龙雷诺发动机420马力爬坡怎么样
1、还不错。强大的动力性能：东风天龙420雷诺发动机具有强大的动力性能，最大功率可达420马力，最大扭矩高达2000牛米，可以满足重载卡车在高速公路和山区等复杂路况下的运输需求。
2、东风天龙雷诺发动机可以根据需要随时升级到欧5标准，耐久性里程100万公里。其动力更强劲、性能更优越。东风天龙雷诺发动机功率覆盖260~420马力，最大扭矩达1870牛米，最大排量达11升。
3、行驶中，一般电喷车的发动机转数在2200－2500左右最合适。不论在哪个档位，均保持发动机转数在2200-2500左右。过低转速车走不动，耗油不走道，还伤发动机；过高转速增加无效油耗，也伤发动机。
4、以下是上坡枯燥的具体原因：燃烧效率降低：汽车上坡时之所以感觉无力，主要是因为发动机机油不够，燃烧效率下降，马力达不到要求。此外，进气系统也是如此。除了油，发动机还需要空空气。