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国产车到底怎么样啊?跑十万公里后质量还能保证吗?真的好纠结。十万之内...

1、国产车也是不错的，质量还是有保证的，例如比亚迪。比亚迪股份有限公司（以下简称“比亚迪”）创立于1995年，是一家香港上市的高新技术民营企业。

2、是真的。两三年后，国产汽车确实有很多问题。例如，发动机，两三年后发动机噪音变大，摇晃得厉害；汽车的底盘似乎也变松了，给人的印象是缝隙变大了一样。此外，最突出的问题是车内异常噪音和车身生锈。

3、其实国产车的质量没有这么差的，只不过是有个别而已，还有一些频繁的出毛病，是因为有一些开车人的习惯非常的不好，所以才会造成车辆的不耐损。

国产车真的很差吗?

1、不可否认，以当前的情况来看，国产车整体“素质”相对于合资车还是差了一点，但是，我们需要搞清楚的一点是这里说的是“整体情况”，类似于“平均水平”这种算法，而一旦被“平均”，很多拔尖的优势可能被拉到低谷。

2、如今，国产车的质量没有问题。我们来看看消费者最关心的舒适度。其实对于一辆车来说，发动机不是最重要的，但是底盘才是最重要的。底盘的牢固性关系到车身结构的刚性和安全性。而底盘也关系到车辆的稳定性、操控性和舒适性。

3、真的不行。一台好的汽车发动机，从材料到零件的精密加工再到装配技术，需求量很大。我国的工业基础相对薄弱，发展起步较晚。要达到国外汽车生产能力的水平需要时间。我想大多数人都很清楚这一点。

4、国产车在内行人眼中确实没有外国车好，因为国产车有很多的劣势，比如说国产车缺少创新精神，质量也不是特别好。

国产车怎么样

车身工艺不错 除了个别极价廉的车身工艺粗糙以外，其他多数车子与外来品牌的同级车相比，没什么明显的差异。 价格低廉 国产车通常只是外来品牌售价的一半。大小相同、马力相当，油耗相近，售价却便宜一半。

国产车则更注重实用性和经济性。他们在研发过程中充分考虑到市场需求和人们的日常使用习惯，所以在空间布局和功能配置上做得很好。国产车在燃油经济性上也有很大的优势，省油又环保，让你开车出行更加省心。

宝骏310在保值率方面，还是挺保值的，三年的保值率是62%，在国产品牌同级别车型中，宝骏310的保值率算高的了，毕竟新车的价格也很给力，本田飞度保值率高，原因是，新车的优惠幅度也小，算来算去，还是这种经济型小车划算。

国产车的质量很不错。首先，国产车的质量越来越好。

国产车的底盘谁更好？比合资怎么样？ CMA平台的底盘感受更好一些，但是依然缺乏设计亮点，只适合20万以内的价格区间。