本文目录一览：
车展值得入手的新能源车
荣威D7作为荣威品牌全新新能源产品序列“D家族”的首款车型，新车拥有超高的颜值、超大的空间及超强的经济性表现，并提供D7 EV（纯电版）和D7 DMH（插电式混动）两种车型可选。
蔚来EC6将在成都车展正式上市。基于NT0平台打造的新车，将采用蔚来最新的设计语言，风格更简洁，车头为分体式大灯大屏、两段式LED日间行车灯，车顶增加了瞭望塔式加光雷达和前置摄像头。
宝马i4 宝马是全球著名的豪华汽车品牌，其i系列新能源车型一直备受瞩目。2023上海车展，宝马将会推出其全新电动轿车——i4。
汽车加装超级电容利弊
1、汽车配备超级电容后，电池会保持小电流放电，可以延长电池寿命。装电容的缺点是电容可能会烧坏，导致一些安全隐患。建议车友平时不要给自己的车添加任何东西，不要随意改动或损坏汽车的电路。汽车的电路和油路不能随意改动或添加。
2、汽车加装超级电容优点是：汽车启动时的大电流很适合超级电容来做启动辅助，将大大缓解电瓶的负荷，延长其寿命。从超级电容的特性来说，越是大电流的场合越适合。汽车加装超级电容缺点：安全隐患。
3、汽车加装超级电容的好处是会让电瓶保持小电流放电，这样能够延长电池寿命。坏处就是电容可能会烧毁，这样会存在一些安全隐患。建议平时不要随便为自己的爱车加装东西，也不要随便改动汽车的电路或破坏汽车的电路。
又是特斯拉牵头,超级电容器的第二春来了?
1、就像特斯拉大概率会发布的“超级电容器+动力电池”技术，超级电容器完全可以成为传统电池的强力辅助——你可以将超级电容器想象成武侠小说中经常提到的丹田，武林高手丹田中内力绵绵，一旦需要，就能瞬间爆发出巨大内力。
2、干电极技术为特斯拉自产电池提高了能量密度，而超级电容技术能够在特定场景下为电池提供辅助作用，二者结合或许是特斯拉将来会采用的“混动”方案。
3、国产新能源汽车全面溃败的原因：特斯拉降价带来的巨大冲击、国家补贴政策退出带来的资金链危机、始终没有掌握核心技术等。
4、因为在 2019 年，特斯拉接连收购了两家拥有电池技术的公司，一家是超级电容器制造商麦克斯韦尔(Maxwell)，另一家是加拿大电池制造设备和工程技术公司海霸(Hibar)，由此可见，特斯拉一系列动作早就在为自产电池做准备。
超级电容汽车是什么?
超级电容车外观与普通无轨电车相似，电车底部装了一种超级电容，车辆进站后的上下客间隙，车顶充电设备随即自动升起，搭到充电站的电缆上，通过 200安培的电流强度完成充电。
超级电容器是一种电容量可达数千法拉的极大容量电容器。以美国库柏Cooper公司的超级电容为例。
超级电容车外观与普通无轨电车相似，只是头上不见了两根“辫子”。电车底部装了一种超级电容，车辆进站后的上下客间隙，车顶充电设备随即自动升起，搭到充电站的电缆上，通过 200安培的电流强度完成充电。
一起来看看吧！超级电容混合动力客车，简称超级电容客车，是指采用超级电容器作为充放电装置的混合动力客车，是常见的新能源客车。
超级电容器电池目前多用于混合动力汽车，制动时能量回收，回收的能量用于之后的加速。当超级电容容量足够大，充当电动汽车的电池时，电动汽车快速充当不再是梦想。期待科技改变生活，电动汽车的困局能由此得到解决。