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国产车只能以价换量?这些国产车,在国外卖得可一点不便宜
1、（1）卖到国外价格翻番，中国产“水货”盛行？在很多人的印象中，国外汽车的价格是低于国内的。比较典型的就是丰田埃尔法，在国外就是三四十万的车，在国内却炒到了百万级的天价。
2、有五菱宏光，哈佛H6，吉利帝豪EC7，奇瑞QQ等等。五菱宏光：首先，五菱宏光是国内知名品牌。五菱宏光以其排放量小、内部视野细腻、跨层次动力强、价格实惠等优势，在各种车型迅速崛起的汽车品牌中占有一席之地。
3、早在十几年前，就有国产车企布局海外，并且取得了不错的成绩，奇瑞就是其中的佼佼者。2018年奇瑞汽车出口126993辆，同比增长18%，连续16年位居中国乘用车出口第一。
4、所以在这种情况下，比亚迪作为国产汽车在国外仍然能够拥有比较不错的销量。并且也能够在国外市场拥有比较大的影响力。售卖的价格比较合理。
5、从比亚迪在海外市场的价格也不难看出，比亚迪ATTO 3（国内为元PLUS）在德国的售价为8万欧元，而德国的进口车关税为25%。
国产车有哪些品牌在国外比较抢手?
1、有五菱宏光，哈佛H6，吉利帝豪EC7，奇瑞QQ等等。五菱宏光：首先，五菱宏光是国内知名品牌。五菱宏光以其排放量小、内部视野细腻、跨层次动力强、价格实惠等优势，在各种车型迅速崛起的汽车品牌中占有一席之地。
2、要说奇瑞品牌在海外市场最受欢迎的车型，那么瑞虎系列可谓是当之无愧。
3、国产车中的五菱宏光，风骏皮卡，X60等汽车在国外的销售量是很好的，也是比较抢手的，有的甚至都能够垄断汽车市场了。在我们国人眼里，国产车通常是由于囊中羞涩，迫于无奈的选择。
4、国产车走向国际市场并且在前列的品牌包括重汽一汽比亚迪吉利长城以上五大自主品牌都是商用车、乘用车领域的“国际明星”，国外媒体的评价往往高于国内汽车媒体。
国产车在海外混得怎么样?
有大一部分国产车还是在海外混的相当好的，销量也比较高，评价也比较好。
最近功夫汽车得到了一个消息，有很多国内并不怎么火的新能源车，正在海外混得风生水起。比较典型的就是启辰D60 EV，在国内并不算畅销爆品，在一些海外地区却一车难求。至于大众的ID.系列，更是早就被人“盯上”了。
作为一台在当地市场上市仅半年的车型，取得这样的销量成绩和市场占有率，而排名第二的车型，则是同样来自中国车企的哪吒V。
另外，现代在美国市场也卖得非常好，据数据统计，2022年现代汽车在美国卖出去了74万辆新车，其中紧凑型SUV途胜(国内是叫途胜L)更是成为了现代在美国销量最好的车，全年销量达到了153万辆，所以这证明现代在美国得到了认可。
除了满足国内消费者的需求之外，国产品牌中的佼佼者们早已开启了海外市场的拓展。虽然国际形势严峻，但国产车仍然有着不错的海外市场表现。
国内不被看好的国产车,是如何在国外挣到近千亿的?
1、第五，水土不服的情况。平行车买回来后，国内的油的标准跟国外是不一致的，因而，你不能保证平行车一定会适应这种油，因而，水土不服时有发生。
2、所以说科技的快速发展带动了我们国内社会经济的发展，再加上这又是一个互联网的时代，所以说赚钱更加的容易，国产车靠出口能挣个近千亿那是最简单不过的事情了。
3、在这种情况下，直接从国内的终端市场买车，想办法“倒卖”到国外，依然是有得赚的。这有点像早年国内的“水货车”，通过特殊渠道进来的，但比官方渠道便宜不少。后面随着国内产业布局的完善，这种车源基本已经消失了。
4、应该加强福利政策的释放 首先就是应该加强福利政策的释放 ，对于中国汽车企业而言应该加强对于一些福利政策的释放才可以满足长期的发展需求，这是非常必要的可以让很多国外的合作商获得实实在在优惠。