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感性与理性--积水深沉、一击长空
1、彼此个性的了解，然而这位部长别有另一番深意，“培养你们的感性”，他说。要成为一个优秀的工程师，不仅仅是计算机相关的知识，更需要细微敏感的观察力和感性。
2、理性和感性反应在人的身上之所以有所不同，而且差别较大，说到底是因为各自的思维方式的不同。理性的人做事情之前会三思而后行，会考虑和计较得失，周到细致，会顾全大局。
3、（一）感性认识：人们在实践基础上，由感觉器官直接感受到的关于事物的现象事物的外部联系、事物的各个方面的认识，包括感觉、知觉、表象三种形式。感性认识是认识的低级阶段，突出特点是直接性，局限性是不深刻。
4、感性与理性的区别有以下几点：1，理性是遇事在处理中以个人情感为依据的心理过程，通俗的说是感情用事，野性而原始的。2，感性可以直接获取快乐，理性可能暂时抑制快乐，但最终仍会获得满铲激颂足。
汽车直列发动时缩写是什么?
1、直列发动机，一般缩写为L，比如L4就代表着直列4缸的意思。直列布局是如今使用最为广泛的气缸排列形式，尤其是在5L以下排量的发动机上。
2、FF发动机前置，前轮驱动。FR发动机前置，后轮驱动。RR发动机后置，后轮驱动。MR发动机中置，后轮驱动发动机系统英文字母含义CC发动机排量单位：毫升L(Lengtn)气缸排列法，代表直列。
3、汽车是比较常见的系统缩写如下：ABC——车身主动控制系统。ABS+T——防死锁刹车系统+循迹系统。ABS——防抱死制动系统。ASC——加速防滑控制器。ASM——动态稳定系统。ASR——加速防滑系统。A-TRC——车身主动循迹控制系统。
请问高合X、Y、Z三款车有什么不一样?
目前高合一共推出了三款车型，分别是豪华纯电超配SUV—高合HiPhi X、科技豪华SUV—高合HiPhi Y、豪华纯电超跑——高合HiPhi Z，三款车型各具优势，满足了不同购车预算和需求的用户。
高合HiPhi X Y Z齐聚实现多品牌跨界高合汽车携全系高端阵营HiPhi X Y Z首耀蓉城，科技豪华SUV HiPhi Y、豪华纯电超跑 HiPhi Z、豪华纯电超跑SUV HiPhi X共同亮相中国西部国际博览城10号馆H1003展台，尽显科技豪华魅力。
高合HiPhi Z是高合汽车旗下的第二款旗舰车型，该车融合未来时尚、数字生命和电子时代操控等三大独特特征。HiPhi Z拥有数字机甲外观，将设计与功能性完美结合，以令人惊艳的设计美学，将20年后的科幻未来呈现于人们眼前。
趴下来吧,之改装缤智SUV,感受它的魅力吧
1、如果没有记错的话，这辆低趴的缤智SUV作品在2016年ATA深圳改装车评选大赛开始得到关注。
2、活力版车型则是展示了缤智的扩展能力，无需对原有车型进行太大改动，仅是加装了部分本田官方提供的扩展配件，就改变车辆的风格。
3、“至于改装其实并没有什么构思，虽然缤智出自飞度平台，但很多东西都不一样的，改件十分稀缺，来来去去也就那么几件。只能东一块西一块拼凑成自己喜欢的样子，再添加一点个人特色，尽量不要和其他的车一个模样。
xyz绞牙硬吗
1、车主之前就了解过BC、博德绞牙避震等，普遍听到的效果不怎样，偏硬。对避震性能的不满意，不适合偶尔爬爬山之类的，乘坐多人的话，就会感到特别的颠簸和不适，另外价格贵，而且对飞度车来说，劳民伤财，所以打消了念头。
2、不硬。可以调节，绞牙避震是针对于运动型客户的，注重操控性，本来就很硬。但一般绞牙避震都有调节功能，如果调到最硬，车几忽在路上跳。如果调最软，舒适性也很好。
3、弹簧硬。根据查询百度大数据得知，绞牙避震是博德汽车中的一种街车的改造形势，同时也是汽车改装圈内最热门的一个改装部件，由于博德汽车以质量著称所以弹簧做得很硬，而避震软硬由弹簧决定，所以都说其避震硬。
4、普通绞牙避震其避震器的硬度，随高度的调教而变化，车高越低，其硬度越硬，反之。则更软。全长可调式绞牙避震：其硬度和高低是分别进行调整的，不是随车高的改变而改变的。
5、绞牙减震具有硬软、高低不平、阻尼可调节等功能，绞牙避震可以轻易地调整减震的高度还有外部阻尼力的大小，可以使车子在车体高度还有悬架硬软程度方面来回切换，具有极高的可玩性和灵活性。
6、绞牙避震是汽车行驶的必要条件，通常汽车的避震器的阻力值（软硬程度）和高度是根据汽车的用途进行设计的，决定因素是汽车的重量和用途，轿跑车和越野车因其用途不同其避震器高度、软硬程度、行程都截然不同。