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中国市面上的哈雷突破者是真的吗
新的突破是搭载哈雷最新的Milwaukee-Eight V缸发动机，分为107和114两种型号进行试运行，该车发动机为Milwaukee-Eight 107，转速为1745cc，在3500转时最大扭矩为152 N.m。突破应该是哈雷产品线分类中主力运动的车型之一。
哈雷突破者不是油冷。因为哈雷跑起来之后发动机转速很低，不需要油冷，风冷就能满足它的冷却要求，采用什么方式的冷却是要看它的设计方向，像动不动就万转换档的车子，油冷用不了多久就会咬缸的，所以哈雷突破者不是油冷。
优点是外形优越，缺点是突破者难骑，姿势累。哈雷突破者的外观设计非常张扬，骨架比较宽大，车灯采用的是独眼的设计，配合较长的车把极其嚣张，排气孔，保险杠非常硬朗的感觉。
哈雷后轮胎特别大的是哈雷的突破者。前轮规格为130/60B21，63H，BW；后轮规格240/40R18，79V，BW，使用的是Michelin Scorcher 11前轮和后轮。突破者在哈雷产品线的分类中应是主打运动的车型之一。
新款的哈雷突破者114，改成了我喜欢肥胎！6速变速箱和发动机可提供你所想要的动力和平稳换挡。
定位不同、配置不同。定位不同：哈雷街霸是定位于入门级的一款产品，而突破者是定位于街车的一款产品。配置不同：哈雷街霸的排量为1745CC，配有45度夹角的风冷V2发动机，突破者的排量为1585CC，搭载TwinCam96发动机。
你所不知的8款巡航摩托车,只知道哈雷怎么行!
1、CVO、Road车型。哈雷戴维森CVO是哈雷旗下的顶级限量版豪华巡航摩托车，限量生产150台。哈雷Road车型是一款定位于远程巡航的限量版摩托车，提供豪华舒适的骑行体验。
2、好了话不多说，今天为大家带来，2020款哈雷戴维森，融合了定制巡航摩托和旅行摩托设计精华的最新7款滑翔摩托车。
3、如果是弯梁车，一般现在都是在行走时不循环，所以需要先减速甚至停车，才能换到空档哈雷1200生产于1957年，这是哈雷戴维森摩托车推出的复古街车，到目前为止，已经开发了八种型号，这款车的设计灵感来源于20世纪50年代的赛车。
阳刚与柔美并存,德国车厂定制改装哈雷突破者
1、Thunderbike是一家位于德国的摩托车定制改装厂，他们从事这项工作已经二十多年了，并且推出过许多非常棒的作品。最近，他们就改装了这样一辆哈雷软尾突破者（Harley-Davidson Softail Breakout）。
2、这家改装厂称自己的作品为“野兽模式”，专门突出了阳刚之气和运动之美。“无论走到哪里，这辆车都会成为众人的焦点”，他们的网站上这样写道。
宝马1200rt和哈雷突破者怎么选择
1、一个是表演，一个是生活。选择其中一个肯定会改变你未来的品味和风格。如果哈雷的其他东西都没问题，考虑突破，我建议宝马RT。因为突破是非常高调的哈雷，与RT的一些情怀不谋而合。
2、哈雷突破者的外观设计非常张扬，骨架比较宽大，车灯采用的是独眼的设计，配合较长的车把极其嚣张，排气孔，保险杠非常硬朗的感觉。一上车的坐姿很难受，前置脚踏和矮直把让整个人是弓着的，骑行超过半小时就会累。
3、此次试驾中选定Breakout突破者的是软尾系列车型，灵感来自20世纪50年代和60年代的经典Gasser加速摩托车，外观上前后轮毂比其他车型大得多，最初21英寸后采用18英寸的配置。
4、宝马1200rt质量好。根据查询相关资料信息，一代的RT采用1170cc风油冷水平对向发动机，可以于7，750RPM发挥出106匹的马力，扭力于6，000RPM可以榨压出12KG/M。
5、能。宝马油鸟发动机好，因为发动机配置达到四缸，宝马r1200rt摩托车是水冷的，它是双缸四冲程发动机，新车零售价格二十多万，高配版近三十万元。水鸟是水冷的1200GS，宝马1200rt是风油冷的，外观水鸟，排气管在右侧。