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电动车能越野跑山吗,动力会不会不足?

要论跑山，运动车型肯定是首选。在新能源领域，虽然关于特斯拉的争议很多，但在百万以下的纯电车型中，Model 3 Performance高性能版（指导价：399万元）的运动属性，目前仍属于顶流。

电动汽车的加速性能和爬坡性能取决于其电机功率。由于山路行驶时，经常会遇到急弯与陡坡，因此，那些电机功率只有三四十千瓦的微型电动汽车，在陡坡较多的山路行驶时比较容易出现动力不足，故不建议驶入不熟悉的山路。

新能源汽车是可以跑山路的，但是由于山路颠簸不平，很有可能造成新能源车的电池容量，可能并不一定像平地里跑的那么的标准，所以需要多关注电量。

首先，相较于燃油车型来说，纯电动汽车的爬坡能力的确是要弱一些。因为对于汽车来说，爬坡能力主要是由两方面决定。一方面是汽车的牵引力，另一方面是汽车整体的性能。

没有问题。可以带人跑山路。不过国家新规定电瓶车不能超过48v。在跑山路的时候，需要先熟悉一下路况，电动汽车的话，它本身底盘相对于传统的车型来讲要低的，因为电动汽车电池组在底盘上，底盘离地间隙小，容易刮伤。

为什么在贵州很多地方几乎看不到电动车?

肯定会有市场的，贵州电动车目前数量少，市场大。但主要还是要做些宣传。开发和扩大市场需求。

但老旧小区规划建设时还没有新能源汽车这一新事物，地面车位没有电力布局，车位也十分紧张，安装充电桩确实很难。电动车充电桩的普及不仅解决了小区充电难的问题，还对解决城市拥堵，促进环保具有特殊的意义。

减少交通隐患，提升交通效率，最重要的：为了电瓶车乘车人和其他机动车乘车人的安全。

当然这些地方的路况好，电动车产业发达是一方面。我想问问大家，现在交通状况改善了... 现在全国各地到处都能看到满大街跑的电动车。尤其是广东、广西、河南、江浙等地更是多到数不胜数。当然这些地方的路况好，电动车产业发达是一方面。

不能因噎废食。贵阳市是西部地区的中心城市之一，但是总体上是一个贫困的、平民化的城市，如果强行取缔电动车，就脱离了贵阳市的发展实际，人民群众是不会支持的。一旦民怨聚集爆发，就会影响整个贵阳市的发展步伐。

开新能源车跑山路是一种怎样的体验?

整个路段往返跑了两遍的感受就是，广汽新能源的Aion S深得他自己合作伙伴的真传，开起来特别有一种日系车的感觉，偏向舒适。

一方面是新能源车特别是纯电车，续航里程正在变得越来越长，从开始的400公里，到目前主流的500公里，长一点的甚至能到700公里。这样的续航，让纯电车能适用更多用车场景。

把驾驶模式切换到ECO模式下，这就是一台标准的纯电车型，踩下加速踏板，车身并没有突兀的蹿动，加速感受非常线性平稳，没有那种蹿动的吓人体验，即使新手也非常容易上手驾驭。

变成了传统燃油车和新能源汽车谁能更舒服地上去。事实证明，如果能满足以上说的三个条件，新能源车也能一路开到拉萨。

新日MIKU1的汽车级锂电池真的超给力，“4重汽车级标准”让安全系数和使用寿命都上升了一个台阶。野外骑行，动能超硬核，加上它配备的90/90-14真空胎，耐磨防爆，一些坎坷的山路，也能顺畅骑下来。

新能源汽车是可以跑山路的，但是由于山路颠簸不平，很有可能造成新能源车的电池容量，可能并不一定像平地里跑的那么的标准，所以需要多关注电量。

油电混动牵引车适合跑云贵川

低油耗。法士特16速自动挡通过解放体系节油技术加持，后桥可以提升的牵引车，空载时将车桥提升，百公里可节省2L油耗，在云贵川山路行驶过程中可以减少油耗，所以jh6法士特16速自动挡跑云贵川好。

负载时很大。因为没有变速箱降档增加扭矩，所以全靠电动机调速的情况下爬坡过程逆变器会负荷很大。雅阁，本田创新精神与全球领先技术的践行者，全球历史38年。

如果长期跑长途，我建议还是燃油车，因为燃油车经过这几十年的发展，对于技术来说是相当成熟了，我们不必去担心抛锚在半路上的问题。当然也不是说油电混动车就一定不适合跑长途，油电混动车有它自己的优势。

油电混合的车，适合跑长途。比亚迪秦是一款插电式混合动力新能源汽车。它使用5 t 的发动机和一个单一的发动机组合。

不能。因为汕德卡汽车变速箱油压太低，车辆行驶过程中更换挡位变慢，甚至无法按挡位变速，发动机转速较快，而车速却没有明显提高，而云贵川多山路，所以行车安全是有影响的，因此是不能跑的。

新能源汽车可以跑山路吗?老家路不好走!

1、由于山路行驶时，经常会遇到急弯与陡坡，因此，那些电机功率只有三四十千瓦的微型电动汽车，在陡坡较多的山路行驶时比较容易出现动力不足，故不建议驶入不熟悉的山路。

2、新能源汽车能跑长途，但在跑长途前，首先需要计划好路线，规划好充电地点，其次是注意路况，最后是出发前充满电，路上及时充电，别去偏远地区，以防超出续航里程没地方充电。

3、动力是没问题的，如果上坡多的话肯定会影响续航里程的！至于缺点，那就是充电问题。

4、你好，最快能跑多快，这个不是特别恰当衡量新能源汽车的指标，因为只要不是赛车，任何地方行驶基本都是有限速要求，衡量汽车性能的重要指标是百公里加速度。

电车350续航能跑到贵州吗路上有充电桩吗?

1、在这种续航里程下，日常通勤和城市出行基本没有问题。我上下班的行驶距离在30公里左右，每天充电一次就可以满足。偶尔周末外出郊游，只要注意车内续航显示，基本可以应对。 但是如果进行长距离的省际旅行，目前主流电动车的续航可能还不太够。

2、我作为纯电动车主表示，当然能啊，有充电桩覆盖的地方都可以跑。但是也必须承认，这种车的长途便利性远远不如带发动机和油箱的车，包括增程混动（REEV）插电混动（PHEV）、油电混动（HEV）和纯汽油车。

3、一旦在偏远地区或者高速上，很难及时找到充电桩进行续航；三是电池充电比较慢，不如燃油车加油如此快速，会耽误比较多的时间。

4、肯定是有些沿途服务区会有提供充电桩充电的，但是因为旅途较长，服务区很多，只能根据自己的续航里程大小来确定充电站，建议使用南方电网公司的粤易充软件来查询和规划充电站位置。