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凯旋850adv几秒破百

1、-100km/g加速仅需5秒，0-200km/g加速也仅需7秒。

2、顶配四驱凯旋版由于强大的动力参数，仅需8秒即可完成破百，足以与性能车相媲美。普通版车型动力表现柔和，更适合城市通勤和日常出行。

3、所以聊前，我们先简单界定下：首先动力肯定要够强，起码300匹以上马力，百公里加速要在5秒以内。

4、十秒破百的车通常是指加速能力较强的高性能汽车或跑车。这类车辆通常配备了强大的发动机和先进的动力系统，能够在极短的时间内快速达到100英里/小时（约合161公里/小时）。

5、想想花十五万左右就能买到7秒破百的车，简直就是捡到“耙活”了。

6、官方百公里7秒；预算充足些，甚至可能上S5，50万出头也差不多能包牌了，同样的动力组合，7秒加速，而且是标准的轿跑，颜值绝对在线，还能兼当买菜车。

07年底凯旋旗舰冬季冷车启动无力,怎么办?

1、冷车状态下换档时机会比热车时晚这是很正常的，如果感觉提速比以前要慢很多建议作燃油系统清洗及积碳的清洗；挂倒档时冲击大建议当车辆完全停稳，踩住刹车之后在挂倒档；如果还有该故障那就需要检查变速箱内部油压。

2、车子冷车启动最大的一个问题就是温度低，发动机里面温度不够，燃油和润滑油的温度都达不到，所以冷车启动时应该多喷油来满足车子的动力需求。

3、及时更换火花塞 火花塞在使用几年后容易造成积碳、漏电、间隙过大、烧蚀等问题，会造成汽车点火困难，冷启动、甚至热机启动都很困难，常常需要多次点火。

4、天气冷，汽车启动不了，先要发现原因，针对不同原因有不同的办法：电瓶亏电 汽车启动困难通常是由蓄电池引起的，因为在低温下，汽车的耗电量会明显大于其他季节，电瓶也会因为低温环境而变得电容量降低。

5、给机组增加一套暖机系统，使得机组缸体温度保持在合适的启动温度范围，可以启动。冬天打火费劲可能是点火系统零部件故障，点火系统直接关系到汽车是否成功启动。

6、继续打火多喷点油，或者打两三次就可以打着了。车辆冷车启动时需要比较浓的混合气，有启动加浓状态，启动时喷更多的汽油，混合气浓才更有利于着车。

雪铁龙凯旋汽车怎么样

动力不错。凯旋配备的是同样在C5上使用的0i16V汽油发动机（排量1997CM3），最大输出功率108KW（147马力），最大扭矩达到200牛米。

雪铁龙凯旋优点是性能优越，发动机动力大，省油。06雪铁龙凯旋缺点是启动慢，怠速时间长。

年雪铁龙凯旋自动挡非常好。2007款凯旋是雪铁龙旗下一款排量为0丅的自动挡轿车，该较车灵活，驾驶舒适度高，在正常状态下行驶百公里耗油为5升左右，油费不算高。

凯旋老虎660极速多少

1、凯旋速度大师的最高时速217km/h。新车使用了一台全新升级后的1200cc、电喷、水冷、八气门发动机，最大功率97匹/6750rpm，最大扭矩112牛米/4950rpm。

2、公里每小时。根据查询凯旋官网显示，凯旋老虎800动力方面这款车和Tiger900GT一样，配置了888cc的水冷三缸发动，极速是190公里每小时。在8000转能够提供76马力的输出。

3、综上所述，凯旋三叉戟660非常适合摩旅。它的动力、稳定性、越野能力和可靠性使得它成为摩旅者的理想选择。无论是长途骑行还是探险，凯旋三叉戟660都能带给摩旅者更多的乐趣和挑战。

4、Daytona675是凯旋旗下的中排量仿赛跑车，搭载直列三缸电喷水冷发动机。排量正如其名，就是675cc。最大马力128Ps，最大扭矩78Nm，极速可达275km/h。

5、发动机 凯旋Trident 660（三叉戟）是一款全新的产品，搭载新的660 cc直列三缸水冷发动机，最大功率为81Ps/10，250 rpm，最大扭矩为64Nm/6，250 rpm。

东风雪铁龙凯旋2.0冷车起动后怠速很稳定,加速会闷熄火是怎么回事

燃烧不好 点火能量偏低：火花塞间隙过大、点火线圈老化、火花塞的高压线老化或者漏电 在闭环控制的车子中，氧传感器的最低工作温度是370摄氏度，如果刚启动车，由于排气管中的温度达不到370摄氏度，所以氧传感器不工作。

发动机积碳严重。造成怠速抖动最常见的原因就是节气门或喷油嘴积碳过多。

发动机节气门位置传感器有问题；凸轮轴位置传感器或者曲轴位置传感器有问题；发动机转速传感器有问题或者太脏；发动机电子控制单元中的怠速控制程序有问题等等，另外，如果汽油的品质有问题也会造成这种故障。如满意请采纳。

这种情况下，我们可以采用清洗节气门的方法立竿见影，不过还是应该以预防为主，平时不要长时间怠速行驶，偶尔拉下高速，也可以使用靠谱的燃油清洁添加剂。