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国产车,哪个品牌型号口碑最好,故障率最低,最耐用不生锈?

最耐用毛病少的国产车有以下几款1吉利汽车说到国产车，不得不说吉利汽车，它这几年发展也是非常迅速，特别是在收购沃尔沃轿车部之后，更是一发不可收拾吉利早期的发展也是比较平平，但是收购沃尔沃这一举动开始，国人。

吉利：吉利作为国内汽车市场的一线品牌，市场占有率较高。从产品质量上来看，吉利的车型普遍质量较为稳定，中高端车型的动力、操控和适用性上也有了很大的提升。

国产车口碑最好的车是比亚迪比亚迪是国产汽车新能源领域的领头羊行业标杆，比亚迪的新能源汽车质量在国际上也是不次于特斯拉的，只是在智能驾驶方面稍逊一筹比亚迪汽车的技术水平，是有口皆碑的，不过这个车企的产品规划。

陈开D60是纯国产车，很多人说陈开D60是轩逸的换壳车三大件都是日产的，和轩逸一样，只是底盘比轩逸硬相比其他国产车，质量好，故障率低，油耗表现甚至反馈6左右安全方面也是用料十足质量上去了，口碑品牌的影响力自然。

红旗、五菱、比亚迪、奇瑞、吉利、长城、华晨、哈飞、力帆、江铃。这些都是2020年中国十大汽车品牌。要说品牌型号口碑最好，故障率最低，最耐用，不生锈。应该是吉利品牌。

东风小康发动机质量怎么样

1、东风小康的发动机燃油经济性较高，比同类车型更省油。它采用先进的发动机技术，在同等功率的情况下，汽油消耗更少，燃油经济性更好，油耗更低，更环保。

2、东风小康c56发动机好，由于具有动力足和燃油经济性的优点。动力足：东风小康C56的发动机具有较高的功率输出和扭矩，能够提供充足的动力供应。这使得车辆在加速和爬坡时表现出较好的性能。

3、发动机噪音低：东风小康的发动机采用了更多的降噪技术，降噪效果明显，噪音更低，在同等功率的情况下，发动机噪音更低，能够更好地保护司机和乘客的听力。

4、东风小康330用的是DK15发动机，这款发动机挺省油的：DK15是一款由东风风光自行研究发明的发动机，在平顺性上有着自己的先天优势。

为什么建议买车不要买太贵的?

1、再贵的豪车，也架住人性的不专一，时间长了兴趣就会转变。

2、如果新手小白，买车问老司机的话，那么老司机首先会建议，尽量买价位便宜的车型。因为汽车毕竟是一个消耗品，越用越不值钱。再加上如果买高配的车型，后期所需要的保险费，维修费，都是比较高昂的。

3、对于一些入门车而言，没必要买太贵的。因为这些车很快就会被淘汰了，一般汽车5-6年就会出新款，像6万左右的车子，只需要开个5-6年就可以换掉了。而如果去买十几万的合资车，就会非常不划算。

4、更贵的车，强在驱动力，汽车底盘滤震，室内空间，配备等关键点层面，贵有昂贵益处。可是针对老司机而言，购车追求完美足够就可以，淘便宜的跟买贵的，差别并不大。

5、买车一定要量力而行，手握几万想买大几十万的，那真没意思。越贵的越不划算是真的，贬值特别多，但是买贵车的，大部分不会考虑性价比，考虑性价比的大部分是买不起的。

3款让人心驰神往的进口轿车!国内若有幸见到,证明车主很懂车

国内能买到的好车实在太少了，就以中型车领域来说吧，主流的奔驰C级、宝马3系、奥迪A4L现在实在是没什么个性，动力也是用的所谓的4T、5T、0T，基本没什么乐趣可言，因此只能算是初级的买菜代步车。

所以说，技术是马自达立足的根本，也是马自达品牌的标签，而马自达3是其入门级轿车，知名度比不上卡罗拉、轩逸等老牌成员。但是，选择马自达3的消费者，才是有个性，且懂车的人。颜值高、动力输出线性平顺是马自达3的优势。

奥迪在近两年推出了e-tron和e-tron Sportback两款电动车型，其中的e-tron进口版已经在国内进行了上市，今年的三月份内即将上市国产版本。e-tron Sportback版本进口车型也将于3月份内上市。

宝马i8级别 ： 跑车宝马I8曾经是混合动力超跑领域的销量王者，这款车独具个性，外观炫酷。然而，如今提起宝马I8，很多人会吐槽它的3缸发动机。

今天车妹就给大家介绍三款40万左右不同类型的进口车。 福特野马 自1964年第一代野马上市以来，这款车已经在美国本土持续生产、销售了近半个世纪，强悍的性能、拉风的外观、实惠的价格，让众多美国人的年轻人为之疯狂。

汽车保养难不难

1、很多车主觉得去4S店做保养很贵，宁愿以修代养也不去保养爱车。其实，汽车的保养并不难，以下几个汽车保养的小方法，不去4S店也能让爱车完美的保养。

2、一般来说空气滤芯每次车子在做大保养（每1万公里）的时候顺带更换；但空气滤芯的情况还得看用车环境。

3、汽车保养超简单 机滤 一般来讲，机油滤芯是由添加的机油决定更换的时间，就比如说加的是矿物质油，每隔三四千公里就需要更换了；半合成机油的话，每隔五六千公里需要更换；如果是全合成机油的话，则需要8000-10000公里进行更换。

4、俗话说，买车容易养车难，但你买不起车。这些不是空字，说出来有道理。既然汽车保养这么贵，很多朋友都有自己动手的想法。不得不说，这确实是一个好主意，但只需要注意一些事项，这样才能更好地保养汽车。

5、汽车保养并不算难，只不过项目比较多，需要记住的要求比较多。如果还要会一些全面的汽车维修知识和故障判断，那学习的内容就比较多了。建议选择专业的汽修学校进行学习。

6、你好，相对来说汽车保养是比较好学的，这个简单。只是简单的更换机油，机油滤芯和空气滤芯。这个你可以到维修店看一下，多看几遍就学会了。希望我的回答可以帮到你，祝你行车愉快。

新能源汽车电控是什么,值得关注吗

关于电控系统，它其实并不是新能源电动汽车专有的，燃油车同样有，只不过新能源电动汽车的电控系统更加的复杂，也更强大。

)底盘综合控制与安全系统，包括车辆稳定控制系统、主动车身姿态控制系统、巡航控制系统、防碰撞预警系统、驾驶员智能支持系统等。3)智能车身电子系统。自动调节座椅系统、智能大灯系统、汽车夜视系统、电子门锁和防盗系统等。

电控方面，对于一般的主机厂来说，真正掌握的只有整车控制器，新能源汽车整车控制器与传统汽车的整车控制器差别并不是很大，它的成熟度也比较高。此外，电机的能耗直接决定了固定电池容量情况下的续航里程。

完成某项功能。我们以，电控喷油系统为例，具体说一下，发动机的ecu通过空气流量传感器确定进气量，Ecu，确定近期量，从而控制执行器喷油器，电磁阀工作，完成了喷油过程。

新能源汽车的电控新能源汽车电机、电控系统作为传统发动机变速箱)功能的替代，其性能直接决定了电动汽车的爬坡、加速、最高速度等主要性能指标。

同时，新能源汽车电机、电控系统面临的工况相对复杂：需要能够频繁起停、加减速，低速/爬坡时要求高转矩，高速行驶时要求低转矩，具有大变速范围；混合动力车还需要处理电机启动、电机发电、制动能量回馈等特殊功能。