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天气冷后定速巡航打不开?

定速巡航打不开可能是速度没达到要求或者操作的步骤不对。定速巡航这个功能是一个非常实用的功能，但是有着一定的限制条件，和全速自适应巡航是不一样的。

定速巡航启动不了。可能是速度不符合要求或者操作步骤不对。定速巡航是一个非常实用的功能，但是有一定的限制，与全速自适应巡航不同。一般来说，定速巡航首先需要速度，这个功能只有在时速60km/h以上才能正常开启。

定速巡航，有时能打开，有时又打不开。打不开的时候，把车子停在路边熄火，重新启动，就又可用了。

巡航开关损坏、电路故障（如制动踏板传感器故道障、轮速传感器故障以及相关电路故障）；ECU无法接收到巡航电磁阀的信号。

定速巡航是按司机要求的速度合开关之后，不用踩油门踏板就自动地保持车速，使车辆以固定的速度行驶。司机就不用再去控制油门踏板，减轻了疲劳，同时减少了不必要的车速变化，可以节省燃料。

启动电瓶低温启动,电流越大越好吗?

1、电流大好。提供更可靠启动能力：较大的冷启动电流可以确保在恶劣的条件下可靠启动发动机，如低温环境或老化的电池。相比之下，冷启动电流小会导致启动困难或失败，特别是在寒冷的冬季或高海拔地区。

2、大好。根据查询太平洋汽车网显示，冷启动低温启动电池，电流越大越好。

3、汽车电瓶冷启动电流不是越大越好。汽车电瓶冷启动电流是用来反应汽车在低温环境下启动的性能。较大的冷启动电流意味着电瓶能够在低温条件下提供更多的电流输出，从而更容易启动发动机。而冷启动电流过大也会对汽车造成伤害。

4、汽车电瓶冷启动电流越大越好，越有劲。冷启动就是发动机水温低的情况下启动，一般是很长时间没发动汽车（比如夜间停车以后）。要检查电瓶外壳有无渗漏电解液的现象。

摩托车冷车难启动什么原因

摩托车冷车起动困难的原因比较多，需要从混合气浓度、气缸压缩情况、火花塞和高压电强度等方面着手检修。

冷车时由于发动机温度低，混合气雾化不好不易点燃，所以摩托车在冷车启动时需要比较浓的混合气，而化油器的混合气浓度有必须按热车时的需要设置，所以就要设计风门来解决这个矛盾。

油箱内有没有汽油了。由于冬天非常寒冷，摩托车里面机油的粘度会比较大，在气温低的时候还会导致机油凝结成块状，因此摩托车难以启动。

摩托车冷启动不良的原因有摩托车气缸压力低、化油器故障、油标不符等。详情如下：摩托车气缸压力低：摩托车气缸压力低的主要原因有气门密封不严、活塞环磨损、气缸磨损等。首先检查气门间隙。

以下是摩托车冷车不好启动的几个原因：摩托车缸压小：造成摩托车缸压小的原因主要是气门封闭不严、活塞环磨损、缸体磨损等问题。可以先检查气门间隙如果有任意一个气门间隙过小调整到正常位置即可。

摩托车冷车时起动困难，主要是由于气缸压缩不足、化油器问题及高压电不强等造成，特别是前两个可能性更大。