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沙漠越野穿越需要具备哪些驾驶技术?
1、再比如，控制发动机转速、车速、掌握换挡时机、转弯角度等技术要领，都决定了能否最大程度驾驶越野车，克服复杂地形驾驶困难，快速行驶。在沙漠中越野，翻越沙丘是必不可少的。爬过沙丘时，最重要的是正确掌握四驱的使用方法。
2、在沙地行驶其实需要切换到高速四驱模式，既要以较高的速度通过，又要保证有充足的牵引力。其次需要注意的是，进入沙漠前要将胎压适当地降低，这样轮胎轻度变形可以增加接触面积，抓地力增加了通过性会有提高。
3、停车，沙漠中太多太多的行车技巧让我们眼花缭乱，虽错综复杂但却样样必要。当你因过度的集中精力感到劳累，需要停车休息时，同样不能放松对禁忌的警惕。
4、一旦速度低，就有被卡住的风险。一些越野新手对路况不熟悉，不加油最终会被卡。在沙漠公路上行驶时，需要匀速行驶，并保持牢牢踩下油门踏板，防止驱动轮突然改变速度，导致汽车被卡住。
有穿越沙漠、山区的想法,买一辆帕杰罗怎么样?
另外这款车的操控性能很强，任何档位的平顺性都很高，方向盘的灵敏度也很高。一点空位都没有，这也让这款车在越野中表现出色。但是，这款车存在很多问题。
帕杰罗的半承载式车身在快速长途的越野中操控占优，普拉多虽然是结实的非承载式，但是一半用不到这个强度。而帕杰罗的半承载式是目前越野穿越车型的发展方向，路虎发现大切、途锐等车都使用这种结构。
如果一定要列出一个可进入沙漠的车型名单，三菱帕杰罗一定会榜上有名。
越野和舒适两相宜的典范，虽然开普拉多的不一定是越野人，但在越野人心中，它是最合适长途穿越的车型之一，作为丰田系越野车在中国保有量最大的车型，从城市到旷野，无处不是它的存在。
但是，很多人觉得买了SUV，尤其是带有四驱系统的SUV就能去穿越了，但实则不然。 首先，我们要搞清楚SUV和越野车之间的本质区别。SUV的全称是Sport Utility Vehicle，或suburban utility vehicle，即运动型多用途汽车或城郊多用途汽车。
三菱帕杰罗车，以前主要是制造军用越野车成名的，所以他应该算是军工企业，虽然最后解体了，但他继承和沿用军工企业的技术和特点，生产的车，皮实，耐用，动力优越。在世界范围内，口碑极好。
什么越野车玩沙子好?
沙漠越野车推荐：牧马人 毫无疑问，牧马人一直是越野界标杆车型，任何越野活动都少不了它的身影，除了极少的电子化舒适配置，一切的设计都是为越野而生，标配的防滚架更为极限越野带来相对较高的安全保障。
大V沟里有不少普拉多，远远的望去H9有点不好辨认，在普通人的印象中，这是一款具有家庭好好先生的越野车，没想到在此次大V沟也能看到它。
福特Bronco同样是一款拥有悠久历史的硬派越野车，堪称福特品牌的越野神车。它在大洋彼岸展现出与Jeep牧马人不相上下的卓越实力。经过丰富的历史积淀，福特Bronco成为了越野界的传奇车型之一，吸引着无数越野爱好者的注目。
我最近注意到一款车，长城炮越野皮卡，底盘够高，动力够强，耐得住极端条件，沙漠玩起来应该体验会很好。
纳瓦拉也是一款容易被忽视的硬皮卡，越野性能不俗，它搭载了5L发动机，并提供了两驱和四驱版车型选择，在此建议大家可选四驱版，越野性能更稳定。对于把纳瓦拉拉去沙漠玩沙子，其实非常轻松简单，并不是什么难事。
沙漠越野车好玩吗
浩瀚的沙海中，越野车如乘风破浪的般上下穿梭，这种极限的感受是每个越野玩家都难以抗拒的。酣畅淋漓的沙漠驰骋，带给人们挑战和刺激，增添了勇敢面对挑战的自信，也是这项运动的魅力所在。
这种刺激的感觉确实是让人感觉到比较的爽快，所以说很多的人都非常的享受这一种迅速漂移的感觉。
当然更多的人觉得是因为这种项目非常的好玩，而且可以释放人的压力，非常的刺激。在面对生活那些过不去的坎的时候，不妨可以去看一场越野冲沙的场景，或者亲身去体验一波，真的可以让你的心情一下就释放了。
在沙漠里，UTV绝对是最好玩的，轻巧的车身，强悍的减震，还有不俗的动力。一顿穿越，发现沙漠中的一片小树林，在这大家停车休整下。霸气的绿巨人。