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拿铁DHT-PHEV和问界M5
1、为此，我们找来了这三个品牌在20-30万元价位的主流产品，魏牌拿铁DHT-PHEV、比亚迪唐DM-i以及问界M5，对比他们售价相近的5T四驱超大杯、252km尊享型以及四驱至臻版，来看看到底谁更值得选择。
2、最明显的差别还是来自细节，比如：拿铁DHT-PHEV采用了真皮方向盘，座椅为皮质与翻毛混搭材质，触感极好；问界M5掺杂了仿皮材质，座椅的柔软程度与支撑性还可以做的更好。
3、另外泊车方面，拿铁DHT-PHEV支持自动泊车和遥控泊车，唐DM-i仅提供遥控泊车，问界M5仅带有自动泊车，像在狭窄的停车位，如果没有遥控泊车的话，在停好车之后，驾驶员上、车会存在一定的不便。
4、WLTC综合油耗方面，拿铁DHT-PHEV为0.48L/100km，问界M5增程版为0.89~0.8L/100km。在馈电情况下拿铁DHT-PHEV油耗4L/100km，问界M5为69L/km。
5、拿铁DHT-PHEV和比亚迪唐DM-i只需要添加92号汽油，而问界M5增程版需要添加95号汽油，在用车成本上要略高一些。拿铁 DHT-PHEV 所使用的是三元锂电池，相较于比亚迪的磷酸铁锂电池，冬季续航表现预估要更好一些。
深探汽车平衡之道,试驾魏牌拿铁DHT
在未来，汽车的电动化可以说是必然的趋势，但在里程焦虑仍然无法根治的当下，比起一台纯电车，相信不少消费者会更倾向于一台油耗更低且没有里程焦虑的车型，而油电混合的魏牌拿铁DHT，就是目前环境下最为合适的产品之一。
月25日，魏牌汽车在北京举办了一场拿铁DHT-PHEV车型纯电续航挑战赛活动，根据纯电续航里程不同，活动分为了两驱和四驱两个小组，最终测试结果依据纯电行驶里程+剩余里程进行计算。
就在前不久，魏牌产品序列里的中坚车型——拿铁DHT-PHEV正式上市，售价区间为29-23万元。这款新车主打全能家用的标签，让很多消费者都非常动心。
至于车尾，同样有着浓郁的魏牌家族设计，尤其是高位刹车灯、分体式尾灯，谈不上惊喜，只能说是较为协调。诚然，别以为外观平平，新车内饰同样也会如此，那你就错了。拿铁DHT-PHEV的内饰可是满足时下消费者的一切用车想象。
自魏牌改换咖啡智能平台后，摩卡以及玛奇朵车型已经陆续上市。从智能驾控到DHT混动，两款车型均给消费者带来了多重的惊喜。但在两款车的中间段位的拿铁车型，迟迟没有正式发售。
在外观方面，两车均呈现出了动感、时尚的气息，但论设计原创与成熟度，拿铁DHT-PHEV更胜一筹，新车继承了魏牌最新的家族化设计，车身风格硬朗，侧面线条相当凌厉，属于比较耐看的类型，更符合大多数人的审美。
拿铁DHT星越L雷神HiX选择
接下来，我们为大家推荐三款近期上市的自主混动版车型，分别是星越L雷神Hi·X混动版、瑞虎8 PLUS 鲲鹏e+和拿铁DHT。
X搭载的搭载的是一款3挡混动电驱变速器DHT Pro，可实现纯电机驱动、油电混合驱动、智能发电、智能能量分配和3挡变速增扭的强大功能。在NEDC工况下，星越L雷神Hi？X的百公里油耗低至3L。
星越L雷神Hi·X油电混动版搭载5T发动机与电动机共同组成油电混动系统。
买纯燃油车“加不起油”，买纯电动车“焦虑”，20万以内混动那就是最好的选择，星越L雷神Hi·X混动、比亚迪宋Pro DM-i、拿铁DHT、途胜混动、丰田CHR双擎这6款油混SUV就是最佳的选择。
：星越L？雷神Hi·X星越L 雷神Hi·X这款车上市之后就有着较大的反响，不仅是和之前有着截然不同的气质，在内饰设计上也展现出来了较为前卫的感觉，比起新兴造车势力来说也是有过之而无不及。