旧车置换国产车怎么样(旧车置换国产车怎么样啊)

2023-12-01 05:02:04

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很多人都说国产车保值率低，甚至以保值率来谈合资车比国产车更值得买。但是，现在很多年轻人反而算明白一笔账，那就是保值率低的国产车可能也要比大多数合资车更省钱，毕竟像丰田普拉多那样保值的车型可并不多。

随后再下一轮年审来临前，就绝情卖掉了这台日系车，令人出现意外是指，此次却选择了一台国产汽车，这就是北京长安CS75 Plus。

同一个品牌，如果同一个车型的话，整车进口和国产，会有一些区别，但区别应该也不会太大。首先是配件供应，核心部件除外，国产车型和进口车型，配件的供应商，可能会有些差别，这是从供应成本来考虑的。

从合资车换到国产车是一种什么样的感觉？我认为这种感觉因人而异吧！每个人对车的看法和用途都不一样，汽车在每个人的实际生活中扮演着什么样的角色和地位，也是不同的。

首先我就排除掉了合资品牌，不仅因为价格，还有它们的第三排空间并不能满足我的需求。

但实际上，经过这几年的迅猛发展，如今的国产车造得真不比合资车差。尤其是在20万以下这个区间的车。所以，我觉得换车时选不选择国产车，完全取决于个人的需求了。

1、但是他们中的一部分人，一旦开了国产车，基本上第二辆车也会选择买国产车。如果放在10多年前，选择国产车的人肯定很少。当时国产车三大技术都不成熟。两者相比，用户选择合资车肯定更容易。

2、有些人就没开过国产车，就说这不行那不行，我开的就是国产车，花了不到二十三万。

3、所以，我觉得换车时选不选择国产车，完全取决于个人的需求了。如果你就是需要一个高档豪华的车子，那确实不会选择国产车，因为目前的国产车确实还没能触及到高端这个级别。

4、我现在在开国产车，下一部如果不出意外应该还是国产车，人都是国产的，开国产不是很正常吗？国家在不断进步，再等几年相信国产会更好。

旧车置换国产车怎么样

1、随后再下一轮年审来临前，就绝情卖掉了这台日系车，令人出现意外是指，此次却选择了一台国产汽车，这就是北京长安CS75 Plus。

2、感觉还不错啊，国产车进步太大了，行驶质感已经不相上下了，第一台车睿翼轿跑，马自达的车很好开，也很省油，现在差不多17万公里了，没什么毛病。

3、操控性还不错，分运动跟普通，根据个人喜好，这个没什么。没偏差刹车表现：刹车还不错，几次超车，因为赶时间，又贴的紧，前面的车突然停下来，都能够很好的停下来。油耗油耗相对来说是比较多一点。

4、第三点：更省钱很多人都说国产车保值率低，甚至以保值率来谈合资车比国产车更值得买。

5、之前开的赛欧虽然是合资车，但质量并不咋地，所以这次选车不想花太多钱又想要高配置，所以把目光投向了国产车，毕竟配置高，毕竟性价比是实打实的。

6、国产车主要是性价比高，其实合资车我也开过很多品牌，朋友同事大部分是合资车，从奥迪Q5到科鲁兹，福特，大众，丰田本田，整体感觉德系车比较厚重开起来比较稳，日系车省油毛病少，美系基本上属于油耗高小毛病也不少。

内饰内饰很时尚，不错后期吉利出的新车，内饰更是好看。异味异响：刚提的新车，就没有什么感觉到异味。这个没的挑剔，很好车联网：有时候语音无法识别十分之一的频率，普通话没问题网络有时候不好，这个跟手机一样。

伴随着该辆日系车的车子提高后，如今遇到的问题便是愈来愈感觉车系配备低，连基础的倒车后视、车载蓝牙电话作用都没有，因此就感觉开起来很心里不舒服。

感觉还不错啊，国产车进步太大了，行驶质感已经不相上下了，第一台车睿翼轿跑，马自达的车很好开，也很省油，现在差不多17万公里了，没什么毛病。

舒适性由于底盘系统调教的好，所以简称还是很不错，即使通过一些起伏路面的颠簸还是比较小。不过后排座椅中间的位置就是有点硬，所以坐久了会感觉不是很舒服。油耗油耗这一块儿的话，目前的长期表现油耗是八个油左右。

不得不承认，几年前选择国产车的朋友，由于预算有限，大多还是希望用有限的资金获得更多的配置和大气的外观。看来只能给我们国产车了。但是几年后，大家惊讶的发现，财富积累的同时，国产车真的变了。

第二台车还会继续选择选国产车。之所以这样说，主要是因为现在国产车的质量越来越好。而且市面上所售卖的一些国产车，不仅拥有比较好的质量。

其实变速箱不够智能。无法对你的动机要求做出最佳判断。国产车整体衰减速度更快，合资车开个十年八年可能没问题，但国产车就不好说了。一般五年以上的车辆衰减程度会很大。这直接体现在二手车的保值率上。

万以上没什么国产车可以选怎么讲？首先，第2台车会不会换成国产，要看合资车主换车时候的预算范围。

年26岁的时候买第一辆车，0L景程开了十一年。去年37岁换了探界者0T。预计至少开十年。如果以现在的车型来衡量，第三辆车大概是GLC260、进口GLE和X4。不是不喜欢国产车，虽然国产车这几年突飞猛进，一直在追赶。