本文目录一览：

老外评测八代高尔夫GTI:开着和现款没区别?涨价全因电子化?

从尺寸上看，全新高尔夫并没有盲目长大，比例上更趋向细长，但调整幅度可忽略不计，车身比例依然经典。

是GTI前部铭牌外与普通高8最大的不同，相比普通高8的横向格栅，蜂窝造型格栅配合两侧的“X”型LED雾灯，宣誓着张扬的运动性能血统，在GTI的专属元素衬托出下战斗范十足。

得益于新车支持了OTA升级功能，这意味着第八代高尔夫可以实现网络控制车载硬件以进行升级，智能程度大幅领先于同级竞品。

如果你是一个肾上腺素上瘾者，可能会觉得不够刺激。但GTI就是一个可以毫不费力便能开的很快，可以轻松驾驶，有着很高的行驶品质，很适合长途巡航的车型。而且有着不错的燃油经济性。

美国人开的车都很普通吗?

幸存者偏差。你觉得美国人都买一般的车，结果卖的最好的三大皮卡要两万五千美刀朝上。你以为中国都买豪车，但实际上五菱宏光和宝骏730的销量才是一骑绝尘。

人工、技术、时间对于美国人来说都很值钱的，所以买个豪华车的维修保养价格远远超过普通车型的费用，为了生活不会“打肿脸充胖子”的。

在美国一辆像雅阁、凯美瑞之类的普通B级车一般不超过2万美刀，但是美国很大一部分人的年收入不到5万，美国公务员年薪大概4-6万左右，6万已经是比较富裕的州了，10万年薪已经算精英阶层了。

这个很好理解。美国人虽然有钱，但是从来不会去炫耀。美国人认为汽车只是一种交通工具，不是什么财富地位的象征。因此，什么车价格合理，性能可靠，省油安全就买什么车。这反映了美国人是很现实的。

也就是10个人才有1辆车，最普通的中国家庭显然是没有车的。即使在城市里，中间阶层也就是刚开始买车，大部分还没有车（论证见文章末尾）。少数有车家庭，买的也基本以紧凑型轿车为主，没有美国的中间阶层好。

老外都爱日系车,为何国人只爱大众,除了观念,这3点是关键

1、日系车省油。日系车的省油是众所周知的，虽然说现在日系车与其他车相比省油的优势并不明显，但是日系车省油的观念已经深入人心了。日系车的舒适性。

2、法系车的用料特别实在，白车身上使用大面积的镀锌钢和高硼钢，所用的粘合剂都是环保材料，防撞钢梁的厚度，这些都是法系车的优势。

3、相比普遍偏向于舒适调教的日系车，大众车系要更注重驾驶性。这里包括更稳定更厚重的底盘调教、更精准的方向盘指向性、更好的侧向支撑，此外大众的车型，相比某些自然吸气的日系车，更适合高速行驶。

4、多个选择多条路，不要上来就否定一个车系，特别像大众、通用、丰田、本田、日产等大品牌，各个品牌的车都有个自己的优点，也都有好一点的车型和差一点的车型，我们买车时还是要根据自己的需要作出合理的选择。

5、关键日系车非常大众化，开出去也不会丢面子，还能保证一个良好的乘车体验。

6、虽然丰田一再解释，这是日系车吸收能量的独特技术，但对销量影响很大。大众在中国有品牌效应。桑塔纳进入中国市场以来，口碑得到了中国车主的认可。大众全球销量的40%来自中国，朗逸在配置和安全性上明显超过卡罗拉。

外国的汽车为什么在中国这么受欢迎?

品质问题肯定是很重要的原因，另一方面也是因为有一些人比较爱面子，他们觉得进口的车能让自己看上去非常有品味。

还有一个重要原因，那就是政治因素。不管是美国人、日本人还是韩国人，很多人都会因为国情而选择自然回避。在同等质量和性价比的条件下，更多的人会选择与中国没有直接冲突的德国品牌。

德国汽车在中国市场获得如此好的销量的原因是，一方面，德国汽车在早期汽车实力方面有明显的优势；另一方面，德国品牌对中国消费者有了更透彻的了解，对中国市场的发展需求和消费方向有了更准确的把握。

你要问的是为什么中国人都喜欢外国品牌的汽车吗？技术优势。其实无论如何，合资车相比国产车在技术上有一定的优势。毕竟经过几十年甚至几个世纪的技术积累，总有我们需要学习的地方。

老外车评人测评美国最便宜的电动车,竟然是中国制造!

1、左为康迪K27，右为常力电动车 Jason Torchinsky是美国一位知名汽车博主，此前他曾发表文章详细介绍了在美国能买到的最便宜的电动车——来自江苏常州的常力电动车。

2、大众明确表示，ID. 3不适合北美市场，因为美国人比起两厢车，更喜欢较大的SUV，但从消费者反馈来看，似乎ID.3在北美的热度不低。TOP1： 本田Honda e 这一款来自本田的微型纯电动车型在世界范围内都很受欢迎。

3、最近，福特回答了这个问题，因为：福特承认中国在电动汽车的竞赛中占据领先地位。01 “美国尚未准备好与中国竞争”对于新能源汽车领域的现状，福特如此评价。

4、一句评：全榜单唯一一款纯电动汽车。特斯拉Model S的加速、智能驾驶比榜单上的车型都略胜一筹，但如果比做工精细度的话，它比不过榜单上的任何车型。

5、马斯克在推文下留言到：似乎很少有人意识到，中国在可再生能源发电和电动汽车领域正处于世界领先地位。无论你怎么看中国，这都是事实。

6、虽然是儿童玩具车，但该车可承重范围在50kg以内，理论上来说，体重较轻的成年人也可以使用。除了外观，Cyberquad也是实打实的“电动车”。