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为什么那么多人转卖ktm390
ktm390是属于一款电动摩托车，但是这款电动摩托车的缺点续航能力不好，所以很多人都在出售，感觉不实用。电动摩托车是电动车的一种，用电瓶来驱动电机行驶。电力驱动及控制系统由驱动电动机、电源和电动机的调速控制装置等组成。
性能方面，KTM 390搭载一台单缸液冷发动机，最大输出功率为44马力，最大扭矩为37牛米，配备6档手动变速器。这款发动机采用的是DOHC四气门设计，使得其在高速行驶时表现十分出色。
当骑上390 ADV时，你会感觉车身具有不错的尺寸，由于车辆的重量不太重（约重160公斤），因此给人非常轻巧的感受，尽管因为身高原因，双脚都是脚趾着地，但仍能牢牢抓住地面，因此在支撑车身方面没有任何焦虑。
我为什么心动？我心动的原因也无非就是那么几点。
除了动力上的不同以外，250ADV和390ADV最大的区别就是在于前车头跟仪表配置上，在其他配置上车架、减震、刹车都是一致的。
春风代工的ktm390质量如何
1、性能方面，KTM 390搭载一台单缸液冷发动机，最大输出功率为44马力，最大扭矩为37牛米，配备6档手动变速器。这款发动机采用的是DOHC四气门设计，使得其在高速行驶时表现十分出色。
2、以下是ktm390摩托车的相关介绍：耐用度高：KTM390尽管是2015年才上市的“新车”但是其耐用度则完全没有问题。
3、ktm390是属于一款电动摩托车，但是这款电动摩托车的缺点续航能力不好，所以很多人都在出售，感觉不实用。电动摩托车是电动车的一种，用电瓶来驱动电机行驶。
4、ktm390能推着Ktm390adv拉力版质量可以。
一试就中毒,KTM390车主15000公里真实体会
车型：KTM DUKE 390 目前骑乘里程：15000 购入方式：二手车购入 购入DUKE 390的原 原为Z250与R6，后因周围有390车主让我试驾，一试就中毒了。配置如何？悬挂部分，前叉偏软容易点头；后避震回弹过快。
动力方面 KTM250所使用的这款发动机并不是传统意义上的扩缸机，而是一款由KTM390缩缸而来的单缸，双顶置凸轮轴，四气门，水冷，电喷发动机。
配置上自然是不能与KTM Duke 390比，前叉是正立式，后摇臂还是钢管材质，日系车型一般都比较理性，满足够用的原则即可。