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电动车转把上的助力线和控制器怎么连接

您好，电动汽车助力方向控制器的接线方法是：先接电源线、电门锁线、电机线四组线，将控制器的电机主线（红、黄、绿或者是红、橙、蓝）三根线，接到刚才拆下来的车上的主线上面去。

明确电源正负极，和电门锁线。连接电源线和电门锁线。首先把电动车支起来，然后先接远洋控制器三根电机线，按照黄，蓝，绿的顺序和电机接好。

盲接：先找出转把的正极线和信号线与控制器引出线任意对接，直到电机转动，再把转把负极接上，电机停转，如果不停则调换正极线和信号线即可，转动转把进行调试。

一个插头3根线是转把控制线（棕黄白可能是转把线＋紫仪表线），粗黄蓝绿（电机相线ABC）；2红1黑（电源线，黑线不可接错），顶端（不能确定）：车子有1：1助力功能，绿蓝红是可能是1：1助力。

通常转把插头和控制器插头一个在车头这个在车尾，所以这三根线的连接是要靠三根加长的连接线来连接的。转把线和控制器为三根线，颜色大多为红色，艳，绿色。

助力车怎么接线接那几根线可以启动

1、助力车启动方式主要看车型及配置的：如果车子是采用普通交流点火方式，把点火锁插头拔下来就行了；如果车是直流点火或者是晶体管点火，那把红色线和橘黄色接在一起即可启动。

2、如果都没有上锁，拆开面板，找到电门锁的线插头，一般来说有四根线，一根红线是上火线，一根黑线是下火线，一根绿线是地线，一根黑/白线是控制点火器的熄火线，你断开黑/白线或者绿线的插头就可以发动了。

3、你手中的这个点火器既然是助力车用的，那估计是交流的，那么其各脚定义应该是这样：左上角是触发线，中间上接高压包，中间下接搭铁，右面两个小插口上面应该是接熄火开关的，下面应该是接磁电机发电线圈的。

电动车助力上的3根线接在什么地方

1、电动车助力传感器包含的黑盘是磁盘，有电缆的模块是助力传感器。电缆是3条芯线，它分别是5V供电(红线)、接地(黑线或黄线)、信号输出(绿线或蓝线)，这3条线可与转把线按相同的颜色或功能并联接在一起。

2、您好，电动汽车助力方向控制器的接线方法是：先接电源线、电门锁线、电机线四组线，将控制器的电机主线（红、黄、绿或者是红、橙、蓝）三根线，接到刚才拆下来的车上的主线上面去。

3、一个插头3根线是转把控制线（棕黄白可能是转把线＋紫仪表线），粗黄蓝绿（电机相线ABC）；2红1黑（电源线，黑线不可接错），顶端（不能确定）：车子有1：1助力功能，绿蓝红是可能是1：1助力。

4、一个插头3根线是转把控制线（棕黄白可能是转把线＋紫仪表线），粗黄蓝绿（电机相线ABC）；2红1黑（电源线，黑线不可接错），车子有1：1助力功能，绿蓝红是可能是1：1助力。

5、再接上电源线，对插上棕色学习线，打开电源锁。电子助力接线的五根线的是主锁，蓝，绿，黑，白，棕，蓝和绿是马达的电源线，白和棕是开关信号线，黑色接地，其他三个锁的蓝绿线和主锁的蓝绿线并联就行。

电子助力5根线怎么接?

您好，电动汽车助力方向控制器的接线方法是：先接电源线、电门锁线、电机线四组线，将控制器的电机主线（红、黄、绿或者是红、橙、蓝）三根线，接到刚才拆下来的车上的主线上面去。

接通过点火开关的火线，负极，搭铁线。五根线的调节器：第2根是搭铁线E。第3根是中性点N，他和发电机上中性点接线柱相连，它在发电机正常工作时电压为发电电压的一半，作用是控制充电指示灯的。

电子助力低速轻高速重接蓝色线。根据查询相关公开信息显示，电子助力接线的五根线的是主锁，蓝，绿，黑，白，棕，蓝和绿是马达的电源线，白和棕是开关信号线，黑色接地。

五根分别为：一根接点火开关，一根接负极(搭铁)，一根接发电机上N端(中性线)，一根接发电机F端(磁场线)，还有一根接仪表上的充电指示灯。

五根线三根是接电机绕组的，另外两根接断火器。应该是碰到限位以后接通另两根线换相。

找到电子助力控制线的连接端口，将电子助力控制线的插头与控制器或电池盒附近的相应接口对齐。轻轻地将插头插入接口中，完成插入后，检查连接是否牢固。