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什么牌子的汽车防锈做得好?
1、国产车防锈最好的牌子有以下几个： 奇瑞艾瑞泽GX：这款车型采用了双面镀锌钢板，防腐性能较强，车身大部分部位采用了镀锌钢板，有效地增强了防锈能力。
2、威德品牌好。威德产品采用优质的原材料和先进的生产工艺，经过严格的质量检测和测试，保证了产品的品质可靠。
3、国产汽车品牌中，长城、长安等汽车防锈方面做得最好。国产汽车品牌中，长城、长安等汽车防锈方面做得最好；吉利、奇瑞、比亚迪和许多其他车型在防锈方面表现更差。
4、除了电泳保护，一些车企还采用内腔注蜡的防锈技术，即使车身长时间与水接触，也能保护车身内部免受水的侵蚀和生锈。比如比亚迪汽车一般采用“镀锌钢板+内腔注蜡”的制造工艺。此外，底盘应该是汽车生锈的重灾区。
5、国产汽车品牌中，长城、长安等汽车防锈方面做得最好；吉利、奇瑞、比亚迪等众多车型，在防锈方面做得比较差。
6、长安、吉利、比亚迪、奇瑞等众多知名国产品牌，都有着汽车防腐没做好的黑历史，比如第一代长安逸动就反馈门裙生锈，是因为金属门板不是镀锌钢板。另外，油漆电泳工艺不是最新的，或者是底盘喷涂不好导致车身腐蚀。
新捷达车身防锈怎样
悬挂系统表现欠佳：虽然新捷达的动力表现十分出色，但是在悬挂系统上表现欠佳，行驶起来比较颠簸，需要进一步改进。
款新捷达门槛生锈可找厂家售后处理。新捷达门槛生锈在售后期内可联系厂家协商修复，汽车在出厂之前都需要做防锈处理，新车生锈说明这款车是一台有问题的车辆或者是一台库存车。
凯越原型车是上世纪90年代末技术的大宇·旅行家，在通用全球话平台战略下引进国内，挂别克车标销售，新款的只是换装了澳洲霍顿调校的5L新引擎和S6变速箱，底盘没有改变，十几年前的车身设计技术了。
而变速箱部分，新捷达依然坚持用了传统到无法再传统的自动挡变速箱，没有去碰“更先进”的设计。从家用实用角度来说，其实是更省心的一个选择。
配备低 就捷达与捷达或是别的合资的同档次车系对比，捷达的配备实际上还算能够。但如今自有品牌兴起之后就无法只在合资suv里边比了，而新捷达与独立车对比配备就变得很低了。
一汽大众高尔夫a7车身防锈穿是多少年
1、新车都是崭新美好的，时间越长受环境影响越大，大众的空腔灌蜡技术4年防腐、12年防锈穿，更好的提高了您养车的费用，这也就是大众车为什么长期保值的原因，任谁也不愿意买一个千疮百孔的二手车啊。
2、大众发布了全新GOLF GTI(高尔夫GTI)和Touareg R(途锐R)。高尔夫GTI从1976年推出第一代车型开始，已经跨越了近45年，第八代的全新高尔夫GTI正式发布了，对于大众粉丝来说，这个时刻怎么能够离开。
3、第七代高尔夫：2013年至今 2012年，高尔夫迎来了它的第七代车型，第七代高尔夫采用大众全新的MQB平台打造，其造型传承了高尔夫6的诸多设计元素，但高尔夫7外观更为硬朗。
4、前挡风玻璃和后视镜设计也保证了最大视界，车身漆面光泽度和辉腾同档次优于其他BBA且15年不变色光亮如新。整车尺寸适中，转向精准，隔音良好，用料扎实。只是上了16万公里容易窜油，但不影响使用，整车车况几乎无变化。
一汽大众汽车钣金是否抗锈蚀
汽车钣金喷漆后不会生锈的：汽车碰撞修复已经由原始的“砸拉焊补”发展成为车身二次制造装配。碰撞事故车辆的修复不再是简单的汽车钣金的敲敲打打；修复的质量也不能单靠肉眼去观察车辆的外观、缝隙。
如果只是小面积的钣金拉焊，不用做防锈处理，如果大面积的，就必须做防锈，因为一个点生锈没事，但是很多个点连起来都生锈，时间久了影响强度。所以大面积的钣金，必须做防锈处理。
正常情况下，好处理的反面就是不会生锈。是汽车钣金中汽车维修的一种加工方法，也叫冷加工。说白了，如果车身外观损坏变形，就需要钣金的工艺。汽车钣金喷漆后不会生锈：1。
你好，这个是不会的，当做好钣金的同时，是要喷涂油漆的，用于防腐防锈，所以不会生锈，有些车是全铝车身，更不会生锈，【汽车问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。
材料方面：大众途观钣金采用的是高强度钢材可以提供更好的抗冲击性能，而本田crv钣金材料的重量较重，防腐性能较差。
大众 汽车 和雪铁龙 汽车 的防锈一直做得很出色，十年以上的车底盘都没有锈蚀！沿海一带和盐碱地地区的大众和雪铁龙车主都知道！很高兴能够回答你的问题 国产车防锈最好的是哈弗H6，推荐这个牌子。