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公路车爬坡和山地车有什么区别?

轮胎不同 公路车700C相当于28寸，而山地车则是26寸的轮径，山地车的轮胎通常在19毫米以上，公路车多在20毫米以下。

山地车和公路车区别是山地车比较适合路况较差的郊外，是为了山地爬坡野外而生的，兼顾了舒适性，和长途骑行公路车更加适合公路骑行，或者比赛使用，为了速度而生，但是不适合野外，舒适性相对较差，不适宜长时间骑行1公。

山地车和公路车区别是：山地车比较适合路况较差的郊外，是为了山地爬坡野外而生的，兼顾了舒适性，和长途骑行。公路车更加适合公路骑行，或者比赛使用，为了速度而生，但是不适合野外，舒适性相对较差，不适宜长时间骑行。

重量：公路车通常比山地车轻，这意味着在爬坡时，公路车需要消耗的能量相对较少。 轮胎：公路车的轮胎比山地车轮胎窄，因此公路车的滚动阻力较小。这意味着在爬坡时，公路车更省力。

用途不同。公路自行车专为各种铺砌路面骑行而设计。这意味着城市街道、乡间小路、自行车道、山口等等。这些自行车重量轻且符合空气动力学，旨在在直线上快速行驶，而且在上坡时也能快速行驶。

山地车和平把公路车哪个爬山里的公路更省力?

1、公路车比山地车省力，更好爬坡。但是坡度大于一定角度以后，山地车因为齿轮比较轻便还可以继续爬坡，公路反而因为齿轮比太重，几乎无法继续爬坡。公路车和山地车的区别：轮胎上的区别。

2、公路车更省力。公路车比山地车轻巧，骑行阻力小，比山地车省力。公路车的轻量化设计和窄而光滑的轮胎减少了空气阻力，使得骑行时需要更少的力量来推动车辆。

3、先回答后两个：公路采用细轮胎，更省力。在公路上自然是公路车快，在复杂地形山地车快。

自行车里公路车比山地车上坡吃力吗?

在爬山里的公路上，平把公路车通常比山地车更省力。这是由于以下几个原因： 重量：公路车通常比山地车轻，这意味着在爬坡时，公路车需要消耗的能量相对较少。

爬坡型公路车＋恰当摇车，还是比山地车厉害。不然的话，环法的爬坡赛段，PRO们干么不改骑山马型的山地车呢。

尤其带有避震前叉的山地车，遇到小坎儿能很好的缓冲。可适应较差路况。劣势：轮胎宽，阻力大，齿比也较公路车的小一些，因传动效率不如公路车，在铺设较好的路面上要比公路车费力。因此，骑行速度相对较慢。

爬坡型公路车＋恰当摇车，还是比山地车厉害。不然的话，环法的爬坡赛段，PRO们干么不改骑山马型的山地车呢。车辆的种类虽然多，构造却大同小异。这应该说是标准化的功劳，也是大型生产流水线的需要。