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为什么不建议买微蓝6?微蓝6插电混动为什么没人买
1、微蓝6插电混动没人买的原因如下：车身太重。插电式混动车采用并联结构，相当于给燃油车加了一个电池和一个电机。这样一来，整车的动力系统会变得非常沉重。
2、从产品角度来看，别克微蓝6自上市以来车型故障率偏高，小毛病众多，车主的投诉较为集中，再加上持续衰弱的品牌影响力，直接导致了该车的市场销量表现持续走低。
3、不建议买微蓝6的原因是没有什么亮点。其实微蓝6这款车各方面都没有太大问题，但就是缺少一个打动消费者的点。
4、微蓝6的插电混动版车型还是值得买的，因为插电混动版车型不需要担心续航里程，并且还可以使用新能源车牌。在底盘设计方面，这款车的前悬架使用了麦弗逊独立悬架，后悬架使用了多连杆独立悬架。
5、前排座椅采用半自动调节，后排没有配备中央扶手，低电状态下行驶噪音略大，刹车不灵敏，胎噪大，后排空间小了一些。
别克微蓝6网约车跑了3万公里可以卖多少钱
经常开车的老司机会发现，在用车的时候，车子转弯的时候，只要松开车子的方向盘，方向盘就会自动回到正确的位置，根本不需要自己动手。
十万的车开了三万公里二手能卖七万。十万的车根据市场的贬值和开了三万公里的新旧程度估算二手出售价为七万，实际价格由二手车平台和该车的品牌、配置、车件好坏程度来定价。
你好！光考虑3W公里，还行。但是你还要考虑一下情况：一般二手车2-3年的为最好，超过5年的尽量不要考虑。找专业人员验车，看是不是事故车，车辆框架结构有无破坏。试车时间尽量长点，自己体验驾驶状况。
别克微蓝6 PHEV推出了3个版本车型，它们的动力规格保持一致，主要在功能配置方面有所差异，售价均差1万元这其中，湃客推荐购买的是售价为1598万的2020款插电混动互联时尚型因为其功能配置基本可以满足日常家用的需求。
其不论作为出租车还是网约车都有很高的实用性。那么指导价为19168万，续航里程420公里，电机标准只是100kW/180N·m的秦PLUS EV的性价比也是低于微蓝6的。
应该值8万左右吧，毕竟时间不长，里程也只有3万公里。我的邻居这两天换了新车，他原来的别克威朗要卖出去，还说我要的话可以考虑便宜点卖给我，邻居的这台车是2016年上牌的手动挡版本，说15万元就可以卖给我。
别克微蓝6质量怎么样
不是拿一款车油改电魔改出来，所以在行驶品质上微蓝6的表现可以用优秀来形容。而且它的隔音做得也不错，在低速的时候基本没有什么声音，就是高速的时候发动机的声音会比较明显。
微蓝6的性价比不高。微蓝6 PHEV搭载的是5LDVVT四缸发动机，是别克专为插电式混动车型全新设计的，并非简单套用现有的燃油发动机。数据账面上它的最大功率75kW，峰值扭矩143Nm，主要有以下特点：轻量化。
好。别克微蓝6的外观和内饰都展现出了别克品牌的设计魅力。外观时尚大气，线条流畅，给人留下深刻印象。作为一款家用车，微蓝6在空间方面也有不错的表现。无论是前排还是后排，乘客都能获得舒适的乘坐空间。
从产品角度来看，别克微蓝6自上市以来车型故障率偏高，小毛病众多，车主的投诉较为集中，再加上持续衰弱的品牌影响力，直接导致了该车的市场销量表现持续走低。
和别克所有新能源车一样，微蓝6按照通用汽车全球新能源认证标准开发，电池管理系统和行车关键子系统按ASIL-D最高功能安全等级开发。
是别克微蓝6纯电动车基于全新电动车架构开发，突破性地采用MAV跨界车身形态，搭载别克eMotion智能电驱科技eConnect智能互联科技以及丰富的智能驾驶辅助技术，并拥有贯穿研发试验认证智造质量以及服务全方位领先的体系竞争。
别克微蓝6纯电动2022款网约车版质保多少时间
享受。根据查询别克官网可知，别克微蓝6过户后会提供6个月的质量保证，别克微蓝6过户后是还享受三电质保的。
整车质保层面，别克微蓝6就是行业平均水平，质保3年/10万公里，埃安AION S则是4年/15万公里，秦PLUS优势最为明显，给出了6年/15万公里整车质保。由此可见，想要用车更加省心，就选秦PLUS。
目前对于营运车质保周期最长的是6年或60万公里，不过一个品牌不可能满足所有消费者的需求。
根据查询相关公开信息显示，别克微蓝6二手车购买后，出售方会提交6个月的质量保证，因此别克微蓝6二手车有质保。
不配备方向盘加热根据查询别克微蓝6相关资料得知，别克微蓝6不配备方向盘加热微蓝6VELITE6是别克的国产车厂上汽通用别克于2019年推出的一款紧凑型两厢轿车，电池电机电控系统享8年或16万公里质保承诺，带来更安心。
别克电动汽车终身质保条件如下：车辆所有权发生变更，即非首任车主（新车购车发票中的购买方）；（此条款可以解释为：谁买的谁能享受终身三电质保，只要不是发票上的购买方，包括过户以后都不能享受终身质保。