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国外抵债豪车是真的吗

不靠谱！就是有，也是走私货 。国家不允许此类车辆上牌，上路。

抵押车可以买，但是需要先解押。抵押车在没有解除抵押之前，是不能进行过户的，若是没有解除抵押的情况下购买，那么在本质上其实是属于转押的一种形式。

豪车在国外都很便宜的原因如下：美国很少卖高配车，在美国售卖的价格都是乞丐版裸车价格。美国的税费是单独计算的。美国是世界第一大汽车市场（虽然现在是中国，但中国更多的汽车消费还是低端产品，比如五菱宏光之流）。

公司买豪车避税就是在买车时会开具增值税专用发票，然后进行抵税。可以降低企业所得税缴纳率；以公司名义购买一辆汽车会带来一些风险，例如，当公司破产或发生利益纠纷时，汽车将作为公司资产的一部分用来抵债。

公司买豪车避税就是在买车时会开具增值税专用发票，然后进行抵税；还可以减少企业所得税缴纳；以上两点可以帮助企业避税。

这个是有前提的哦，正规的抵押车是可以买的，但若是私人的，发兔建议还是不要购买了。

哪些车维修费用很高?

帕萨特维修费用，根据车联网维修渠道提供的信息，帕萨特的维修量维持在600-1000之间，而同级别丰田凯美瑞的维修量为300-700，所以帕萨特的维修费用相对较高。帕萨特是德国大众汽车公司设计的中型汽车品牌。

其次，沃尔沃车型的维修费用比较高。由于其技术含量较高，加之进口车配件价格较贵，因此维修费用也会随之提高。而且，沃尔沃车型的维修保养周期也比较短，需要更加频繁地进行保养，这也会增加其后期费用。

首先，需要了解的是特斯拉车辆的修理费用通常比传统汽车高。这主要因为特斯拉采用了一种不同于传统汽车的设计和部件，其维护和修理可能需要更多的技术和工具。然而，车辆因压到石子而需要 14 万的修理费用似乎有点不合理。

比如奔驰每年的油耗将近在1万至2万左右，而保养方面每次保养也需要1000元左右，其他的保险更是会让大家感觉到比较头疼，所以综合来算下来的话，每一年的整体花费也需要达到3~4万元。

其次，特斯拉的维修费用相对较高，主要是因为其车辆采用了先进的电动汽车技术和较为复杂的构造设计。特斯拉车辆的零部件和维修设备也相对较为专业和高端，因此需要具有相应技术和经验的专业人员进行维修和保养。

根据2019年统计出来的汽车零整比排名中(零整比百分数越大，后期维保费用越高)，奔驰C级以8329%的零整比位居第一，换言之，一台奔驰C级所有零部件总售价是裸车售价的8倍之多。

豪车维修为什么很贵?贵在了什么地方?

1、因为维修人员还必须承担维修过程中的风险。如果维修人员在维修过程中不小心撞到了一辆豪华车的车身，他会立刻损失很多钱。在修理豪华汽车的过程中，修理工都更加小心，高昂的人工成本是合理的。

2、因为掰断小金人以后导致劳斯莱斯的升降系统损坏，所以维修价格会这么贵。

3、因为好多豪车都是进口车，最起码零配件要有关税，有费用吧，所以本身零配件的成本就高，而且豪车的用料是非常好的，比如有些车型用的都是全铝合金车身，还有一些用碳纤维材质，价格当然比普通的钢材价格高了。

4、由于国内保费较高，国内豪车只买强制险裸奔的不在少数。