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都说国产汽车没有外资车好,那具体是哪里不好呢?

个人觉得还是看这个行业好！现在很多合资品牌都不如国产，自然有些合资品牌占优势。如果以偏概全的话，客观来说，国产的在设计和配置上比同级别的合资车有一定的优势。

但是有很多国产车的品牌营销方面做的不怎么好，虽然说车的性能比较好，但是在营销方面还是没有合资车做的到位。变速箱国产车有双离合变速箱，这是大众最早期自己研发的。

个人总结一下国产车存在的问题，纯国产发动机噪音比合资车要大一些，有些品牌简配也比较严重，连发动机仓都没有隔音棉。我认为国产车这两年做得更好了，况且几年前的车我现在开着也没问题出现过呢。

美国车为什么耗油大

1、因为美国车重，安全性高，排量大，或者发动机动力充足，所以需要高油耗。

2、因为美系车很重，同时安全很高，排量大，或者说发动机动力足，为了发动机有足够的动力。所以就要求油耗要高。

3、有四个原因。分别是：美国车太大；发动机排量太大；变速箱不同；车重。

4、这是因为人文风情观念造成的结果。美国人崇尚力量，加上生活中的工作量等一切必要的原因。所以在最初造车时为了动力是不在乎油耗的。国土面积大+人口的稀少，为了提高运输效率所以车子都是很大的，自然油耗高。

5、而安全性、舒适性、宽敞性导致车身庞大、车重更大等，自然油耗会随之上涨。而事实上，正因为这样的历史背景，给绝大部分人造成美系车油耗高的印象。

想买美系车但担心油耗高开不起,美系车的油耗如何?

1、答案肯定是否定的。有这种想法的朋友，观念可能还停留在七八年前甚至十几年前，因为只有那时的美国车油耗才是真的高，无论是福特还是别克、雪佛兰，油耗相比同级别车型真的高，尤其是自动挡车型。

2、美系车就没有日系比如皇冠5那样调校得丝滑的变速箱，当然省油就谈不上了。

3、民间的说法是，美国汽车太重，所以油耗高。但实际上，即使是同样重量的汽车，油耗也比德国、日本要高。

为什么外国车的油耗都很低?

1、因为美系车普遍体型大，平均要比日系车重上20到50公斤。同样的马力去拉同样的货物，当然是重量大的费力气，耗费油量就越多。另一方面，美国生产的汽车中，大多为大排量汽车。想要开车省油，首先需要给车辆减负。

2、第一，用料扎实越来越多的国人发现德系车和日系车减配的现象越来越严重，飞度这台小车低配车型连扬声器都被省略了，汽车的配置非常差。德系车也存在众多减配现象，大众旗下的部分车型为了节省成本甚至省略了雾灯。

3、我认为第一个原因是国情造成的技术研发方向不同。日本资源短缺，所以在制造汽车时必须考虑经济因素。考虑到经济性，汽车的发动机工作能力和燃烧效率必须提高。因此，日本汽车公司必须在初步开发期间积极开发更节能的技术。

4、目前我国能够反映出油耗高低的权威测试仍然只有工信部油耗。

想买美系车但担心油耗高开不起,美系车的油耗是不是很高?

因为美系车很重，同时安全很高，排量大，或者说发动机动力足，为了发动机有足够的动力。所以就要求油耗要高。

答案肯定是否定的。有这种想法的朋友，观念可能还停留在七八年前甚至十几年前，因为只有那时的美国车油耗才是真的高，无论是福特还是别克、雪佛兰，油耗相比同级别车型真的高，尤其是自动挡车型。

这些是排量≤5L/T的美系汽车油耗，车身尺寸均为紧凑级及更大尺寸，价格都在15万以内；油耗似乎并不高，即使是四轮驱动的指南者也还不足百公里十升，其中迈锐宝XL是「B＋级别」的尺寸。

多公里数的用车情况，对车的安全性、舒适性、宽敞性要求更高一些。而安全性、舒适性、宽敞性导致车身庞大、车重更大等，自然油耗会随之上涨。而事实上，正因为这样的历史背景，给绝大部分人造成美系车油耗高的印象。