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比亚迪电动大巴运行多少年了

1、比亚迪客车在第一个10年就取得了如此不凡的成绩，着实让人惊叹。然而比亚迪客车并没有故步自封，前不久他们发布了全新一代纯电动客车，站在新的高度昂首挺进第二个10年。

2、早在2010年，比亚迪的电动大巴就已经在国内运行，深圳启用“蓝天保卫战可持续行动计划”，让纯电动大巴穿行在大街小巷，实现全面电动化，长沙、西安、杭州等地也开始纷纷效仿。

3、至少8年。根据查询比亚迪汽车官网得知，厂家提供了8年或15万公里的质保方案，对自身的产品质量也是很有信心，因此比亚迪电动汽车寿命最少8年，而且随着电池技术的不断进步，电动汽车的寿命肯定会进一步延长。

4、根据查询汽车之家官网显示，比亚迪汉能开10年，因为比亚迪汉电池能用10年以上，以一辆续航400公里的纯电动车为例，每天使用50公里，除去缩水的里程，6天充电一次，一年充放不到70次，充放1500-2000次可以使用十年以上。

5、比亚迪新能源汽车的发展史--比亚迪股份有限公司是一家中国民营企业，于一九九五年在深圳注册成立，成立初期公司的主营业务主要包括手机部件装配以及充电电池业务，公司于二〇〇二年在香港首次上市。

为什么巴迷都在黑比亚迪纯电动客车?

锂电池的安全性。一方面锂电池布置在车厢里面，侵占了很多乘员空间（现在有部分车辆有所改进，但是电动汽车都有这个问题）。

都是走在世界前列的。同时，比亚迪汽车从电池起家，电池和电池系统自然是比亚迪的强项，拥有多年的技术沉淀，在全球也处于行业前列。

比亚迪作为全球新能源汽车行业的佼佼者，不仅在国内享受极大地名声，就连旗下的新能源汽车纯电动大巴都已经远销欧洲美日，混动的新一代比亚迪唐也即将上市，这一切都在说明这比亚迪的电池技术很强大。

比亚迪电动车也一样，拿电动车通病黑比亚迪，没意思。我对比亚迪K9A车型的评价是不完美但是是一台不错的电动公交车。本人坐标大连，家在北京，在家经常开一台比亚迪e6，算是车主。

比亚迪新能源全系使用的是自己的电池，在电池技术方面在全国领先这一点毫无质疑。但是毕竟不是做大巴车的，这家电池厂在公交领域除了电池优势真的确实比不上别的传统客车厂。

是名副其实的纯电动旅游大巴，续航里程长。“BYDCoach ampBus销售副总裁MacyNeshati表示，对于现阶段的交通行业来说，纯电动交通客车正在逐步升温。

征服欧美的比亚迪电动大巴有多牛?它到底好在哪里?

1、之前一位欧洲大巴司机说过：比亚迪的电动大巴噪声小，车内很安静，驾驶起来平顺。而且具有很多人性化的设计，比如，每个座位配备阅读灯、充电口，另外车内还装有氛围灯。

2、首先，能征服挑剔的德国，那就能拿下整个欧洲；其二，拿下欧洲，那就意味着中国的弯道超车已经成功了一半。近期，德国汽车媒体Auto Motor und Sport就针对比亚迪在该市场做重要的跑量车型比亚迪海豚进行了实测。

3、比亚迪方面表示，兰卡斯特工厂的产能可以保证每年 1500 台电动大巴的生产，而数据显示，美国现在运营的公交大巴数量约为 4000 台，这当中纯电大巴的 80% 的市场份额已经被比亚迪占领。

4、比如非承载式车身技术，在比亚迪的电动大巴已应用十多年，电动大巴本身对产品可靠性的要求就远大于乘用车，畅销70个国家、400多个城市就是可靠性的最大证明。

5、根据比亚迪官方透露，比亚迪拥有优秀的三电系统，可以有效为当地提供非常优质的电动巴士。其实比亚迪长期都是中国电动汽车的销量冠军，其制造电动巴士的水平在全球范围内都具备竞争力。

6、而更重要的是，在碳中和的背景之下，比亚迪的电动巴士订单未来会越来越多，其龙头位置也将得到巩固。事实上，不仅是乘务车，在私家车上，比亚迪近些年也展现出极强的竞争力。

比亚迪的纯电动大巴车,技术怎么样?

比亚迪汽车品牌，它的前身就是制造电池的，对于比亚迪来说他们的核心技术就是在新能源方面，所以电池技术上也是属于也是属于全球拔尖。

比亚迪是国内唯一一家掌握电力电池、电机、电控系统等核心零部件技术的新能源车企。而且它已经把续航、电池安全等做到了极致。 比亚迪大巴的 电池 安全、车身安全以及主动安全得到了欧洲广泛的认可。

比亚迪的电动技术是根据国家的新能源政策而制定的，电动技术具有更加高效的能源使用率，更加环保的燃料消耗量。电动技术也能够更好的满足汽车使用者的需求，比如智能控制，智能驾驶，等等。

比亚迪电动大巴究竟有什么过人之处可以远销海外?

比亚迪方面表示，兰卡斯特工厂的产能可以保证每年 1500 台电动大巴的生产，而数据显示，美国现在运营的公交大巴数量约为 4000 台，这当中纯电大巴的 80% 的市场份额已经被比亚迪占领。

不难发现，比亚迪6月份有10款车型实现了月销破万，这样的体量不得不让人惊叹！出海加速，遍地开花 其实，比亚迪不仅是中国的销冠，更是全球的销冠。

当然，比亚迪的出海远不止欧洲乘用车市场，在泰国，老挝，马来西亚，约旦，挪威，日本等国家都有部署，同时比亚迪也是国内第一家打入日本市场的中国客车企业。比亚迪纯电动大巴已经成为美国电动大巴市场具有垄断地位的品牌。

而随着电动汽车不断对燃油车进行替代，比亚迪也开始了其私家车的研发。例如去年推出的比亚迪汉，作为一款20万元价位的中高端汽车，吸引了不少人的目光。