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现在街上的汽车都价格不菲,其实内部结构是一样的吗?

1、都说汽车发动机是最值钱，这句话放在以前肯定对的，但是放在现在就不一定了。因为同平台生产的概念，在价格便宜的车型上，发动机可以说是最贵的零部件，但是放在二十几万以上车身上，发动机的价值占比就不太明显了。

2、我们常说的汽车架构，从本质上来看就是汽车的生产方式，并且根据汽车行业的发展来看，汽车的生产方式发生过三次转变，分别是流水线模式、平台化生产以及“模块化”生产。

3、普通的汽车出于成本控制及技术要求，底盘都是用钢材做的，只有少数车型，如劳斯莱斯才会用铝合金做车身框架，一是技术要求高，而是价格昂贵，目前来说大部分的汽车底盘都是铁的。

4、作为汽车的心脏，发动机无疑是最为重要的！一般来说，发动机可以称得上是一辆汽车中价格最高的一个零部件，根据德国汽车经济专家斯特凡布拉泽尔的研究数据表明，发动机平均占汽车价格的15%。

汽车车身的结构?

1、车身根据汽车有无车架而分为承载式车身〔无车架〕和非承载式车身〔有车架〕两种。车身主要由副车架、车身壳体、车身蒙板等组成。底盘：是接受发动机的动力，使汽车运动并按照驾驶员的操纵正常行驶的部件。

2、汽车车身结构的组成包括车身、场地、发动机和电气设备。以下是汽车车身结构组成的具体信息：正文：它是司机和乘客工作或乘坐的地方，也是用来装载货物的部分。

3、车身壳体通常是指纵、横梁和立柱等主要承力元件以及与它们连接的板件共同组成的刚性空间结构。(1)骨架式车身 壳体结构具有完整的骨架(构架)，车身蒙皮板就固定在装配好的骨架上。中型及大型客车多采用这种类型的车身。

4、汽车车身结构主要包括：车身壳体(白车身)、车门、车窗、车前钣制件、车身内外装饰件和车身附件、座椅以及通风、暖气、冷气、空气调节装置等等。在货车和专用汽车上还包括车箱和其它装备。

5、车身结构包括：车身壳体、车前板制件、车门、车窗、车身外部装饰件和内部覆饰件、座椅以及通风、暖气、空调装置等。在货车和专用汽车上还包括货箱和其他装备。

10-15万的车车身钢结构一般多少

1、平心而论，在10-15万级家用轿车市场中，全方位表现均出色的产品几乎寻找不到。

2、很高兴回答你的问题！10-15万家用车？ 可选择的车型太多了。十万以上的轿车，我还是建议选择合资品牌。下面我推荐两款，丰田卡罗拉和大众速腾。首先，我们来看卡罗拉。

3、mm。汽车钢质部件重量占比达55~50%，其中板材约占52%，优特钢占31%、带材、型材和管材占16%。注意事项：从20世纪70年代开始轿车车身钢板采用镀锌薄钢板。镀锌薄钢板广泛应用在汽车上，这是因为它有良好的抗腐蚀能力。

4、传祺GA6是10/15万区间燃油车的理想选择。这款车的老款质量很差，因为采用的是低燃油效率的多点喷射发动机，匹配的变速箱是菲亚特的干式七速双离合，车身结构强度不理想。

5、一般在9-10吨左右。小微型车的用钢量相对较低，一般在1吨左右。以制造1辆小型家用轿车为例，需要使用钢板约700kg、优质钢约400kg、带钢约90kg、型材约80kg、钢管约40kg，以及其他类别的金属制品约10kg。

6、二手车方面，2020款的高配车型不到10万即可入手，价格实惠并且足以满足日常的使用需求，平时维护也不用费太多心思，性价比不错。