一万五的公路车怎么样(一万五的公路车怎么样啊)

2023-12-12 13:18:20

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一万五建议选PROPEL ADV，气动车就是快。路不太好建议选DEFY ADV，古典赛车结实抗造又相对舒适。路很不好建议选TCX SLR，越野公路包你爽。

如今的公路自行车广泛采用了新型材料，比如钛合金，碳纤维，高级铝合金材料等等，所以公路自行车的重量很轻，可以达到5kg以下，但国际自联规定的参赛车不得低于8kg。轮胎普遍采用了很硬的材料，易于运动员发力。

强度：由于体重较重，需要选择一辆具有足够强度的自行车，以承受身体的重量和其他附加负载。山地车相对于其他类型的自行车，具有更高的强度，是较好的选择。舒适性：舒适性对于骑行体验至关重要。

公路车在10KG左右，山地车在15KG左右不装碟刹的铝合金车架山地车，大概14KG多一点。轻便自行车是死飞，用公路车架和公路轮组，放弃变速和刹车，后飞轮没有荆轮结构，是直接锁死在后花鼓上的，停蹬就是刹车。

一般而言，后货架如果是钢的，一般是20公斤左右，如果是硬铝的大概也就7，8公斤了。毕竟是公路车，不是以前的二八大杠能载重。如果你要长途旅行，需要带许多行李，建议买旅行车，并且配置，前后多个货架。

1、捷安特 Defy Advanced 3：该款车采用碳纤维车架和碳纤维前叉，搭载 Shimano Tiagra 档位变速系统和液压碟刹系统，提供平稳的骑行体验和可靠的刹车性能。

2、捷安特最值得买的公路车是TCR ADVANCED。TCR作为压缩架鼻祖同时还是一款全能轻量的车型，轻快舒适的骑行体验让每一位骑过它的车手都赞不绝口。在职业赛场上也屡出风头，急纵陡坡，急切入弯都不在话下。

3、这个品牌车型性价比最高的车型推荐TCRSL2。

一万五的公路车怎么样

几万元的自行车是奢侈品，没钱人买次废品，有钱人买奢侈品。人的逻辑思维就这么偏向简单。

如果你骑车是为了通勤，为了锻炼身体，为了骑上它可以比双腿走的更远，可以走街串巷，那大可不必豪掷千金。

蝴蝶Trek Madone是现在世界上最贵的自行车，没有之一，这辆自行车的价格是3200万，这对很多人来说是一辈子都挣不到的，假如自己有3600万，那么可能第一件事就是买别墅吧。

在预算为1万左右的情况下，可以考虑购买以下捷安特公路自行车：捷安特TCR ADV 3（2021）：这款碳纤维公路自行车具有20速，4700大套和入门级碳纤维车架。参考价为8998元（18）。

FR和AM的最低配置都在1万元以上，主要是这两款车都要求很好的避震器，如果用劣质避震器，不仅不能实现舒适的骑行，还容易损坏，更降低了效率。

w的话，套件不是Shimano 105就是SRAM Force，甚至可以用中等级的cp套件。车架的话可以用到碳架，但也可以用钛的，至于是哪个牌子哪一款我就不列举了。轮组下手可以狠一点，zipp，马维克………反正一大堆很好的牌子和型号。

sp41线管，要性价比，买套jagwire用用也不错。坐垫得亲自感受才能决定，推荐fizik、velo、selle的坐垫。整车下来预算8000-9000左右，同价位的TCR6700，除了套件相同以外，其他配件接无法超越上述配置。

将就能买个成色还可以的CB400。个人觉得还不如稍添几K大洋到1万5左右从车友手里淘个好些的29期CBR400。牌照问题，先说价钱吧，现在肯定有人能办，具体得去摩托吧问问了。

儒尊（RZ）Elite 1 2021款：此车车架同样使用高级碳纤维，搭载了SRAM Rival级别的变速系统和刹车系统。整车重量约9kg，价格约为5万元左右。