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回忆红唐新能源1万公里的陪伴,感谢有你

1、转眼间，我的红唐已经1万多公里了，其中hev跑了6200多，ev里程4000多，大部分的时间和公里数都贡献给了外出游玩的路上。

2、唐的颜值不用说了，我想谁看了都说好，你说是吧！全新一代唐将中国的龙形象巧妙融汇在前脸的设计当中，并配以充满张力的车身线条，在表现美的同时，展现中华文化。

3、一路走来，感谢有你。幸福的话语不需要太多的提起，而伤心时刻的经历也不能在记忆里抹去。 我只对你说一句话：谢了够哥们兄弟，感谢你一直以来对我的关心，对我的帮助，我会记得你对我的好的。

4、离开博物馆，欣赏了那么多珍贵的鸡血石，居然有一种错觉：我的车也是一块巨大的鸡血石，至少颜色很接近。不过我的大红唐确实是我的大玩具。硕大的22寸轮毂和Brembo六活塞卡钳，使这台大玩具帅气无比。

5、转眼之间，提车已经一年多了，在这个一年多中真心遇到个各种路况情况：坑洼路、泥泞路、高速、国道、缺电、缺油…… 但我的红唐依然踏实耐操肯干活，必须给个赞。

6、渡红尘，何处不是水云间？ 就这样在柴米油盐酱醋茶里，默然相爱，寂静欢喜。 在这个婆娑的世界里，有博瑞GE陪伴，就是幸福的。珍惜你我，彼此相互陪伴，守候。不让孤寂蔓延，不带半点缺憾。

魅力大唐,一路同行,全新一代唐新能源日常使用感受

唐DM为新能源车，在购车时已经减免了购置税和车船税，这可是一大笔钱啊！全新一代唐DM 与 15款唐。龙脸加上赤帝红的车身颜色，使得全新一代唐DM的外观获得了巨大的成功。

哪怕真没电了，新款唐也有增程式模式，发动机给电池充电，电机带动车轮，行驶感受依旧很平顺，只是发动机工作，声音大了点而已。

我们知道，现在新能源车的标准续航里程普遍在500 km以上而比亚迪唐在这方面就表现的非常好，新车全系都配备了能量回收系统，能够有效地减少新能源车在使用过程中的能量消耗而且比亚迪唐还拥有一个快充接口，在充电时还能。

比亚迪汽车唐新能源——唐DM油电混合 全新升级一代的byd唐DM前期仅发布了7座版本，中后期还将会出现5座版本，预估会和纯电版本一起在12月份发售。今日大家关键想说的便是这款7座版本的唐DM。

看杭州市郊的油菜花,谈谈这段时间唐新能源的用车感受

1、西溪花海一年四季都会种植不同的花，比如春天时是油菜花，而现在种植了一大片紫色马鞭草。

2、在保证准备充分且安全的情况下 蹭着和煦的春风，开着我迪漂亮的大红唐纯电出发 全程空调内循环，保证路途中的安全。 进过20公里的纯电行驶边来到了这片金灿灿的油菜花地 带上我迪送的口罩，尽情的吮吸着春天的味道。

3、我对于唐DM的纯电续航里程还是相当满意的，且由于电池温度控制系统的加持，唐DM的电池在冬季（至少是杭州的冬季）的里程衰减程度是非常微小的。

4、感觉就是不一样，是春天啊~~模糊的我。这张我太喜欢了。美腻。送你一朵油菜花。最后看一眼我的帕萨特新能源。爱车非常漂亮。侧面车身修长。内饰风格简单大方。多功能方向盘用起来顺手，中控大屏幕很实用。空调按键控制。

都不赖之全新唐新能源贴膜,高速能耗测试

百公里能耗在21左右，通过测算唐EV高速实际行驶里程应该在380-420之间。

首先，比亚迪唐的动力系统非常出色。它搭载了一台0L发动机和两个电机，总功率高达505马力，最大扭矩达到820牛米。

这也是我最近几年均换了比亚迪新能源汽车的原因，就是相信比亚迪的新能源技术，通过20万公里（2015唐DM行驶8万公里、2017宋EV行驶97000公里、新唐DM行驶2万余公里）的新能源驾驶经验来看，比亚迪的新能源技术是成熟可靠的。

和唐新能源参观中国鸡血石博物馆,欣赏古时帝王的玩具有感

离开博物馆，欣赏了那么多珍贵的鸡血石，居然有一种错觉：我的车也是一块巨大的鸡血石，至少颜色很接近。不过我的大红唐确实是我的大玩具。硕大的22寸轮毂和Brembo六活塞卡钳，使这台大玩具帅气无比。