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【车主点评:新手提车现代瑞纳感觉很不错,特来分享体会。】

1、其次是手头的预算不太充足，只能考虑六七万的车子，平时对车子也不是很了解，好在一个朋友推荐了我来看看现代瑞纳，销售人员介绍的很热情，而且我当时也试驾了一下，感觉很不错，最终就决定了选择他。

2、操控 平时在市区开的时候操控起来比较灵活，而且挺好上手的，对新手比较友好。但跑高速的时候会有轻微的发飘现象，可能是因为车体比较轻吧。

3、用来代步就好，一开始是打算买奇瑞的艾瑞泽的，但是那辆车子的油耗太高了，对于我这样一个年轻人来说，可能负担会有一些重。最后也是挑到了现代的这款瑞纳各方面我都是非常满意，车身小巧，而且看起来非常的有活力。

4、配置：性价比不错，当初准备买顶配，但是优惠不多，果断换。动力：开车不追求推背感，不喜好超车的快感，市区代步开开够用了，不会有肉的感觉，很跟脚 操控：开这个车在以前的国道上很舒服，好开，不累，省油。

5、舒适：座椅的支撑性和包裹性不错，坐着也不会觉得累，避震 稍微偏硬。优点：车子看起来就是小，但转向挺灵活精准的，对这点很满意。

如何评价北京现代瑞纳车?

服务质量良好 北京现代瑞纳的服务质量也很不错，公司拥有专业的技术团队，能够更好地为消费者提供服务，在维修、保养等方面也会有专业的技师提供服务，给车主带来放心的保障。

总的来说，北京现代瑞纳的性价比非常高，拥有多样的外观设计、内饰设计、动力性能以及安全配置，还有多种配置选择，可以满足消费者的各种需求，值得推荐。

外观方面 北京现代的瑞纳采用现代系列的全新家族设计，前脸采用了现代特有的“晶体披露”格栅，加上晶体灯组和镀铬装饰条，使得车身整体更加动感而又不失优雅，让消费者从外观上感受到豪华舒适的品质。

北京现代瑞纳车的外观设计简洁大方，造型运动时尚，更加符合年轻人的审美需求。前脸采用了比较小巧的进气格栅和流线型的大灯设计，整车线条流畅自然，具有很好的空气动力学表现。

安全配置 现代瑞纳作为一款小车，在安全性能方面给消费者带来了比较多的保障。全车系标配由ABS+EBD+BA构成的紧急制动系统、车身稳定系统、多气囊设计等，从整体安全性表现十分优秀。

现代瑞纳怎么样?值得买吗?

北京现代瑞纳的价格比较合理，既不会昂贵，又不会低到拿不出手，比较实惠。它的价格也比较稳定，也不会随着市场的波动而大幅度变动，从而给购买者带来安心。

总的来说，北京现代瑞纳的性价比非常高，拥有多样的外观设计、内饰设计、动力性能以及安全配置，还有多种配置选择，可以满足消费者的各种需求，值得推荐。

总的来说，新款现代瑞纳拥有良好的外观，优异的性能，可靠的质量，方便的维护，以及实惠的价格，是一款值得拥有的车型。

总体来说，现代瑞纳在性能、外观、内饰以及配置等方面，都表现得比较不错。相比同级别竞品，它的价格更加亲民，性价比也更高。

现代瑞纳口碑怎么样

不错现代瑞纳是北京现代联合现代北美以及欧洲设计中心共同设计开发的一款车型，外观运用了流畅的线条设计，风格偏重于时尚，定位于年轻消费者2010下半年上市现代瑞纳VERNA作为现代汽车小型车的核心战略车型，是现代汽车特。

总的来说，虽然现代瑞纳在外观可爱，经济实用等等方面具有良好的口碑，但车主们也对其存在较多的问题。因此，在选择购买时，有必要了解自己的需求以及车辆的优缺点，选择适合自己的车型才是最重要的。

北京现代瑞纳的服务质量也很不错，公司拥有专业的技术团队，能够更好地为消费者提供服务，在维修、保养等方面也会有专业的技师提供服务，给车主带来放心的保障。

现代瑞纳可以说是在多个方面都有着不俗表现。无论是外观造型、内饰设计还是性能配置，都具备一定的优势，也给予了消费者较高的提车热情。而在相对年轻的用户群体中，瑞纳很好地满足了他们的城市代步和实用需求。

可以看出，这两种发动机性能表现都比较不错。此外，现代瑞纳还采用了CVT无级变速器，使得换挡更加平顺，提高了驾乘体验。接下来是外观部分。现代瑞纳采用了现代汽车家族式设计，整车线条流畅，造型时尚，给人一种非常动感的感觉。

现代瑞纳优缺点

现代瑞纳的座椅较为坚硬，长时间坐在上面会让人感到疲惫，而座椅的侧翼也比较窄，不如其他车型舒适。另外由于座椅高度较低，乘坐体验也不是很好，特别是对于一些关节比较僵硬的人员来说更为明显。

缺点：车厢采用大量的塑料； 后排几乎没有储物空间； 座椅略显单薄，后排并非独立头枕，靠背偏软； 后排无法放倒，影响尾厢扩展性； 低配车型装备太少，不实用。

瑞纳 有五个自动档P驻车档R倒车档N空档D前进档M手动档瑞纳用的是阶梯齿轮，也叫蛇形齿轮这个档位也是很常见的自动挡设计，尤其是在日系车上看到的它的优缺点与直列式正好相反优点是不。

北京现在瑞纳现在有一个外号叫：流体雕塑。可见她的外观确实没话说，很时尚的一款车。总结一下瑞纳的优点。

现代悦纳2020款优缺点是什么？2020款现代悦纳：外观方面，悦纳采用了和领动相似的6边形进气格栅，配合开眼角大灯，十分年轻。前灯组采用远近光一体设计，并配有双光透镜。

悬架方面，瑞纳采用全新调校的前麦弗逊悬架，响应更快，操控更加痛快淋漓；扭力梁式的半独立后悬架，在不特别强调运动性的前提下，这样的底盘满足城市日常行驶完全没有问题，能够带给驾驶者稳定、舒适的驾驶感受。

现代瑞纳缺点太多:车主真实吐槽

瑞纳在外观上显得十分可爱小巧，但车内空间却被不少车主诟病，特别是后排空间不足，三人坐在后座挤得难受。即便是前排座椅，乘坐较高的人员可能会因为头部空间不足而感到不适。

配制稍低的大多数主力车型上却只配备175/70R14轮胎，试驾中稍稍进行激烈操作就明显感觉抓地的不足，70这么大的轮胎高宽比也显得胎壁过高，车辆转向时轮胎变形会很严重，夏季的爆胎几率也会相应增高。

这个差异，相信很多喜爱瑞纳的车主也觉得大跌眼镜。4生动力不足，刚提车前三个月经常起步熄火。一定要掌握好油离配合才能解决。 轮胎胎宽175的标配感觉太窄了点。其他牌子这个级别的车一般都是185——195的胎宽。

但瑞纳的生存环境同样是备受挤压，2017年全年销量仅为42917辆，下面我们看看最真实瑞纳致命缺点有哪些，为什么有北京现代瑞纳买了后悔的车主。