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山地车爱好者,求个5000元左右的山地车配置清单,懂得朋友麻烦给个意见...

与XTC830用的相当，前叉比830要好些，是XTC850所用的，总共花费5830元。这个价钱你是买不到XTC830的，把HFS车架换成XTC PRO的话还可以减400元左右预算。

座垫prologoX10，白色造型不错，跟nack很像，屁感不错，或者prologo的其他型号。Selle Italia X1也不错，我的0.9原装座垫，重量300g，价格只要一百多两百，很实惠，坐着也非常舒服，虽然现在换掉了。

个人推荐的配置：车架：个人推荐导弹的钢架虽然纤细但是强度是绝对比铝合金厉害个人玩得比较极端，导弹的钢架没问题价格大概是980，雷诺520的1400。

其实我觉得这个配置不是很合理，6000元上XT有点高，可以考虑LX，这样轮组可以升级到MAVIC成品轮组（1000+），SHIMANO XT以上就是奢侈套件了，应用应该跟LX应该没有太大的差距。纯属个人观点，装车最重要的是自己喜欢。

车架：美利达HFS或者捷安特XTC FR/TEAM。如果越野多就HFS，主要走平路就XTC，FR是纯碟刹版，TEAM是V碟两用版。

座垫WTB COMFORT V 座管Alloy 美利达野狼5很不错的车子，适合跑超远路程，正好适合你。价格在5500——6000左右，不是山地是旅行，你可以上百度查查，我买的是野狼1，真的很牛。哥们，旅行车是山地和高赛的结合体。

...300公里,选哪个性价比高一点,价格5000到10000,一定要舒适度高的...

1、雅马哈巧格以小巧，省油，居然还有节能模式，1L的油箱可以跑到260公里以上，可以称之为省油利器。但是减震略软，装配质量略差。价格8500元，极具性价比。

2、天王太子（V型双缸250）价格在10000左右。

3、雷丁芒果。虽然雷丁芒果目前的知名度不高，但是它的指导价还是比较实在的，和五菱宏光MINIEV类似，它也有着130公里续航的低配版本，不过若追求实用性的话，还是应该考虑185或者200公里的续航版本。

4、那么从用车的成本上来看，从长远来考虑电动汽车和汽油汽车哪个更划算，哪个性价比更高呢？用车环境。一般汽车的寿命为10年左右，总价10公里为20万公里左右，可以通过这一个数值来对比新能源汽车和燃油汽车。

5、- 凌派：凌派提供较为宽敞的内部空间，尤其是后排乘客享有更多腿部空间，乘坐舒适度较高。- 雷凌：雷凌也提供宽敞的内部空间，前后排舒适性良好。

6、万元以下的摩托车，我还建议，还可以选择二手摩托车，因为性价比高，在价格上有绝对的优势，在摩托车型号排量上选择上，会有更多选择，但是要遇到合适自己的车型，也是要看运气和耐心的。

各位车友,我是新手,想配置一台5000元左右的山地车,是买成品还是组装呢...

如果是价格比较低的山地自行车买成品比较划算。在经济条件不容许组车的情况下首选买成品车。

新手还是直接买整车吧。而且现在整车性价比不错，没必要自己组车了。除非你心里有特别明确的需求：车架用什么、轮组用什么、套件用什么、前叉用什么，或者说你觉得组车特别有意思，否则的话还是买整车吧。

您好，如果您购买的是山地车，建议您去实体店进行组装，这样可以确保零部件的正确安装和安全性。一般来说，组装一台山地车的费用在100元到200元之间，但具体费用还需根据您所在地区的市场价格而定。

一般首先选车架，车架是车的灵魂。atx pro车架很一般的，网上买就480元，而hfs、或者xtc fr都是1600-1800的比较贵的货了 其次：避震和轮组，这两个关注一个就好。