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买国产车容易被嘲笑?国产车安全性能真的垃圾吗?
国产车前几年给人的印象不太好，加上车子又比较偏向于炫耀性的商品。因为这些缘故，买了国产车的朋友们，确实还真有可能会碰到被人看不起的情况。
国产车相较于其他车系，后期确实毛病多。两三年后，国产汽车确实有很多问题。例如，发动机，两三年后发动机噪音变大，摇晃得厉害；汽车的底盘似乎也变松了，给人的印象是缝隙变大了一样。
所以说国产车没有消费者想象的那么差劲。而现在的国产车无论是在空间方面还是在安全性方面都要比很多合资车型好。
在汽车变速箱方面，我们必须得承认国产车和合资车之间存在很大的差距。但是这并不意味着国产车所使用的变速箱都不好，AT变速箱在国内也就仅有吉利一家还做的可以，其它的自主品牌最好还是直接购买国外的产品比较好。
首先我们不得不承认，国产车在发展过程中确实经历了很多挫折和困难，就像国产车前面的代名词一样，那就是做工差、质量差、抄袭等等。
国产车真的不保值吗?有没有后期毛病比较少的车吗?
1、最耐用毛病少的国产车有以下几款：吉利汽车：说到国产车，不得不说吉利汽车，它这几年发展也是非常迅速，特别是在收购沃尔沃轿车部之后，更是一发不可收拾。
2、国产车不保值的原因有：品牌认知度不高、质量和可靠性不足、保养和维修的问题。品牌认知度不高：相比于国外知名品牌，国产车在品牌认知度和品牌口碑方面还存在差距。
3、国产车真的非常不保值。 现在国产车的质量也非常让人放心了。发动机变速箱地底盘质量也都比较好稳定，能经受得起市场的检验。但是同一个状况的车，国产车基本都比合资车保值率低。法系除外。
4、由于国产车起步较晚，造车技术与合资车有必要的差距。虽然目前国产汽车的技术不一定在进步，但还是有一点瑕疵，因为造车技术影响了汽车无法保值的现象。坏名声：基本上买车的时候都会咨询身边的人。
...进口车与合资车的故障率要远远高于国产车;但是为什么国人还争着抢...
1、汽车品控。汽车品控影响的是汽车的故障率，一辆好的汽车能够减少前往维修点的时间，在用车过程中自然也就省心省力。作为汽车质量影响最为本质和深远的一个环节，做好是需要非常细心细致的。
2、合资车的故障率是百分之4，国产车的故障率在百分之13。根据查询相关公开信息，不同品牌的车故障率都有差别，合资车的故障率低是由于在制造上选择的配比优于国产车。
3、因为这些车的所有零部件基本都是国内所生产的，并且也完全是在国内组装成整车的。
4、合资车的三大件更好。国产车的质量在近几年有了很大的提高，但是在关键的技术上，尤其是在发动机、变速箱和悬挂上与合资车还存在差距，这也是人们选择合资车的主要原因。虚荣心作祟。
5、近些年来，国产是有所好转，在十五万之内级别，中国品牌产品凭着绝对的性价比远比合资产品要更具购买意义。虽然很多人质疑国产品牌的机械品质，但实际使用口碑与合资品牌并没有明显差别。
6、从表中可以看出，除了奔驰进口车故障率低于合资外，宝马和奥迪都要略高于合资品牌。当然，故障率并不能直接代表一辆车的品质高低，但故障率会在一定程度上买车后修车所花费的时间和金钱。