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海豹汽车口碑为什么这么差
1、海豹汽车口碑差的原因提车时间长、售后服务差。提车时间长 由于比亚迪最近几个月的销量十分火爆，工厂的产能开始跟不上订单的需求量，所以比亚迪海豚的提车时间也逐渐延长。
2、海豹汽车口碑不佳的原因包括提车时间过长和售后服务质量差。 提车时间过长 最近几个月，比亚迪的销量非常火爆，导致工厂的产能无法跟上订单的需求量。因此，比亚迪海豚的提车时间也逐步延长。
3、除了价格变动外，海豹还因为座椅生锈遭到不少车主投诉，主要集中在2022年款，而从投诉量来看，这并不是个例，更像是设计缺陷。综合多位车主的描述来看，生锈现象主要集中在座椅骨架，此外还包括仪表台内部结构固件。
4、缺点三：动力太弱，由于海马S5走的也是低价高配路线，内部配置上去了，却在最为关键的发动机上出了纰漏。
5、海马汽车口碑差的问题出在车辆质量差，没有创新上。业界很多都表示，海马汽车的失败算得上是最成功的反面教材，整车质量差、没有创新、油耗高、用户体验差等等都是其明显缺点所在。
6、诞生自e平台 0的比亚迪海豹采用了仿生学设计理念，车身线条与细节装饰更加动感，塑造出有别于同级别车型的优雅气质，并且搭载了诸多创新技术，整车含金量大幅提升。
颜值高/续航长,比亚迪海豹DM-i解析,哪款更值得购买?
在价格方面：比亚迪海豹DM-i厂商指导价168-268万元，相对于同级别的竞争对手来说，具有一定的优势。尤其是推荐的两款车型，分别拥有丰富的配置和实用的功能，性价比较高。
另外，这款车前排还使用了双层玻璃设计，而今天我们试驾线路又是以城区为主，因此海豹DM-i在隔音降噪的水平上还是值得肯定，而美中不足的地方应该是佳通的轮胎了，在胎噪方面相对明显，但并不影响使用。
但在售价方面，海豹DM-i更亲民，且比亚迪三电技术、用车体验及使用成本有口皆碑，合资品牌混动车型给予海豹DM-i的压力或许并不会太大。
众所周知，比亚迪海豹纯电版自推出以来，就一直有着颇高的销量成绩，在市场中获得较高的认可度，其198万元的起售价，以及550km起步的纯电续航，相对还是不错的。
动力方面，海豹DM-i将会搭载两套比亚迪DM-i动力系统可选。包含有5L版本和5T版本。至于纯电续航里程，会提供121/200km（NEDC工况）两种版本，值得一提的是，这也是中型插混轿车首次纯电续航达到200km。
比亚迪海豹致命缺点
车机系统不好用 海豹的车机搭载的是比亚迪自研的DiLink智能网联车机系统，车机使用久了容易出现卡顿现象，滑动屏幕时还会感觉不太跟手，车机系统在智能化方面还存在较大的提升空间。后车窗玻璃无法全部降下来。
缺点如下：内饰太花哨。丹拿音响不耐听。车机系统不好用。后车窗玻璃无法全部降下。
海豹汽车口碑差的原因提车时间长、售后服务差。提车时间长 由于比亚迪最近几个月的销量十分火爆，工厂的产能开始跟不上订单的需求量，所以比亚迪海豚的提车时间也逐渐延长。
比亚迪海豹550续航衰减严重是跟驾驶习惯有关的比亚迪海豹最大续航550km，在城区加高速的常用路段，使用空调的情况下，基本上能跑到360km左右，如果全城高速路段，实际续航在300km多一点如果仅仅是市区上下班通勤，每天来回50。
比亚迪海豹的缺点如下：0有人反映这款车的内部异味比较的大，而这些异味其实就是来自于车辆内部的一些装饰品，由此可见，这款车的内饰材料其实是非常一般的，所以才会散发出比较刺鼻的味道。
使得海豹的悬挂表现成为好评最多的部分之一。激烈驾驶时车身有足够支撑性，不会有多余晃动，这成为驾乘海豹不易晕头的一大重要原因，但支撑性足并不意味着单纯的硬。所以，比亚迪海豹不太适合激烈驾驶。
试驾比亚迪海豹,这款网红纯电轿跑实际体验怎么样?
不过整个体验下来，感觉海豹这款车的操控很跟手，并且悬架支撑性也很好。
其实除了驾驶乐趣，海豹还有一个很重要的特点在于，这还是一台舒适体验极佳的产品。这也是对于年轻人的吸引力所在。
另外，这款车前排还使用了双层玻璃设计，而今天我们试驾线路又是以城区为主，因此海豹DM-i在隔音降噪的水平上还是值得肯定，而美中不足的地方应该是佳通的轮胎了，在胎噪方面相对明显，但并不影响使用。
而根据官方的测试数据，它的零百公里加速时间仅为9秒，在20万元级别的纯电车当中处于中上游的水准。
体感来说，加速平顺线性且安静，不会有纯电车型比较暴躁的加速，但起步不肉，超车一气呵成。因此，它跟EV版海豹有着明显的差异，别期待它能带给你多刺激的速度与激情，但它能带来更符合家用的舒适性体验。
极度贴合人体工程学的座椅拥有着不错的包裹性，即使在激烈驾驶中也能让乘客的乘坐舒适性得以保障，值得一提的是，主驾座椅还配备了12向电动调节、座椅加热通风记忆等丰富的舒适性配置。