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哈弗下滑!长城汽车,为什么2022年成为最惨的汽车巨头?

从长远来看，在新能源不可逆转的环境下，哈瓦尔的转型将对长城汽车新能源战略的顺利实施起到关键作用。随着长城汽车的销售，哈瓦尔和威派的销量下降，这真的影响了长城汽车。

但一条腿走路始终是哈弗品牌的硬伤，缺乏轿车就等于少了增长点，吉利也是靠着轿车和SUV一起发力，最终才拉开了和长城哈弗的差距。

说了这么多2022年年报中可取的地方，但你要是说长城2022年的发展一片欣欣向荣，我觉得也并不是。首先，长城2022年的销量实打实的下滑了，这很不正常。其次，长城旗下各汽车品牌的发展实在是太过层次不齐，这必须要注意。

长城电动车suv怎么样?

提高了车里的奢华感，而元 新能源车 内饰则大规模使用了塑胶层次感的原材料，没有欧拉iq的奢华感。欧拉iq的后面没有通风口、USB充电口和杯架。后排座的体验感会少一些。

同时，该车还具备智能充电、动态电池管理等特点，经济、省心、安全。

跑滴滴用电动车的成本比燃油车的成本要低很多，包括日常保养和油耗方面电动车绝对完爆燃油车。

沙龙智行,长城汽车新高端电动品牌有多大成功把握?

1、目前，长城汽车有高端品牌WEY、电动品牌欧拉、SUV销量支柱哈弗品牌以及长城皮卡四大品牌，如果未来“沙龙智行”正式落地，其将很有可能成为长城汽车的第五大品牌，“沙龙智行”也是继WEY品牌之后长城汽车高端市场的第二次尝试。

2、月11日，业内媒体再次曝出消息，长城汽车“SL”项目定名为“沙龙智行”（以下简称SL项目），并已成立上海沙龙智行实业有限公司，完成工商注册，法人代表由长城汽车数字化执行官李鹏担任。

3、今日，根据最新消息透露，长城汽车SL项目定名“沙龙智行”？已完成工商注册。据悉，该项目将覆盖SUV和轿车两大领域的高端电动车市场，并将对标蔚来、岚图等品牌。