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中国VN3两栖装甲车的性能怎么样?

VN3型轮式装甲车是一种全轮驱动、具有高机动性和突击能力、体积小、重量轻、打击能力较强、适于空中投送且具有良好地面机动性的先进轻型装甲战斗车辆，主要装备快速反应部队、行动，并可根据用户需要变形 。

北方车辆研究所推出的VN3　4x4轮式装甲车凸现了这一快速反应的设计理念，其综合性能已接近国外先进轮式装甲车。

中国的VN3轻型装甲车体积较大，可容纳五名指挥员、驾驶员及三名其他人员，总重3吨。它使用柴油引擎，最高时速可达到每小时110公里，一次加满油可行驶六百公里。

抗弹性能方面，目前各国轮式装甲车采用钢装甲焊接结构，一般要求车体正面能防护17毫米枪弹，其它部分能防护62毫米枪弹和炮弹破片。

其实两栖装甲车在水面登陆过程中风险很高，一旦车辆由于故障或者操作不当进水，沉没就是一瞬间的事情，而且装甲车辆舱门狭小，内部乘员想要逃生也异常困难。

第二款装甲车：ZBD-04步兵战车 ZBD-04步兵战车是中国军方研发的一款具有全方位作战能力的装。该战车在结构上采用了铝合金装甲，有效提高了其防护能力，同时在废弃弹、激光干扰等方面也有很好的防卫性能。

VN2轮式装甲车

VN2装甲车为15~18吨级装甲车，整车长78 米，宽8 米，到顶甲板高 06米，能够实现公路、铁路和船舶运输，还能采用C-130空中运输。 VN2装甲车可以在低强度作战条件下进行作战，也可部署于维和行动和反恐行动中。

VN2轮式装甲车就是采用现有的成熟技术和经验，在92式基础上换装大功率水冷柴油机，并在人机环等方面作了较大改进，在较短的时间内研制的综合性能高、可靠性优良、性价比合理的6x6轮式装甲车。

VN2轮式装甲车作为一种通用性装甲车辆无须特殊改造就能够满足我国生产的25毫米机关炮塔、17或62毫米并列机枪塔、15或62毫米并列机枪塔的安装。

中国装甲车的轮胎是否都防弹?

1、不过，VN-2C轮胎具备防弹、防扎等功能，轮胎在被击穿无胎压状态下仍可以40公里/小时的速度行驶100公里。这也是为什么现场表演完之后，被雷炸过的VN-2C装甲车居然又原地发动的原因。

2、装甲车的轮胎有自动冲放气的，内胎也可以自动封闭穿孔，所以子弹击中后影响不大；还有的轮胎就是实心橡胶的，那就更不用担心了。

3、轮式装甲车辆有密闭式装甲车体，多具有水陆两用和防核、防化学、防生物武器的“三防”性能，轮胎是防弹的。车上有炮塔或机枪塔，装有机枪、小口径机关炮或其他武器。车内四周装有观察窗和射击孔，可供乘员进行观察和射击。

4、发动机部位设计有独特的防弹保护层，车辆水箱、油箱均有高强度防弹钢板保护，车辆轮胎为防弹、防爆轮胎，在中弹及爆胎后仍能正常行驶。

5、一般普通的军用卡车不会用防弹轮胎的。毕竟军用卡车本身就是为了低成本。卡车通常运兵使用，没有必要。

6、装甲车一般采用的是比较硬的防爆轮胎，就算被扎透了（创伤不能太大），还是可以继续使用的，这种轮胎普遍用在装甲车、大炮上面，子弹根本就不能有效伤害轮胎。