本文目录一览：
插电混动车值得买吗?
考虑自身需求 在购买插电混动车之前，需要先考虑自身的需求和情况。例如，如果经常需要长时间驾驶车辆，或者行驶的路况较为复杂，那么插电混动车可能不是最佳选择，因为它们的续航里程相对较短，且充电设施可能不够完善。
不建议买插电混动车型的原因：跑高速并不省油；高昂的保养费用；电池蓄电能力太弱。
价格较高：插电混动车的价格相比传统燃油车和纯电动车都要高一些，这对于一些消费者来说可能是一个难以承受的负担。 充电设施：插电混动车需要充电才能使用，而目前充电设施并不十分完善，给车主带来一定的不便。
根据汽车的热评，插电式混合动力汽车因为属于新能源汽车的范畴，可以上绿卡，也可以满足长途驾驶的需求。因此，在传统燃料汽车向新能源汽车的过渡过程中，插电式混合动力汽车具有良好的可购买性。
比亚迪秦plus dmi混动还是值得买的。比亚迪的秦plus dmi这款车，首先是插电混动版汽车，也是能够上绿牌的。其次这款车的油耗确实比较低，在网上也能查到百公里油耗只有9L，已经是一个非常不错的油耗。
采用插电混动模式，驱动后驱电机，百公里加速7秒，以0T的排量来看，这在最初是不可能的，但采用插电式混合动力后，不可能就变成了可能。
插电混合车到底怎么样
1、优点：续航里程长：由于插电式混合动力汽车的动力电池容积较大，还能够对外接收电源电能，因此它的续航里程长。缺点：电池昂贵：往往插电式混合动力汽车的电池在使用几年之后，电池会出现老化、续航里程变短的现象。
2、插电混合车的发动机可以以更低的排放标准同时产生更多的动力，更安全。它能够自动切换油电混合动力模式，可以在低速时只使用电动机，从而更安全的减少排放污染物。
3、插电混动车在纯电动模式下不会产生任何排放，从而保护环境。当然，混合模式下的排放水平也比传统车型低很多。插电混动车的能耗和排放都非常低，从而达到了极高的环保效益。
4、优点：插电混动的车型，日常默认都是纯电模式，当电池电量耗尽后切换为燃油模式，因此短距离用车几乎都可以使用纯电。当亏电后使用燃油模式，城市百公里油耗大约在9L左右，高速百公里油耗大约在7L左右，综合油耗在8L左右。
5、插电混动好。插电混动汽车更省油，还可具备国家新能源车补贴，是新能源汽车向纯电动车型过渡的必由之路，也是未来汽车发展的趋势的一种。
6、不能对外充电，不能在纯电模式下使用更长距离；插电式混合动力汽车电池比较大，可以外接充电，可以纯电驱动；电池耗尽后再以混合动力模式（主要是内燃机）行驶，并及时对电池充电。
插电混合动力汽车优缺点是什么?
1、更加省油，因为插电式混动汽车只有在电量耗尽时，才使用燃油，如果能够保证每天充满电的情况下，基本可以做到0油耗。没电也能行驶，相对于纯电动汽车没电时无法启动，还可以使用发动机驱动车辆，更加灵活。
2、插电混动车的优点是省油，缺点是续航短。优点：插电混动的车型，日常默认都是纯电模式，当电池电量耗尽后切换为燃油模式，因此短距离用车几乎都可以使用纯电。
3、插电式混合动力汽车最大的优点是燃油经济性优于纯汽油车，续航里程也比纯电动车长。插电式混合动力汽车不同于普通的混合动力汽车。这款车的动力电池可以外接电源充电，但普通混动车的动力电池不能外接电源充电。
4、可以选择纯电动模式。缺点则在于存在电池寿命、缺乏充电条件等情况。介绍 目前市场中最常见的是混合动力汽车，最主要的原因就是可以上绿牌，而且还有补贴。
插电混动好还是油电混动好区别是什么?
插电式混动和油电混动谁更好 插电式混动汽车和油电混动汽车，两种汽车供电形式不同，相对来说还是插电式混动汽车比较好一些。
插电式混合动力的缺点：电池的使用寿命会随之衰减，需要不断充电，找充电桩比较麻烦。电池没电时，油耗更高。油电混合动力优点：省油、动力足、提速快，不需要充电，跟普通燃油车一样加油方便。
插电式混动汽车(插混)与油电混合动力汽车(油电混动)在多个方面存在显著差异。 动力来源： ·插混车型通常可以通过外部电源进行充电，因此它们可以使用纯电动模式进行驱动。
电池容量不同：插电式混合动力汽车电池容量大，可储存10度电以上，而油电混合动力汽车电池容量小，只能储存一两度电。