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有的人开车起步轰一脚油门是什么操作,有什么好处吗?

1、其中大部分积碳是在发动机低转速燃烧不充分的时候产生，大脚油门起步能够很好地减少发动机积碳产生，对于发动机来说有利。

2、驾驶赛车、性能车之所以要在起步时踢油门，是为了让发动机转速先达到一个高点，然后在转速回落到最大扭矩输出值后再踩油门。

3、这种操作会使汽车在起步时获得最大的扭矩输出和最佳的加速，而且这个过程中的起步时间比从零速位置踩油门要短得多。

4、启动前先启动油门。事实上，这种操作首先应该来自赛车或性能车的操作。因为这种车在起步时追求加速，所以在比赛或玩高性能汽车时，它可以给驾驶员和运动员提供最佳的起步时间和良好的赛道。

起步轰一脚油门是什么操作,有什么好处吗

其中大部分积碳是在发动机低转速燃烧不充分的时候产生，大脚油门起步能够很好地减少发动机积碳产生，对于发动机来说有利。

其实这个操作首先应该来自赛车或者性能车的操作。因为这种车追求起步时的加速，所以在车手和选手比赛或者玩性能车的时候，可以给他们最好的起步时间和良好的赛道。原理是发动机的扭矩输出有一定的曲线。

这种操作会使汽车在起步时获得最大的扭矩输出和最佳的加速，而且这个过程中的起步时间比从零速位置踩油门要短得多。

一是为了更好地热车，让发动机更好的运作，二是使离合更好地与发动机咬合，使发动机更好地加速。汽车发动机的油门，一般是靠踏板来控制的，也称加速踏板，是车用发动机控制供油的装置。

启动前先启动油门。事实上，这种操作首先应该来自赛车或性能车的操作。因为这种车在起步时追求加速，所以在比赛或玩高性能汽车时，它可以给驾驶员和运动员提供最佳的起步时间和良好的赛道。

大油门起步对车有哪些伤害?该如何正确的起步?

一个大油门必须伤害汽车。如果油门启动时太大，汽车轮胎很容易打滑和空转，使轮胎磨损。此外，大油门启动会增加发动机的负荷，不仅会增加油耗，还会影响发动机的使用寿命。

对车子并没有什么危害，只是浪费油，而且不安全，油门操作应缓慢平稳。

汽车在起步的状态下猛踩油门对汽车会造成非常大的伤害频繁的猛加油起步弊大于利尤其是对汽车的发动机和变速箱。

其实在驾驶过程中有这种行为，对于车辆的危害是非常大的，会导致车辆的发动机高速运转。慢起步的危害性谈及慢起步，那可能是许多刚刚学车的新手会面临的问题。

开车的时候，油门轰大了会加重车辆发动机的冲击，从而影响发动机的寿命。油离配合的关键是一次性油门配备到位和一次性离合接触点到位，油门到位应该略早于接触点到位，操作配合好的一般不会出现空油门声和车的前冲后拉感觉。

汽车起步猛踩油门好吗

1、汽车起步时，踩油门会给汽车造成很大的伤害。频繁加油更是弊大于利，特别是对汽车的发动机和变速器。在急速加速时，发动机转速会突然升高，导致发动机活塞高速旋转，因此理论上可能对发动机曲轴、气缸内壁等部位造成很大冲击。

2、其实从保养汽车的角度上来说，猛踩油门确实会比慢起步更好一点，这是因为汽车随着使用时间的增加，不论是发动机还是配件都会出现一些问题其中不可避免的就是发动机积碳，而开车时的猛踩油门，可以让发动机进行高速运转，这样。

3、汽车在起步的状态下猛踩油门对汽车会造成非常大的伤害频繁的猛加油起步弊大于利尤其是对汽车的发动机和变速箱。

4、路况好的情况下，高档行进的时候，适当轻踩油门以增加车速，保持好车距即可，此时需要脚底放松，而精神保持警惕即可，既防止过分劳累，也可随时注意路况，做到提前应对。

5、起步的时候注意好周围情况，在你确保安全的前提下，别说踩油门了，你弹射起步都没有问题；人家猛轰油门可能是为了信仰，也可能是新手怕熄火就轰一下转速，这都有可能。

6、隔一段时间最好拉一下高速，使发动机更通透灵敏。所谓拉高速就是拉高发动机转速，所以偶尔多几天猛踩油门不但不会伤车，还对车有好处。

如果起步时,就直接一档踩油门到底,会发生什么情况?汽车会快起来吗?

起步时猛踩油门会对发动机和变速箱形成一定的损伤，长期运用这种办法起步会损耗发动机和变速箱的使用寿命，油耗也会白白的浪费。

一般“地板油”（油门踩到地板）时速20/40/60/80时升2/3/4/5档就可以很快了(转速约2500转)。踩到底1-5档(6000转)极速一般是40/80/120/160/200。

油门一般在加挡的时候，以提高车辆的转速，达到规定的转速后才有利于换挡，以防止熄火或者发出奇怪的噪音，一般在起步的时候离合和油门是可以同时踩的，而在换挡的间隙一般不可以同时踩两者，会造成行车不稳定。