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作为AMG的铁粉,吴昊怎样看待各种AMG车型(一)
1、动力。之前AMG GT R和GT R PRO在同属“公路版赛道用车”的类型当中是毋庸置疑动力水平不够拔尖的，“仅仅”585马力虽然比911 GT3 RS强但是跟法拉利488 Pista和保时捷911 GT2 RS这种“700马力等级”差距很大。
2、AMG E53则融合了混合动力技术，不仅具备强劲动力，还兼顾燃油经济性。AMG E系列还拥有完美的底盘调校和先进的悬挂系统，使驾驶者能够充分感受到AMG的运动基因。AMG C系列是另一款备受瞩目的车型，包括C6C43和C63 S等车型。
3、AMG C 63S 4MATIC+ 作为AMG系列中的中型车型，C 63S 4MATIC+拥有更加豪华精湛的内部设计以及与之相匹配的性能，赢得了广泛的好评。
4、最顶级的60L排量V12双涡轮增压发动机，对应的是AMG 65车型，目前只有AMG S65和AMG G65这两款车型，可以搭载这台最顶级的V12引擎奔驰AMG特点 奔驰GLC轿跑 AMG前脸整体走了优雅路线，看上去非常稳重大气再搭配大灯。
4位熟知的汽车评测人,前三位毋庸置疑,最后的更是厉害
专业车评人吴昊 车评人吴昊之前是汽车之家的车评人，现在自己创立了汽车自媒体。他的车评是非常受圈内人认可的。主要做一些汽车的文章编辑和专业方面的解析。现在在各大自媒体表现活跃。拥有很多粉丝。
看着笑眯眯的YYP坐在车上开来开去还是很好玩的：）。此外作为中国顶尖的车评人，我觉得YYP的实力也是毋庸置疑的。印象说YYP好像说过自己开过上千台车，另外在EP9的媒体体验日中YYP也是为数不多可以亲自驾驶的媒体。
GVC Plus跟此前的GVC有何区别，实话说未能试出来，但负责任地说，本人实测有/无GVC的马自达3对人体侧倾的抑制上有明显不同——实际上，这个黑科技更针对人，而非提高车子的过弯速度或驾控极限，所谓的“人马合一”也是这个道理。
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i车型前后桥都装配了空气悬架，底盘及悬架调教的取向也更偏于舒适，这点是毋庸置疑的。日常铺装路面行驶，底盘更像是魔毯，因为它对于路面的颠簸过滤确实非常到位，不过在一些细碎颠簸的过滤上，对比GLE要稍稍粗糙一些。
比亚迪汉一直都备受关注，作为旗舰车型不仅造型惊艳，在刀片电池技术技术的加持下，续航相当给力，和它处于同等价位同为国产的小鹏P7，实力也是不容小觑，今天我们就来对比一下，看看两款车到底谁更强。
汽车自媒体这么多,你都在看哪个车评人的?
1、痞幼，粉丝一千三百一十三万，坐标北京。痞幼严格来讲不算车评人，应该算是摩托和汽车爱好者，但是他也确实在车评人的圈子里，跟猴哥的爱恨情仇更是让人联想不断，所以必须把他拍进来。他后台广告收入大概是两千九百万。
2、车评人吴昊之前是汽车之家的车评人，现在自己创立了汽车自媒体。他的车评是非常受圈内人认可的。主要做一些汽车的文章编辑和专业方面的解析。现在在各大自媒体表现活跃。拥有很多粉丝。并且主持风格幽默搞笑。
3、闫闯，闫闯之前在汽车之家，不过现在也自己出来做自媒体了。《闫闯说车》是他的汽车测评节目。
4、《虎哥说车》 很多值友都留言想看虎哥，今天，他来了！！这段名言就出自虎哥！虎哥真名于虎，在此之前，他是汽车类节目《我的汽车有话说》的电台主持人。
5、所以看汽车评测，主要看以下几点：相应品牌贴吧，找真正车主对油耗的反映，这可以是客观评论的。不要被那些反应问题的吓到，要知道一般都是遇到问题的人才会到网上发泄，买来开得好的人一般不会去贴吧夸赞车的。
广汽传祺gm6买后悔了
1、传祺M6从艾欣6AT变速箱换成了自己的7挡湿式双离合变速箱，口碑不错。这个变速箱的成熟度自然不如6AT变速箱。早期批次的 传祺GS4 车型搭载同一变速箱容易出现低速顿挫、抖动等现象。
2、看了吴昊测评1月份刚上市的广汽传祺GM6，作为一款大七座的MPV，它的空间是相较于其他同价位的MPV来说是很宽敞的，它的大空间是可以完全满足有孩子的家庭的。
3、gm6品质真差是真是假？从第三方投诉平台车质网中还可以见到，传祺M6的2021款车型投诉率仅有3一个，而2019款车型常见故障投诉率也仅有59个，那样的总数算得上很少的。
4、传奇gm6自身的重量也不是很高，但是油耗却高的出奇，这也是一致吐槽的原因，66吨的车重要消耗这么高的油耗，属实有点说不过去，而且动力也不太好，所以大家才会认为传奇gm6油耗高的可怕。